63 комментария к публикации

В Красноярске решили поменять правила движения, чтобы снизить выбросы на 6%

4 апреля 2019, 08:02

Гость

5 апреля 2019, 09:16

Гость

5 апреля 2019, 08:03

Гость

4 апреля 2019, 16:04

Просто сделать, как в цивилизованых странах: Разделить, где можно заезжать в район только не ниже класса ЕВРО 5 , где не ниже класса ЕВРО 3, ну и так далее. Грузовики , автобусы не ниже ЕВРО 5 или 3, А грузовики - большегрузы вообще убрать из города, есть газель бизнес. Класс Евро 3 вроде. пусть развозят от Хабов до магазинов. И строй площадки оборудованы должны быть мойками, что бы всю эту грязь не развозили по всему городу.

Гость

4 апреля 2019, 16:02

Гость

4 апреля 2019, 15:53

Гость

4 апреля 2019, 14:42

думаю доля загрязнения 35% занижена от транспорта, бензиновым лобби. Так как у нас движки не надо забывать в каком у народа состоянии по большей части. Работая в сервисе скажу, даже на новых Авто предпочитают выбить катализатор. Оставляют сток еиницы. Про тазы, старые япошки и большегрузы молчу, там уже всё переколхожено. Да, едет, для бытовых нужд достаточно но чадит мама не горюй.

Гость

4 апреля 2019, 12:02

Гость

4 апреля 2019, 11:59

Вoдитель™

4 апреля 2019, 11:51

Большая ложь начинается с маленькой лжи. Цитата: "34 тысячи таких грузовиков. Это 9,5% всего городского парка машин" 34 тысяч это 9,5%. Похвальная точность вычисления процентов. Видно, что человек умеет считать проценты. Что же, решил я узнать, а сколько же у нас зарегистрировано всего транспорта, если 34 тысячи составляет 9,5%. Составляем пропорцию: 34000 это 9,5% Х это 100% Х = 34000 * 100 / 9,5 Получил 357894.7368421053. Перепроверил. Число 34000 от числа 357894.7368421053 = 9.5% 357894.7368421053. Такое количество транспорта зарегистрировано. Я засомневался в правдивости озвученной цифры. Если человек не смогу посчитать процент от такой точной и целочисленной величины как количество транспорта, то откуда уверенность в том, что он смог правильно посчитать процент изменения загрязнения?

Гость

4 апреля 2019, 10:31

Гость

4 апреля 2019, 10:05

Гость

4 апреля 2019, 09:43

95% грузовых машин в Красноярске меньше третьего класса экологичности. В основном 0й... если грузоперевозчик будет закупать хорошие экологические машины взлетит цена на грузоперевозки. -почему? 1- они очень дорогие. 2- современные автомобили плохо переваривают нашу солярку (ремонт чаше и дороже) вследствие грузовладелец вложит в эту затрату в товар. По итогу это всё отразится на конечном потребителе народе! (в основном у кого маленькие доходы, а такого народа очень много) это пожет если только будут субсидировать чиновники со своего кармана на закупку грузовых автомобили с высоким классом экологии и ремонте.

Сергий настоящий

4 апреля 2019, 09:42

"запрет на движение по городу этих грузовиков днем снизит выбросы на 6%". Ничё не понял. Ночью теперь те же грузовики ездить будут но выхлопных газов от них не будет? Или красноярцы ночью не дышат? Кроме того работа в ночное время оплачивается в повышенном размере. В конечном итоге красноярцы возместят эту разницу приобретая товары и услуги. Масса народу перейдет на ночной график работы что не очень хорошо для здоровья. Итог. Газа в городе меньше не будет. Товары и услуги станут дороже. Здоровье некоторых ухудшится.

Гость

4 апреля 2019, 09:36

Гость

4 апреля 2019, 09:34

Гость

4 апреля 2019, 09:23

всякую чушь заливают людям, лишь бы не вкладываттся,ни чего не делать и дальше на своих яхтах кататься...где уголовные дела? на меров что меняются и только бла бла,где вынос краза за город и т.д., метро,превод на газ,расстрелы яхтодержателей из-за которых столоко онкалогии и.д....?

Гость

4 апреля 2019, 09:21

А как быть с грузовиками работающими на стройках, в ночь работать будут? А как быть с чадящими автобусами? А в принципе, где у нас по городу такой уж трафик грузовиков? На Северном шоссе да на Семафорной? По основным магистралям центра, 9 мая, Металлургов, Партизана движение им и так запрещено и за соблюдением этого запрета должна следить ГИБДД.. Так что по моему опять мимо

Гость

4 апреля 2019, 09:20

Сильвестр

4 апреля 2019, 09:10

Кент

4 апреля 2019, 09:05

Приоритетный национальный проект; Как было в СССР, сделайте склады и базы за городом и полный запрет движения по городу грузовикам. Если нужно перевезти вещи, необходимо выписать разрешение по времени с и до. И все проблемы уйдут сами собой и разгрузят дороги города. Предпринимателям и на мелких машинах доставят товар.

Mep_HoBoCNBNpcKa

4 апреля 2019, 08:51

Гость

4 апреля 2019, 08:51

Гость

4 апреля 2019, 08:41

Дар_я

4 апреля 2019, 08:24

Гость

4 апреля 2019, 08:17