Красноярское метро не достроят в этом году, признал мэр

Красноярское метро не запустят в 2026 году. Такое мнение высказал мэр Сергей Верещагин в комментариях в своем телеграм-канале.

У мэра спросили про «слухи, что не успеют [достроить метро] в этом году, как обещали»:

«Мы что, зря все эти годы страдаем с перекрытым центром?» — спросил пользователь Юрий Богомаз.

Сергей Верещагин ответил, что за проект метро отвечают краевые власти.

«По моим оценкам, в этом году проект завершен не будет», — добавил мэр.

С аккаунта мэрии Богомазу в свою очередь ответили, что краевой минстранс «взял в работу» его вопрос, и попросили дождаться официального ответа.

В пресс-службе заказчика строительства — Центра транспортной логистики — корреспонденту NGS24.RU ответили, что официально сроки строительства и ввода не сдвигались (этот вопрос редакция задала еще до комментария Верещагина).

«Работы по строительству метро осуществляются в рамках контракта с АО „Моспроект-3“. Срок по нему — декабрь 2026. Иных сроков на сегодняшний день нет», — сказали в ЦТЛ.

Сергей Верещагин уже комментировал тему красноярского метротрамвая на конкурсе в горсовете, когда его избрали главой города 23 декабря. Тогда он, еще в статусе премьер-министра края, заявил:

«Мы рассчитываем, что к юбилею города [2028 году] красноярцы будут ездить на этом виде транспорта».

9 февраля в пресс-службе ЦТЛ (заказчик) NGS24.RU сообщали, что суммарно сейчас вырыто 6,5 километра тоннелей будущего метро. К середине октября прошлого года было пройдено пять километров. В тот же день сообщалось, что китайские строители из «16-го управления Сиарсиси» прорыли в целом 1350 погонных метров в тоннеле от Высотной до Копылова.

На вопрос, строит ли сейчас тоннели основной субподрядчик — группа «БТС-Мост» — в ЦТЛ не ответили. Компания «БТС-Красноярск» из группы отвечает за станции «Вокзальная», «Площадь Революции», «Карла Маркса» и «Улица Шахтеров».

В декабре стало известно о конфликте подрядчиков в этой цепочке строителей метро из-за проблем с оплатой работ. Водители компании ТД «Ангара», которая утилизирует грунт со стройплощадок, устроили забастовку на площади Революции. Они заявили, что им должны 45 миллионов рублей. ИП-подрядчик «Ангары» в свою очередь сказал о долге в 18 миллионов рублей. Сам он должен 11,5 миллиона. По словам предпринимателя, из-за долга лизинговая компания потребовала вернуть его девять из 10 грузовых автомобилей.

В декабре генподрядчик, компания «Моспроект-3», заявила, что перечислила своему субподрядчику, группе «БТС-Мост», деньги. Комментируя конфликт, заказчик работ — Центр транспортной логистики — утверждал, что оплачивает «Моспроекту-3» все работы вовремя. Представитель «БТС-Красноярск» Владимир Федоров 26 декабря пояснял журналистам, что у компании нет «определенной части проектной документации» и, как следствие, «нет фронта работ». В декабре в самом «БТС-Красноярск» жаловались на задержку выплат.

На первый этап работ из федерального бюджета краю предоставили инфраструктурный бюджетный кредит в 89,2 миллиарда рублей.