Будут сыпать чистую соль? Так и поверил. Будут бионорд (он же КХНМ) сыпать - на вид тоже, что и соль. Впрочем, реагент - тоже соль. Сыпать нужно чистый песок! На моих глазах сыпали ЧИСТЫЙ бионорд на дорогу в мороз, без единой песчинки. Ночью похолодало, растопленный снег замерз, и дорога превратилась в голый лед, особенно на остановках. Был бы песок - не было бы скользко.

Только вредители могут рассыпать эту гадость в Сибири. На моих глазах сыпали ЧИСТУЮ соль на дорогу в мороз, без единой песчинки. Ночью похолодало, растопленный снег замерз, и дорога превратилась в голый лед, особенно на остановках. Уже не говоря про постоянную грязь в городе, вред экологии, ржавые машины, испорченную обувь, вдыхаемую водяную солёную пыль в легкие.

В Москве убирают снег после применения. У нас - только насыпят и разметут щетками. В Москве другой климат. Там мороз -10 редкость, у нас это средняя температура зимой.

Какой ещё резервный фонд, когда не исполнены конституционные обязательства? У нас нет очереди в детские сады? Все школьники учатся в одну смену? Работают льготы для пенсионеров, студентов и школьником на общественном транспорте? Все аварийные дома расселены, все сироты и многодетные обеспечены жильем? Может капитально отремонтированы все старые дома в крае (ФЗ "О приватизации..." требует выполнять капремонт за счет прежнего собственника - государства там, где на момент приватизации такой ремонт не был проведен). Может все бюджетники получают надбавки, как в Москве? Или только депутаты и мэр повышают себе зарплату.

Читай выше. Предлагаю сделать ОСАГО бесплатным тем, кто 10 лет ездил без аварий, без нарушений ПДД. Ну, или за 10% - на оформление документов и накладные расходы СК.

Я за 20 лет безаварийной езды выплатил по ОСАГО больше, чем стоила моя машина, будучи новой. Мне, по идее, должны ОСАГО бесплатно выписывать.

Продам себя для вписывания в полис ОСАГО. КБМ минимальный, возраст и стаж - максимальный. 😁 Камеры не зарегистрируют отсутствие ОСАГО у автомобиля. В случае остановки инспектором (их ещё поискать надо на дороге) штраф для невписанного водителя всего 250 руб.

Доколе так будут "чистить" дороги? 6 февраля. Ул. Амурская. Утром вполне сухая и чистая дорога. Днем засыпали бионордом от души (на проезжей части вода) содрали с края дороги слежавшийся снег и засыпали им обочины и тротуары вдоль дороги. От тротуара осталось не более 30 см. пройти можно только по одиночке, разойтись со встречными пешеходами невозможно. Тротуар за зиму не чистился ни разу, только сметали и сваливали на него грязь с дороги. Снег нужно вывозить с дорог, а топить его бионордом и не засыпать им обочины и тротуары.

Зоошизы протолкнули Закон. Цель - побольше бабла выкачать из бюджета в свой карман под видом содержания собак в приютах.

На танкерах по морю-океану из штатов в европу возят сжатый газ. Газовой трубы нет. Неужели не могут из Кемерова или Новосиба (там кончается газовая труба) в цистернах по железной дороге привезти газ для автобусов?

В диком рынке, который у нас, цены устанавливает не рынок, а монополист. Последним часто выступает продажный чиновник. В данном случае - чиновник из департамента транспорта.

А посчитать? На собственном автомобиле ДЕШЕВЛЕ ездить, чем на автобусе с пересадкой. Особенно, на короткие расстояния.

Этот департамент транспорта работает на перевозчиков, а не для жителей города. Гнать его надо в шею. 1. Пересадки должны быть бесплатными. Не вина пассажира, что нет прямого маршрута. 2. Маршруты должны ходить по кратчайшему расстоянию между конечными пунктами. Не должно быть "экскурсионных" маршрутов. Нужно ценить время пассажира. 3. Все маршруты должны иметь четкое расписание, и оно должно неукоснительно соблюдаться. 4. Оплата за проезда должна идти в бюджет, а бюджет должен рассчитываться с перевозчиками только за количество выполненных рейсов. Оплата должна быть по транспортным картам или безналом. Никакого "нала" быть не должно. 5. Должны быть выгодные проездные билеты, его стоимость должна быть ниже, чем расходы пассажира на ежедневные поездки в рабочие дни - не более 1500 руб. У пенсионеров, школьников и студентов должны быть льготные проездные билеты. Не должно быть ограничения в количестве льготных поездок - это нарушение федеральных законов. П.С. Для сравнения: В Москве однократный проезд стоит дороже, НО: 1. Есть бесплатная пересадка, 2. Льготный студенческий проездной стоит 300 рублей, единый на наземный транспорт - 1300 (2100 у нас), пенсионеры ездят бесплатно неограниченно. В целом ежедневные поездки ДЕШЕВЛЕ, чем в Красноярске !!!

Детской вакциной? Вы на возраст депутатов посмотрите, их дети уже в предпенсионном возрасте.

Пешеходный переход начнется после знака "пешеходный переход". В месте разворота белого его ещё нет.

После второй неудачной попытки надо следующую пересдачу назначать не раньше, чем через полгода-год. Семь попыток - это уже диагноз на непригодность и вопрос о его умственных способностях.

Вы жаловались, что не можете уехать на 32, просили новый маршрут, вам его пустили. Чего ещё надо? Не останавливается? Но вы же не просили, чтобы он останавливался.😂

Все федеральные дороги должны иметь как минимум по 2 полосы в каждом направлении и разделитель между встречными потоками. Только такие дороги будут безопасными.

Ладно кондуктор. А перед пассажиром хоть извинились? И за кондуктора, и за неработающий терминал, не позволивший оплатить проезд карточкой? По идее нужно предоставить бесплатный месячный проезд на всех своих автобусах на месяц в качестве моральной компенсации. Номер телефона, с которого звонил пассажир, есть, установить связь с ним - не проблема.

очень просто - сходить в "красную" зону и посмотреть.