О, Красноярск, я за тебя краснею! Лучше бы таких проблем не было — три разных мнения

И снова в Красноярске есть то, за что стыдно. Без этого не обходится. Редакция NGS24.RU собрала мнения журналистов о том, что происходит в городе и что не мешало бы исправить.

Есть у меня подозрение, что где-то и похуже бывает, но… Вы улицу Маерчака видели? Если не видели сейчас покажу.

От остановки «Космос» и до кольца на Калинина дорога на улице Маерчака похожа на игру, где надо обойти все препятствия, вместо хит-пойнта — колеса. В указанном направлении невозможно ехать по правой полосе, приходится притормаживать перед ямами и пытаться их объехать. В районе дрожжевого завода прямо между полосами —глубокая яма, которую отремонтировали вроде, там даже асфальт есть, но он уплыл вниз. Это, наверное, самое коварное место на дороге. Ты вроде видишь, что полотно починили, едешь спокойно и проваливаешься в яму колесом.

Самая большая неприятность поджидает на светофоре перед дрожжевым заводом.

На этом участке не яма, а ямища. Если едешь в сторону «Космоса» во втором ряду, надо взять немного влево, чтобы не погнуть диски, то есть фактически оказываешь на встречке. А если в правом ряду, чаша сия вас минует, но там все равно лучше притормозите, ямы есть и в правом ряду.

Мэр вот наш, Владислав Логинов, которого задержали по подозрению в получении взятки в 180 миллионов рублей за победу на муниципальных торгах дорожного ремонта (ой как неудобно получилось), очень любил бывать на регбийных матчах «Красного Яра» (стадион «Красный Яр» как раз находится на Маерчака, где много ям). Неужели он какой-то другой дорогой добирался и не ощущал дискомфорта в автомобиле? Вот в Славянском дорогу к дому мэра сделали, потому что просили люди, которые там живут. Давайте тоже попросим отремонтировать Маерчака нормально? Если глобально, мы все соседи, в одном городе живем.

Я уточнила в УДИБе, будут ли ремонтировать этот участок Маерчака. Мне ответили, что запланирован только «ямочный ремонт» и обратили внимание на то, что проблема не в полотне, а в коммуникациях, провалы появились из-за них. То есть проблема гораздо серьезнее, но ремонтировать будут только ямки. Это с нашими-то дождями!

И что теперь? Ждать беды?

2025 год — в Красноярске строят метро, закупают новые экологичные автобусы. Это немного, и скорее всего глобально не решит транспортные и экологические проблемы, но уже что-то.

К этому: город — один из центров туризма в Сибири. Не благодаря лестницам на Торгаше или в Удачном, а за счет близости к природе, своей истории, внутренней культуре. Улицы у нас чистые и приятные (опережая критику в комментариях — я говорю не про спальные районы, где действительно с этим есть трудности). В общем, поводов для гордости, как минимум «по верху» уже наберется. Но…

Как в одном мире с тотальным благоустройством всего вокруг могут существовать старые и менее затратные проблемы с ливневками?

Центр, Октябрьский, Солнечный, Советский — во всех этих районах при наступлении серьезных дождей дороги и тротуары превращаются в водные каналы, а на правобережье люди могут «плавать» и у себя во дворах. Сложно выбрать фото, которое ярче всего показывает проблему с затопленными улицами, но я бы поставил эту — мэр Логинов недалеко от ТРЦ «Планета» в 2023 году. Стало ли лучше спустя два года? Риторический вопрос, можете не отвечать.

Как по мне, очень странно, что в городе-миллионнике после дождей лужи приходится откачивать вручную, а местная система водоотведения не справляется с осадками даже там, где ее чистят. Возможно вопрос в том, как именно чистят.

Но если места, где ливневки есть, уходят под воду и это можно списать на большое количество осадков, то как быть с дорогами, где их забыли выкопать в принципе? Там при дождях образуются настоящие реки.

Что бы я предложил, как житель города, если бы меня спросили, как это решить? Почему бы не издать указ, о том, что при:

• заключении контрактов на ремонт/реконструкцию дорог подрядчики должны монтировать ливневую канализацию;

• при проектировании нового ЖК и дорог к нему соответственно застройщики также прокладывают автомобильные полосы с ливневками под ними.

Да, это будет дороже. Возможно будет сложнее найти подрядчика для ремонта той или иной магистрали, но такие решения, мне кажется, это забота о городе и удобстве его жителей. Искать баланс между интересами населения и возможностями их осуществить ведь — одна из задач исполнительной власти.

Ну и в конце-концов, неужели от строительства ливневок дорожники и застройщики обеднеют настолько, что не смогут покупать часы за 20 миллионов?

К слову, это уже вторая инициатива, которую я безвозмездно готов отдать нашим депутатам. Все для Красноярска, за который не будет стыдно.

В своем городе хотелось бы чувствовать себя, как дома, но периодически ощущаешь себя, простите, как в Новосибирске. Это я про многочисленные заборы во дворах. Общественник Роман Казаков ранее поделился экспертным мнением насчет тотального озаборивания — много говорил об опыте других городов, и как этот опыт могут перенять наши власти. Мне же в этом самом «озаборивании» видится кое-что показательное о нашем обществе, и нашей с вами жизни.

Не сомневаюсь, что у тех, кто эти ограждения устанавливает, найдется миллион и один аргумент в поддержку такого решения. Непонятные водители через двор постоянно объезжают пробку — достали. Еще и машины свои бросают — занимают парковочные места, людям поставить автомобиль негде. Или жители двор красивый сделали, площадку для детей, какой-никакой ландшафтный дизайн, а тут приходит некий гражданин и не может вынести такой красоты — обязательно надо внести свою лепту. Но, перефразируя классика, хочется сказать, что проблема будто бы не в заборах (или их отсутствии), а в головах. Мы как будто разучились уважать друг друга, разговаривать и решать проблемы словами через рот — отгородиться от соседа метровым забором значительно проще.

Меня, в целом, идея отказа от свободы в угоду удобству и безопасности привлекает мало, а в случае с заборами удобство с безопасностью еще и сомнительные. Хотя кто-то, уверена, скажет, что отгородиться забором — это такое проявление его личной свободы.

И, знаете, я от происходящего не то чтобы краснею, мне просто становится как-то не по себе. Это что же с нами происходит, если загнать себя в железную клетку и закрыться на ключ от внешнего мира теперь кажется чем-то нормальным?

Мнение высказавшихся может не совпадать с мнением редакции.