
Котлован будущей станции метро
Проходку тоннелей красноярского метротрамвая выполнили наполовину. Об этом сообщил губернатор Михаил Котюков после визита в край вице-премьера Марата Хуснуллина, который в том числе осмотрел стройку метро.
Хуснуллин уже приезжал на стройплощадку в начале августа, вслед за обсуждением метро у Владимира Путина.
По словам Котюкова, сейчас тоннели прокладывают пять проходческих комплексов, работы идут круглосуточно. Два тоннеля полностью готовы.
У будущей станции «Улица Копылова» строят тоннель для эскалатора. Грунт там водонасыщенный, поэтому породу замораживают. Щиту «Валентина» предстоит пройти под Транссибирской магистралью, для этого предусмотрены специальные страховочные конструкции.
В начале октября комплекс «Анастасия», который роет тоннели от площади Революции к вокзалу, добрался до Красной площади. До будущей станции «Вокзальная» ему оставалось около 500 метров.
Проходку на участках группы «БТС-Мост» возобновили после паузы чуть больше года. Компания остановила работы в сентябре 2025 года из-за финансового конфликта с генподрядчиком «Моспроект-3».
В сентябре «Моспроект-3» подал иск на 584,4 миллиона рублей к заказчику, краевому Центру транспортной логистики. Генподрядчик утверждает, что ЦТЛ с опозданием передал проектную документацию и стройплощадки, а также добавлял дополнительные работы.
Метро в Красноярске пытаются построить почти 30 лет. Изначально его планировали сдать в конце 2026 года, затем сроки перенесли на 2028-й. Стоимость стройки выросла с 89 до 123 миллиардов рублей. Ранее Котюков оценивал готовность метро в 33%. При этом звучат опасения, что метротрам построят в лучшем случае только к 2030 году.
Больше новостей и даже без интернета — в нашем канале в MAX и в нашем сообществе VK.







