С фирмой из «дорожного картеля» расторгли контракт на ремонт трамвайных путей на Красрабе. Но, кажется, доделали еще не всё

Управление дорог, инфраструктуры и благоустройства администрации Красноярска и ООО «ПромСтрой» расторгли контракт на ремонт трамвайных путей на правом берегу Красноярска. Документ о расторжении от 30 августа 2024 года опубликовал депутат краевого заксобрания Илья Зайцев.

Согласно документу, УДИБ заплатил «Промстрою» более 764 миллионов рублей за уже выполненные работы. Невыполненными остались работы на более чем 52 миллиона рублей, но их уже будет доделывать другой подрядчик, следует из текста соглашения. Оперативно дозвониться до УДИБ корреспонденту не удалось.

Ранее NGS24.RU рассказывал, что «Промстрой» признали недобросовестным подрядчиком. Теперь компания и ее юридические лица не смогут участвовать в государственных и муниципальных закупках.

Главу компании Декарда Ханагяна и бывшего главу САТП Дмитрия Сокирко задержали 27 июня. Их подозревают в картельном сговоре: САТП забирал госконтракты 2023 года по ремонту дорог в Красноярске и передавал их «Промстрою» как субподрядчику. На Ханагяна и Сокирко возбудили уголовное дело. Прокуратура требует взыскать с них миллиард рублей. Утром 5 июля в САТП, УДИБе и «Промстрое» прошли новые обыски.

Схема, по описанию в СК и прокуратуры, заключалась в том, что «Промстрой» в торгах на уборку и содержание дорог не участвовал, аукционы как единственный участник выигрывало САТП и после заключало договоры субподряда с «Промстроем». Так Ханагян не терял деньги и не рисковал быть пойманным, если работы будут выполнены плохо. Ханагян вину признал. Сокирко отправили под домашний арест, при задержании он спрятался под стул и оказывал сопротивление. Все новости по этой теме можно почитать здесь.

Вместе с этим в начале июня 2024 года мэрия Красноярска через суд решила прекратить концессионное соглашение с «Мовистой» — той самой компанией, с которой заключили концессионное соглашение по реконструкции и строительству трамвайной сети. Тогда в администрации пояснили, что в судебном порядке будут решать условия расторжения договора. Подробно причины завершения сотрудничества нам не назвали, но сказали, что «достигнуть договоренностей не удалось по условиям реализации проекта, обязывающие документы не были подписаны».

Компания «Мовиста» зашла в Красноярск в 2022 году. Планировалось, что она реконструирует 16 километров одиночного пути, например, на Предмостной площади, Красрабе, Московской, Коломенской и Мичурина. А также построит еще 30. В том числе это позволило бы убрать большинство автобусных маршрутов с Красраба и из Солнечного и заменить их трамваями.

В апреле в интервью NGS24.RU мэр Владислав Логинов признавался, что концессионное соглашение с «Мовистой» затягивалось. И именно поэтому трамвайные пути на правобережье начали ремонтировать на бюджетные деньги.

В мэрии объяснили дальнейшие планы по реконструкции трамвайных путей следующим образом:

— Администрация города участвует в реализации государственной программы Красноярского края «Развитие транспортной системы», которая позволяет вести ремонт и модернизацию трамвайных путей».

«Мовиста регионы Красноярск» подала встречный иск к администрации города. Компания требует с городских властей 250,4 миллиона рублей.