На проблемный маршрут из Солнечного вышли новые автобусы. Теперь за него отвечает администрация

На проблемный маршрут № 50 «Солнечный — „Роев ручей“» вышли новые газовые автобусы. Как ранее писал NGS24.RU, с 7 ноября линию начал обслуживать муниципальный перевозчик «КПАТП № 7».

Маршрут забрали в городское управление, когда сам частник отказался его дальше обслуживать, сообщал мэр Сергей Верещагин. Кроме того, решение принималось на основе жалоб горожан: на нарушения расписания и небольшое количество техники в автопарке.

Сам экс-перевозчик 50-го маршрута — предпринимательница Нора Читашвили — рассказывала NGS24.RU, что вал критики в адрес работы на маршруте считает давлением. Также она объяснила, что поддерживать стабильную работу стало сложнее, когда из ее подчинения начали уходить водители и другие специалисты.

В комментариях к публикации о передаче маршрута городу большинство красноярцев эту идею поддержали и начали предлагать других «кандидатов» на смену. Вот часть опубликованных мнений:

• «Городской транспорт должен принадлежать городу, а не частникам».

• «Сколько можно частникам ездить на этом хламе? Они ничего не делают и не ремонтируют. У них одна цель — повышение цен за проезд».

Некоторые, напротив, пошутили про «возвращение в коммунизм» и выразили обеспокоенность из-за растущего контроля города, а также, по мнению авторов, насильного выдавливания частников из бизнеса перевозок.

По изначальным планам властей, к 400-летию Красноярска планировалось поставить в город 900 новых газомоторных автобусов, заменив таким образом почти весь автопарк. Стоимость каждого порядка 17,5 миллиона рублей, частники должны были приобретать их за свой счет.

Однако при корректировке планов и бюджета число газовой техники сократили до 300, но сейчас в Красноярске, по опубликованной информации, уже 305 единиц.