28 комментариев к публикации

Обещанные Красноярску электробусы намерены запустить к концу 2023 года

8 августа 2022, 19:46

9 августа 2022, 11:42

Красноярск - не Москва. Москва уже дорого платит за уничтоженную троллейбусную сеть. Электробусам надо менять батарею каждые 5 лет, а в условиях Красноярска так и каждые 3. Ну и кто будет платить за очень недешёвые батареи? Троллейбус с автономным ходом - тот же электробус, просто намного дешевле и использует уже существующую троллейбусную сеть. а с метро уже давно все ясно - 7 станций по цене трамвайных линий на всех главных улицах города. Красноярску нужно не метро и электробусы, а трамвай и электричка как магистральный транспорт и автобус(на метане или водороде), троллейбус как районный транспорт.

Гость

8 августа 2022, 20:32

Гость

8 августа 2022, 22:18

Гость

8 августа 2022, 22:45

Гость

9 августа 2022, 00:01

Петруха Петрушкин Иванович

8 августа 2022, 20:17

Ярский

8 августа 2022, 20:02

Гость

8 августа 2022, 20:09

Ыыч

8 августа 2022, 21:29

Шпили в Солсбери

8 августа 2022, 21:47

Ыыч

24 августа 2022, 10:17

Гость

8 августа 2022, 22:18

Гость

8 августа 2022, 20:19

Гость

9 августа 2022, 09:18

мне вот только интересно, все закупают, а куда потом это девается? троллейбусов по пальцам можно посчитать, сколько ходит, закупленные автобусы вдруг оказываются частными и на тариф у нас город влиять не может, все коммерческие кондукторы одеты в МУНИЦИПАЛЬНУЮ форму, контроля за графиком движения транспорта никакого, они творят, что хотят. Ценник конский уже за проезд, при этом можно ждать транспорт по 30-60 минут, ну или катайся с пересадками. Очередные электробусы тоже у коммерсантов плавно окажутся?

Челдон

9 августа 2022, 15:59

Обыкновенный комментатор

9 августа 2022, 19:20

Гость

9 августа 2022, 02:04

Гость

9 августа 2022, 12:57

Гость

9 августа 2022, 14:30

Гость

9 августа 2022, 14:32

Гость

9 августа 2022, 17:38

Гость

9 августа 2022, 17:52

Гость

9 августа 2022, 20:12

12 автиков и 5 зарядных станций за 627 лямов? Блин. Я могу поверит, что такой автик у нас может стоить лямов 10 и допустим зарядники 5. Но остальные 482 ляма на что идут? Допустим это обучение персонала. Допустим водитель работает в сутки часов 5, на сутки надо три водителя получается. Если на месяц обучения 36 водителей потратить тысяч 30 на каждого, то это ещё -1.08 ляма. Осталось 480.92. Если надо обучить ещё команду механиков-уборщиков человек 10, то это ещё скажем -300к. И, если их зп идёт не из оплат за проезд, то платить им тысяч по 60 в месяц, на пять лет это ещё -36 лямов. Осталось 444.92. Запчасти на складе положить? По стоимости как ещё на 36 автиков и 15 зарядок. Вычтем там из них ещё 40 лямов на содержание большого гаража на пять лет (чисто прикинул). Короче. Дорогое удовольствие получается. Если ломаться часто будет, вообще смешно будет.

Гость

10 августа 2022, 00:41

демон

9 августа 2022, 17:10

Гость

8 августа 2022, 22:25

Гость

8 августа 2022, 23:19

Гость

9 августа 2022, 08:47