
Так выглядит заготовка для демонтажной камеры
На Копылова строят демонтажную камеру для тоннелепроходческих комплексов. Туда скоро должна прийти «Евгения».
Комплекс «Евгения» уже прошел более 1,4 тысячи метров и продолжает движение по левому перегонному тоннелю, уверяют в телеграм-канале метро. Сейчас он идет от станции «Высотная» к демонтажной камере, туда же придут еще два щита со стороны железнодорожного вокзала. После сооружение из трех ТПМК станет частью подземной станции «Улица Копылова».
Сама камера цилиндрической формы опустится на глубину 49 метров. Ее стены держат монолитные сваи глубиной почти 60 метров, для которых, по данным из канала метро:
уложили более 8,7 тысяч тонн бетона;
смонтировали почти 628 тонн стальных армированных каркасов;
делают ярус крепления каждые шесть метров.
Кроме этого, как пишет «Моспроект — 3» основные работы по сооружению демонтажной камеры планируется в июне 2026 года. К этому времени «Евгения» пройдет левый перегонный тоннель.
Также, как мы ранее рассказывали тоннель от Высотной до Копылова строит китайская компания «16-ое управление Сиарсиси». Субподрядчик на станциях «Вокзальная», «Площадь Революции», «Карла Маркса» и «Улица Шахтеров» — компания «БТС-Красноярск» из группы «БТС-Мост».
Ранее мэр Красноярска Сергей Верещагин заявил, что метро не достроят в 2026 году.






