
Люди в центре кадра в разы меньше этих механизмов
В Красноярске начали монтировать новый тоннелепроходческий щит на площади Революции. Кадры транспортировки и установки его в котлован будущей станции метротрама опубликовали в телеграм-канале метростроителей.
Механизм назвали «Ирина». Сейчас рабочие смонтировали «барокамеру и стационарный щит», а также начали спуск в котлован «роторов и хвостовых щитов».
Ранее на площади Революции начали собирать другой щит — «Анастасия». Вместе с «Ириной» они должны проложить тоннели к железнодорожному вокзалу, где сейчас подготавливают котлован будущей станции «Вокзальная». Пройти предстоит 1263 метра.
Тем временем щиты, которые запустили от улицы Молокова — будущей станции «Шахтеров» — суммарно преодолели отметку в три километра пройденного пути. Сейчас метростроителям удалось проложить тоннели до площади «Победы».
Несмотря на темпы строительства, некоторые горожане задаются вопросом «почему так долго». Звучит такой вопрос в контексте масштабных дорожных ограничений, которые ввели в центре Красноярска из-за строительства метро.
Одновременно с этим пессимистичный прогноз звучит в плане эффективности будущей подземки. Так, известный урбанист и автор проекта «Город для людей» Аркадий Гершман считает, что в таком виде метротрам «не имеет смысла», если его не дополнять другими транспортными линиями.
В Центре транспортной логистики, при этом, делятся планами о строительстве новых линий метротрама после сдачи первого этапа подземной линии.
О проблемах развития трамваев и планах на будущее NGS24.RU подробно рассказывал в отдельном материале.
Больше новостей в нашем телеграм-канале NGS24.RU — Новости Красноярска и в нашей группе во «ВКонтакте» НГС.НОВОСТИ Красноярск. Подписывайтесь, чтобы первыми узнавать о важном.







