Стройку метро в Красноярске остановят? Субподрядчик пожаловался, что им не платят деньги

Один из субподрядчиков строительства красноярского метротрама, компания «Бамтоннельстрой-Красноярск», сообщила о будущей приостановке всех работ.

Письмо об этом выложил в своем телеграм-канале политический блогер Алексей Аксютенко. Оно датировано 16 декабря и подписано гендиректором «БТС-Красноярск» Константином Пономаренко. Адресован документ руководителю проекта «Метро Красноярск» АО «Бамтоннельстрой-Мост» (головная компания) Андрею Тимочкину.

В письме Пономаренко указал, что работы вынужденно остановят, так как нет денег на оплату материалов, выполненных работ, выплату заработной платы, аренду техники, а также отсутствует фронт работ.

«БТС-Красноярск» «оставляет в работе только людские ресурсы, необходимые для обеспечения дежурства по площадкам строительства, прочие людские ресурсы высвобождаются», — говорится в письме.

С 4 января в работе задействуют 96 человек, «высвободят» — 651. С 16 по 31 января — 94 и 666 соответственно. В «БТС-Красноярск» предлагают несколько вариантов для решения проблемы:

• ввести режим простоя для «высвобождающихся» с оплатой 2/3 заработка. Затраты при этом составят 95,9 миллиона рублей;

• сократить или уволить сотрудников — если в ближайшее время работы не возобновят. О массовом сокращении Службу занятости нужно уведомить за три месяца. Общие затраты в этом случае составят 719,1 миллиона рублей — 287,7 миллионов в январе–марте и почти 431,5 миллиона в марте–июне;

• временно распределить сотрудников на другие объекты компании.

Константин Пономаренко в документе пишет, что предпочитает первый вариант.

По данным с сайта «БТС-Мост», компания строит в Красноярске подземные станции «Вокзальная», «Площадь Революции», «Карла Маркса» и наземную «Улица Шахтеров».

В компании-генподрядчике «Моспроект-3» ответили NGS24.RU, что продолжают работать на проекте, а внутреннюю переписку «БТС» не комментируют.

В пресс-службе краевого Центра транспортной логистики (заказчик работ) корреспонденту NGS24.RU заявили, что строительство метро в Красноярске продолжается и «причин для остановки работ нет». Край «в полном объёме выполняет свои финансовые обязательства» и перечисляет деньги «Моспроекту-3» вовремя. Сейчас из 23 этапов проекта документация по 21 этапу прошла госэкспертизу и выдана строителям для выполнения работ.

«Что касается взаимоотношений между генподрядчиком и различными субподрядными организациями, которые привлечены им к строительству объекта, здесь периодически имеются разногласия, — признали в ЦТЛ. — В данном случае одна из компаний отказывается предъявлять для оплаты акты по выполненным работам, так как не согласна с их стоимостью. Генподрядчик работает над урегулированием этой ситуации».

Работы на площадках, за которые отвечает непосредственно «Моспроект-3» и сам ЦТЛ, продолжаются и выполняются по плану, добавили в пресс-службе заказчика.

NGS24.RU звонил по телефонам головной компании субподрядчика — «БТС-Мост», но там не брали трубку. Редакция отправила вопросы на почту компании. Гендиректор «БТС-Красноярск» Константин Пономаренко также не взял трубку к моменту публикации новости. Он прочитал сообщение корреспондента в мессенджере, но не ответил.

Это не первый раз, когда «БТС-Красноярск» объявлял о приостановке строительства метро. Например, в декабре 2023 года случилась похожая ситуация — тогда паузу в стройке объяснили проблемами с проектной и разрешительной документацией.

В начале декабря в Красноярске задержали руководителя ЦТЛ Андрея Августиновича по делу о продаже акций аэропорта. «Моспроект-3» в свою очередь требует пять миллиардов рублей со своего бывшего директора.

На первый этап работ из федерального бюджета краю предоставили инфраструктурный бюджетный кредит в 89,2 миллиарда рублей. Достроить его нужно к концу 2026 года.