На проект капремонта Карла Маркса выделили почти 33 млн, но есть вопросы

В Красноярске заказали проект капитального ремонта улицы Карла Маркса. Такой лот появился на сайте госзакупок. Планируется, что ремонтировать будут всю улицу — от Вокзальной до моста через Качу на улице Белинского (протяжённость участка — 3,8 километра). На разработку проекта из городского бюджета на 2027 год выделили почти 32,5 миллиона рублей. Заказчиком выступает муниципальное предприятие «Управление дорог и благоустройства». Подрядчика определят сегодня, 17 июня, ему предстоит провести изыскания, разработать проектно-сметную документацию и получить положительное заключение госэкспертизы о достоверности сметной стоимости. На разработку документации дают девять месяцев — с даты заключения контракта до февраля 2027 года. Ремонтировать будут всю улицу, кроме участка по Каратанова, там территорию просто благоустроят. В сам проект, по техзаданию, подрядчик должен включить: усиление и переустройство дорожной одежды, новые тротуары и пандусы для маломобильных людей;велосипедные дорожки и парковки для самокатов;замену и установку новых светофоров и дорожных ограждений;ливнёвки;перенос инженерных сетей под землю;переустройство контактной троллейбусной сети;новое стационарное освещение с автоматизированной системой управления;систему видеонаблюдения с интеграцией в «Безопасный город»;семь новых остановок (старые заменят);полноценное благоустройство и озеленение отдельным разделом — с концепцией, дендропланом, малыми архитектурными формами (скамейки, урны, указатели);инженерные изыскания: геодезию и геологию с бурением скважин. Согласно опубликованной смете, основные позиции, на которые выделили 32,5 миллиона рублей, — это: сами проектные работы по дороге — около 19,1 миллиона рублей;пешеходные зоны с покрытием из плитки или брусчатки — около 3,7 миллиона рублей;ливнёвки — около двух миллионов рублей. Остальная сумма уйдёт на электроснабжение, наружное освещение, контактные сети, видеонаблюдение, благоустройство и озеленение, малые архитектурные формы, а также инженерно-геодезические и инженерно-геологические изыскания. Не исключено, что на Карла Маркса будут вырубать деревья: в проект включено обследование имеющихся насаждений. Аварийные и сухостойные растения уберут, а жизнеспособные оставят, по возможности. Вместо убранных высадят новые. Ремонт также может затянуться из-за объектов культурного или археологического наследия. Эти места нужно будет исследовать, как и при любом другом капитальном ремонте. Напомним, что на определённом участке этой дороги идёт строительство станции метро. О сроках самого ремонта говорить пока рано, но он напрямую пересекается с окончанием строительства метро. Корреспондент NGS24.RU обратился за комментарием в мэрию, чтобы узнать, как будут решать этот вопрос. Там ответили следующее: «Торги ведутся на поиск подрядчика для разработки проектно-сметной документации. Речь не о строительстве, а именно о разработке проектной документации». При этом председатель Красноярского регионального общественного движения автовладельцев («КРОДА») отметил, что сам контракт — странный. «Это выглядит странно. Улица Карла Маркса находится в нынешнем состоянии из-за работ метростроителей, а любая организация, которая повредила дорогу в ходе своих работ — будь то водоканал или метро, — обязана восстановить покрытие за свой счёт. После раскопок в центре города метростроители должны вернуть улицу в нормальное состояние сами. Если же администрация закладывает в этот контракт полный ремонт Карла Маркса, это, как минимум, выглядит как нецелевое использование бюджетных средств. Получается, метростроители восстановят асфальт, а потом город разыграет контракт и будет вскрывать уже новое покрытие. Заказчиком в такой ситуации должен быть не муниципалитет, а сам метростроитель. Прошу прокуратуру Красноярского края обратить внимание на данный лот», — говорит Фролов. Ранее мэр Сергей Верещагин рассказывал NGS24.RU, что уже частично подготовлены проекты благоустройства будущих станций метро (правда, сначала нужно достроить само метро).