Не уткнулся в телефон, а разговаривал по нему и пешеход скорее всего был уверен, что переход нерегулируемый, потому что отдельной секции пешеходной нет. Вина 100% на том, кто этот переход организовал.

Прекрасная новость, надеюсь его заставят отмыть всё.

Наконец-то разметка начала появляться!

житель, признанный во всём мире (кроме России) факт - новые дороги приводят к новым пробкам. Единственный выход это общественный транспорт, который у нас убогий, увы.

на Авто, приезжайте на автобусе, если не можете найти место под автомобиль.

На набережной под Виноградовским мостом тоже такие знаки стоят "пешеходная зона" и вообще всем плевать. Это же так модно и круто сидеть в багажнике и кальян смолить, с выхлопными газами на закуску. И музыку стрёмную погромче, чтоб бампер трясло. Культура.

Когда уже у нас наконец поймут, что невозможно бесконечно удовлетворять спрос на автомобильные поездки, и что всё становится только хуже...

Какой кошмар....

Хорошо бы ещё задуматься почему так много людей уезжает отсюда. Почему наш город настолько недружелюбен. Вопрос к тем, кто уезжает: почему?

Андрей, чем меньше зебр и больше п-переходов, тем больше пробок. Вы просто с теорией не очень знакомы.

slavich, пока мы сидим цивилизованно решаем вопрос (а его решает вообще кто-то?) люди продолжают гибнуть из-за того, что городская среда просто не приспособлена под их нужды и не учитывает потребности и интересы всех слоёв населения. Сколько там ещё людей должно погибнуть, прежде чем вы вдруг задумаемся, что с ул.Ленина и этим участком что-то не так?

я-Леночка, в какой момент человеку обращаться в соцслужбу? Когда совсем ходить не может или когда может, но тяжело? Или когда не очень тяжело, тоже уже пора? Вы общались со соцслужбой? Знаете, что это? Я общался и знаю как они работают, вы будете сидеть дома, а они раз в неделю продукты по заказу привозить, офигеть классная жизнь в четырёх стенах, да?

777, пенсионерам очень трудно ходить, например, для моего деда проблема просто выйти из дома и дойти до магазина с обратной стороны. Он каждый раз собирается с мыслями и силами, да и ходит всего пару раз в неделю. И вот какой интересный выбор, либо сидеть дома, потому что через все эти дороги и переходы перейти просто сил не хватит или нарушать и подвергать жизнь риску. Неплохо у нас город приспособлен для всех слоёв населения? Радуйтесь, что вы молоды, здоровы и полны сил, но это всё временно.

Деревья, газон, места для прогулок? Фиг вам, асфальт и парковка важнее, к чёрту людей.

Я фигею с таких обсуждений. Из-за неудобной небезопасной среды серьезно пострадал человек, ну и мол туда ей и дорога. Этот переход ведёт к агропрому, куда скорее всего и направлялась бабушка, а наматывать круги в таком возрасте ой как тяжело, поэтому и нарушает, да там вообще фиг поймёшь есть переход или нет, а водитель бедный да, машинку помял, жалко его. И вообще может стоит спросить с тех, кто допустил такие бешеные транспортные потоки в центре города и небезопасные переходы?

Если уж транспортники так беспокоятся за безопасность пешеходов, то надо ограничивать скорость движения в городе. Максимально допустимая должна быть 50 км/ч, а не 80, как у нас сейчас. И вообще если мы хотим в городе жить, а не просто как обочину автострады его использовать, то никаких внеуличных переходов быть не должно, а должен быть хороший общественный транспорт и минимум личных автомобилей.

Пряник, жить станет легче кому? Жить вообще в городе станет невозможно, можно будет только на автомобиле передвигаться, да и то с трудом.

Он нужен не для удобства жителей, а чтоб люди автомобилям не мешали.