«Сломанный-переломанный вытащил товарища»: летчик рассказал, как выжил в авиакатастрофе в Богучанском округе

Утром 25 мая в Богучанском округе упал легкомоторный «Аэропракт-22» авиакомпании «Аэропром». Самолет только-только взлетел с площадки Осиновый Мыс, чтобы патрулировать лес, как отказал двигатель. На борту были двое: командир экипажа и летчик-наблюдатель Лесопожарного центра. Оба выжили, переломав позвоночники. Их доставили санавиацией в Красноярск в состоянии средней тяжести.

Летчик-наблюдатель Лесопожарного центра Владимир, оказавшийся на борту разбившегося под Богучанами «Аэропракта-22», после падения сам выбрался из-под обломков и вытащил командира экипажа. Это он рассказал NGS24.RU из больничной палаты. Накануне ему прооперировали позвоночник, говорить было тяжело, но он согласился ответить корреспонденту на несколько вопросов.

По словам Владимира, все случилось за секунды. Самолет только-только ушел с земли и начал набирать высоту, когда что-то стряслось с двигателем.

«Что-то с самолетом, с двигателем. На взлете все, провал. Носом вниз. Штопор. Все, земля ближе. Все перед глазами пробежало, до касания с землей. Все, резкий удар», — описал момент падения летнаб.

После удара оба члена экипажа остались живы и не потеряли сознание.

«Остались в сознании. Давай выбираться сам, командира вытаскивать», — рассказал летнаб.

По его словам, у командира тоже оказался поврежден позвоночник. Но Владимир, сам с подобной травмой, все равно полез его вытаскивать.

«У него тоже позвоночник поврежден. И я тоже сломанный-переломанный. Вытащил товарища», — сказал он.

Сейчас у Владимира операция уже позади, он восстанавливается. У командира состояние тяжелее, ему хирургическое вмешательство только предстоит.

«Ему сделают операцию. Не в состоянии что-то там. Не в сознании, просто под аппаратами лежит», — рассказал Владимир. По его словам, эту информацию ему передала супруга командира.

Сам летчик-наблюдатель работает в профессии с 2014 года, до этого был десантником-пожарным. Падать на самолете для него впервые за всю карьеру. После реабилитации в небо он намерен вернуться.

«Восстановлю здоровье, дальше все равно работать надо. Кто, кроме нас? Мало летчиков-наблюдателей», — сказал он.

Произошедшее классифицировали как авиационную аварию. Расследованием занимается Межгосударственный авиационный комитет вместе с красноярским управлением Росавиации. Краевая транспортная прокуратура проверяет соблюдение правил безопасности полетов.