Новые газовые автобусы вышли на маршрут № 50 в Красноярске

На проблемный маршрут № 50 «Солнечный — „Роев ручей“» вышли новые газовые автобусы. Как ранее писал NGS24.RU, с 7 ноября линию начал обслуживать муниципальный перевозчик «КПАТП № 7». Маршрут забрали в городское управление, когда сам частник отказался его дальше обслуживать, сообщал мэр Сергей Верещагин. Кроме того, решение принималось на основе жалоб горожан: на нарушения расписания и небольшое количество техники в автопарке. За 11 лет работы уже бывшего частного перевозчика, согласно данным «Контур. Фокуса», проверяли 72 раза: в восьми случаях нашли нарушения, в 30 объявили предостережения, в 20 отклонений от норм не выявили. Сам экс-перевозчик 50-го маршрута — предпринимательница Нора Читашвили — рассказывала NGS24.RU, что вал критики в адрес работы на маршруте считает давлением. Также она объяснила, что поддерживать стабильную работу стало сложнее, когда из ее подчинения начали уходить водители и другие специалисты. В комментариях к публикации о передаче маршрута городу большинство красноярцев эту идею поддержали и начали предлагать других «кандидатов» на смену. Вот часть опубликованных мнений: «Городской транспорт должен принадлежать городу, а не частникам».«Сколько можно частникам ездить на этом хламе? Они ничего не делают и не ремонтируют. У них одна цель — повышение цен за проезд». Некоторые, напротив, пошутили про «возвращение в коммунизм» и выразили обеспокоенность из-за растущего контроля города, а также, по мнению авторов, насильного выдавливания частников из бизнеса перевозок. По изначальным планам властей, к 400-летию Красноярска планировалось поставить в город 900 новых газомоторных автобусов, заменив таким образом почти весь автопарк. Стоимость каждого порядка 17,5 миллиона рублей, частники должны были приобретать их за свой счет. Однако при корректировке планов и бюджета число газовой техники сократили до 300, но сейчас в Красноярске, по опубликованной информации, уже 305 единиц.