перейти к публикации
50 комментариев к публикации

Красноярцы высказались о желаемых изменениях в общественном транспорте

23 февраля 2026, 16:25
Гость
Гость
26 февраля, 20:31
ПАЗИКОВ уберите с города. ПОЗОРИЩЕ!!
Гость
24 февраля, 20:41
Почему бы не пустить ещё автобус по Вавилова и Семафорной ? Ходит один 90 всегда полный.
Гость
24 февраля, 19:50
Не забудьте только, смена водителя автобуса длится от 13 до 20 часов
Гость
24 февраля, 16:01
Автобусы должны быть удобными и для возрастных категорий. К примеру в автобусах 23 маршрут все сидения на возвышениях. Инвалидам тяжело подниматься. В новых автобусах на газомоторном топливе наоборот, настолько низкие кресла, что с НИХ невозможно подняться, к тому же сидишь и сползаешь вперёд.
Гость
24 февраля, 07:51
Если нашей стране плевать на каких ездим автобусах, санитарные нормы, пожарные нормы, мораль одна им плевать на нас, какие тут честные выборы,гнать пора их, один развал кругом
Гость
23 февраля, 23:47
Имхо делать условия труда водителей лучше, тогда и нам будет лучше
Гость
23 февраля, 22:13
Я хочу Икарус 280
Гость
23 февраля, 20:55
Так были теплые автобусы (даже через чур теплые)! Был 91 маршрут к примеру(б/у которые), точно не знаю какая страна производства, но мне кажется Германиия, НЕ ОДИН РАШН-БАС с ним не сравнится.
Гость
24 февраля, 15:41
53 были той же фирмы MAN
Гость
23 февраля, 19:47
Весь городской пассажирский транспорт должен быть муниципальный, как в Москве. Тогда и будут новые автобусы, подготовка транспорты к выходу на маршрут, периодические тех осмотры транспорта, медицинское освидетельствование водителей, единая система контроля движения, графики отдыха и работы водителей в соответствии ТК и нормам общественного транспорта, кондиционер летом и печка зимой и прочее и прочее. Общественный транспорт то стратегическая отрасль во всем мире, не должна зависеть от желания и жадности частников или плана и лени водителей.
Гость
24 февраля, 17:50
У меня есть машина, но на работу езжу на автобусе. И это ж.па... Не из-за пробок, я сажусь на Родине в сторону центра. Автобусов в час пик бывает ждёшь по 10-15 минут. А потом они едут пачкой. Где они все кучковались? Так что, отказ от авто, кто ездит с детьми, например, при нынешнем общественном транспорте, нереален.
Гость
24 февраля, 19:45
Нет у нас уже муниципального транспорта
Гость
24 февраля, 19:46
Нет у нас муниципального транспорта
Гость
23 февраля, 19:34
А я хочу, что ты автобусы не ждали по несколько минут добегающих пассажиров на остановках. Опоздал - жди следующий, а не беги за ним. Будешь выходить раньше.
Гость
23 февраля, 23:34
Плюсую. От таких добегашек неоднократно видел комментарии в интернете "А почему меня не ждут, я же машу и бегу!". Прям будто где-то написано, что если ты бежишь и машешь рукой, когда авт отъезжает от пункта, то уж в таком-то случае тебя обязаны подождать)) Жалуются ещё.
Гость
23 февраля, 19:32
Чтобы было чёткое расписание, нужно убрать пробки, а для этого сами автомобилисты должны пересесть в автобусы. Пересаживаться, конечно же, не собираются, только критикуют.
Гость
23 февраля, 21:34
Ага, пересядут они. Готовы жертвовать машиной, даже в морозы пробки, такого раньше не было точно
Гость
23 февраля, 21:35
Пересядут если автобус будут комфортные
Гость
24 февраля, 14:43
Гость
23 февраля, 21:35
Пересядут если автобус будут комфортные
А может ли автобус быть комфортнее mercedes. Не думаю. Тем более едешь один, хочешь массаж, хочешь фоном музычку свою включил. Никто под носом не кашляет. Попа греется.
Гость
23 февраля, 19:02
Стоимость проезда должна быть рентабельной, а не только дотации. Лет 25 назад, когда были маршрутки – проезд в муниципальном автобусе стоил 1 литр бензина, а в маршрутке 2 литра бензина. Муниципальные были полные народом, а в маршрутках было свободно и ездили там более обеспеченные люди. Сейчас цена проезда очень низкая и транспорт утром и вечером набит до отказа (как в СССР). Надо сделать кроме обычной цены люкс вариант с ценой в 2 раза для более обеспеченных людей – 100 рублей. Тогда и автобусы будут новые.
