
Российские разработчики согласились поставить новое экспериментальное ограждение на Енисейском тракте бесплатно для проведения эксперимента. Если новая конструкция будет эффективна, ее будут применять вдоль участков трасс с высокой аварийностью.
— Демпфер состоит из комбинации упругих и эластичных сегментов. Когда автомобиль совершает наезд на него, сегменты поглощают большую энергию удара, но сохраняют автомобиль, а главное — здоровье водителя и пассажиров, — рассказал заместитель руководителя по технической политике «КрУДор» Виктор Сабинин.
Разработчики уточняют, что ограждение рассчитано на скорость столкновения до 80 км/ч.
Два года назад мы провели расследование об установке дорожных ограждений в центре и выяснили, кто на них зарабатывает.