«Чистят лопаты, метлы»: красноярцы раскритиковали использование реагентов на дорогах предстоящей зимой

Красноярцы вновь раскритиковали идею использования противогололедных реагентов на дорогах Красноярска. Десятки комментариев с критикой этого решения они написали под соответствующей новостью на сайте NGS24.RU и в соцсетях.

Среди основных претензий горожан — машины, по их словам, из-за реагентов начнут «гнить». Кроме того, очистить дороги, считают местные, поможет только физическое избавление от снега, а не составы, которые его растопят. Вот лишь некоторые из комментариев, которые оставляли красноярцы:

• «Я считаю, что чистить дороги от снега надо специальной техникой и лопатами»;

• «Зимой дороги нужно чистить снеговой лопатой и отвалом КДМ-ки, загружать в самосвальный кузов и вывозить на место утилизации»;

• «Ничто из перечисленного вами не чистит дороги от снега. Чистят лопаты, метлы, снегоуборочная техника».

А в опросе, который NGS24.RU запускал в своем телеграм-канале, большая часть респондентов высказались за использование на дорогах песчано-соляной смеси и мраморной крошки. За соль и химические реагенты свои голоса отдали лишь по 12% и 11% от числа опрошенных.

Как сообщал мэр Сергей Верещагин, в Красноярске предстоящей зимой гораздо меньше будут использовать техническую соль и при небольших отрицательных температурах дороги начнут обрабатывать ПГРТ. Этот реагент уже использовали ранее.

При сильных морозах дороги в городе будут обрабатывать песчано-солевую смесь. Тротуары и пешеходные зоны начнут посыпать ПГРТ вместе с мраморной крошкой. Но и к этому у красноярцев возникли вопросы.

«Мраморная крошка с реагентом, чтобы работала: сначала надо убрать рыхлое, потом применить крошку и реагент, а потом убрать. Лучше, чем соляная каша, при условии, что будет соблюдаться технология», — написал в комментариях пользователь с ником Екатерина Валерьевна Терещенко.

Относительно очистки улиц Верещагин также отмечал, что сейчас в городе наблюдается дефицит рабочих. Технику при этом продолжают закупать — помимо купленных в этом году 50 машин, дополнительно в Красноярске ждут еще 42.

Тема обработки дорог в зимнее время довольно острая для Красноярска — ранее массовое недовольство вызывали реагенты «Бионорд», которые в итоге запретили судебным решением. Один из местных общественников даже хотел засудить мэрию за свою испорченную машину.

О том, как спасти свой автомобиль от соли и реагентов на дорогах, чтобы он не «сгнил за сезон», мы рассказывали в отдельной публикации.