Гость
23 февраля, 18:28
Я нашёл в интернете историю Красноярского маршрута с 1990 по 2010гг.времен Пимашкова. Опубликовал чате Верещагина и Krasbus . В Красноярске нужно разрабатывать новые автобусы на разных направлениях по Николаевскому мосту. С Октябрьского района
Гость
23 февраля, 18:10
Хотелось бы увидеть автобусы МАН и Мерседес, там и кондиционеры, и не пахнет, уровень шума в салоне ниже, коробка передач не дергает, быстроходность гораздо лучше российского металлолома. Когда ходил МАН&Мерседес по маршруту № 90, доезжал из центра до Рощи за 20 мин.
Гость
23 февраля, 18:28
какой вам ман и мерседес, лукашенко поддерживают, он чЁ зря в москву ездит как к себе, хоть бы свои прикупили, нефазы, лиазы на спг
Гость
23 февраля, 19:07
90 маршрут? До Рощи? Ещё и на МАНах и Мерседесах? Это где такое, в мире фантазий было?
Гость
23 февраля, 20:07
Гость
23 февраля, 19:07
90 маршрут? До Рощи? Ещё и на МАНах и Мерседесах? Это где такое, в мире фантазий было?
85.
Гость
23 февраля, 18:06
Хотелось бы увидеть летучие автобусы, которым нет аналогов в мире.
Гость
24 февраля, 12:37
Это не для России
Гость
23 февраля, 18:05
98 отвратительно ходит, сегодня на линии два с половиной автобуса, маршрут востребованный, отдали частнику, а у него они видимо все на ураза байраме до сих пор
Гость
23 февраля, 17:49
Каждому пассажиру по персональному автобусу.
Гость
23 февраля, 22:02
Я знал одного прораба, у него МАЗ-самосвал с шофёром был персональный.
Гость
23 февраля, 17:45
В реале только: сокращение маршрутов и конский рост цен
Гость
23 февраля, 17:44
Мечтать не вредно )))
Гость
23 февраля, 17:32
Действительно, на конечных остановках надо сделать помещения для отдыха водителей и кондукторов
Гость
23 февраля, 21:21
Кондукторов вообще убрать, оставить только оплату по безналу.
Гость
23 февраля, 21:37
Гость
23 февраля, 21:21
Кондукторов вообще убрать, оставить только оплату по безналу.
Тогда 99% будут на халяву ездить, это не Москва
Гость
23 февраля, 17:20
У людей, конечно, напрочь атрофированы логические связи. Теплые помещения для водителей, чтобы автобусы не стояли заведенные на остановках? Как они потом эти автобусы заведут в морозы, если будут глушить и уходить на отдых? Наверное специально, чтобы вы потом заходили и говорили "А чё так холодно в салоне?"))
Гость
24 февраля, 12:20
они понятия не имеют что такое машина (автобус тоже машина) и что такое двигатель. Вот и несут бред.
Гость
23 февраля, 17:16
Хаха, бесплатный проезд им. "Мне фсе далжны".
Гость
23 февраля, 19:49
Не поверишь, но есть города и страны, где проезд бесплатный. Например в Иране бесплатен проезд в общественном городском транспорте.
Гость
23 февраля, 19:59
Гость
23 февраля, 19:49
Не поверишь, но есть города и страны, где проезд бесплатный. Например в Иране бесплатен проезд в общественном городском транспорте.
Автобусы: самый популярный и дешевый транспорт в Иране, стоимость проезда составляет примерно 7000–8500 риалов (около 14-17 рублей).
Гость
23 февраля, 21:36
Гость
23 февраля, 19:59
Автобусы: самый популярный и дешевый транспорт в Иране, стоимость проезда составляет примерно 7000–8500 риалов (около 14-17 рублей).
У них кола 10 рублей. А зарплаты в перещете на наши деньги это смех
Гость
23 февраля, 16:59
Ксюха Орлова права, запах в автобусе — это проблема.
Гость
23 февраля, 16:54
Шобы бесплатно, от дивана и до разгуляйки и ездил кода захочу подписщик телеграф-канальи
Гость
23 февраля, 17:33
васян, проснись, ты с̶е̶р̶е̶ш̶ь̶ бредишь.
Гость
23 февраля, 19:41
23 февраля заканчивается, пора трезветь и на работу.
Гость
23 февраля, 19:51
Подписьик, у тебя диван то хоть есть? До разгуляйки небось пяшком в трухеляк хоДДиш?
Гость