
Благоустройство в этом сезоне почти завершено
Пешеходный активист Антон Говядин проехал по обновленной набережной Качи от Белинского до Юдинского моста на Обороны. Балконы и велодорожку он оценил, но нашел несколько мест, куда человек на инвалидной коляске сам не заберется.
Летом Говядин уже проезжал с нами по центру и показывал, где пешеходам приходится делать крюк или нарушать правила. Теперь он снял 13-минутное видео вдоль Качи. Часть работ на набережной еще идет, а на новом асфальте пока не везде есть разметка.
Левый берег Качи от Вейнбаума до Обороны начали благоустраивать в мае. По словам подрядчика, на 1,2 километра выделили 47 миллионов рублей. 3 сентября набережную проверил мэр Сергей Верещагин. Он признал, что результат его «немножко удивил», и пообещал в течение двух недель добавить освещение, поставить ограждения по обе стороны дорожек и подсыпать склон.
Первый вопрос возникает у крутого спуска. По мнению активиста, маломобильный человек самостоятельно его не преодолеет. Он предлагает срезать бордюр и начать плавный спуск примерно от ограждения, чтобы к концу тот сходил на уровень асфальта. Чуть дальше, где на высокий тротуар ведут ступеньки, Говядину не хватает смотрового балкона, как на другом берегу.

Ближайший ориентир к этому спуску — Качинская, 38
С Качинской на Сурикова ведет довольно старая лестница, но дойти до нее по правилам нельзя. По словам Говядина, этим путем уже ходят из центра к новой лестнице, чтобы пешком обойти пробку. Активист считает, что здесь нужно нарисовать зебру и понизить тротуар.

Через этот подъем идет короткий путь из центра к новой лестнице
К тем, кто проектировал и строил набережную, Говядин обращается прямо на камеру: «Уважаемые коллеги, когда вы на таких вот участках делаете лестницу, возьмите, пожалуйста, коляску инвалидную и попробуйте как-то забраться сюда».

Маломобильному человеку будет сложно подниматься и спускаться по таким ступенькам. А на коротком отрезке в районе Качинской, 60 таких лестниц целых две
По прогнозу активиста, люди после перехода пойдут напрямую по газону и там быстро появится тропа. Он считает, что на этом месте логичнее было сделать плавный проход с понижением тротуара.

Найдите лестницу
Не хватает, по его словам, и переходов. Возле заросшей лестницы, которая сейчас почти непроходима, зебры нет, а до ближайшей, по прикидке активиста, около 200 метров. Он сомневается, что гуляющие будут делать такой крюк, и предлагает сделать здесь переход, а саму лестницу привести в порядок.
Есть и то, что Говядину понравилось. В одном месте вместо деревянных пандусов сделали приподнятый асфальтовый переход. Смотровые балконы он называет фишкой города, а велодорожку вдоль Качи — самой райской в Красноярске.
«Набережную облагородили, открылся вид на противоположный берег. И что очень важно, появилась пешеходная связность: маршрут от Юдинского сквера теперь продолжается в сторону центра. Это непрерывный и безбарьерный маршрут, у которого не только рекреационная, но и вполне утилитарная функция», — сказал Говядин в разговоре с корреспондентом NGS24.RU.
Правда, на одном участке велодорожка почти не оставляет места пешеходам, хотя гуляют здесь обычно вдвоем, втроем или компаниями.

Пешеходам придется потесниться
«Я бы, честно говоря, в тех местах сделал велодорожку уже, в конце концов, не трамваи. <…> Давайте баланс, баланс нужен, дорогие коллеги», — считает активист.
В кадр попали и мелкие недоделки. Край нового асфальта местами ничем не обрамлен и, как показывает Говядин, уже начал расползаться. Вдоль свежевыкрашенного ограждения остались ошметки. Активист предполагает, что металл чистили пескоструем, и опасается, что весь этот мусор унесет в Качу.

Мелкие недоделки
«Я, конечно, не двинутый на экологии. Но мне кажется, можно было бы картонку хотя бы поставить и при пескоструе, и при окраске, а потом это взять все и запылесосить», — рассуждает он.
Больше всего вопросов у Говядина в конце маршрута, у Юдинского сквера. Отдельного тротуара и разметки там нет, пешеход с коляской упирается в машины, а переходов через велодорожку в сторону сквера не предусмотрели.

А как здесь по правилам перейти по велодорожке с одной стороны дороги на другую?
«Хотелось бы, чтобы гештальт связи одной крутой локации с другой крутой локацией был закрыт для пешеходов. Хотя бы разметкой, чтобы неравнодушные пешеходы могли ГАИ отправить. А по-хорошему, конечно, физическое обособление должно быть», — говорит активист.
Уже были на благоустроенном левом берегу Качи? Как он вам?
Больше новостей и даже без интернета — в нашем канале в MAX и в нашем сообществе в VK





