Красноярский ученый назвал причину «вечной» пробки на Калинина

Автомобильный эксперт Вадим Серватинский назвал причину «вечной» пробки на улице Калинина. Речь идет об участке, который идет до улицы Маерчака.

Корреспондент NGS24.RU поинтересовался, почему развязка на улице Калинина и улице Маерчака сделана с неудобным поворотом на проспект Котельникова, по которому можно попасть на Северное шоссе. Эксперт ответил следующим образом:

«Не забывайте, как давно была построена эта развязка. Никто и не предполагал, что будет такой рост количества транспортных средств, что будет развиваться тот же самый проспект Котельникова и улица Калинина. Улица Маерчака — это старая часть города, и никто не предполагал, что она скоро будет настолько густо заселена, ведь там были базы, окраина.

На улице Калинина был объездной участок. Хорошо, что построили путепровод, а то транспортные заторы были там многочасовые. Сейчас там можно проехать, пусть не очень удобно. Что касается Северного шоссе: Красноярск — город сложный, у нас стесненные условия, нет возможности обеспечить нужные радиусы, так как у нас очень компактный город. При малой площади города в Красноярске очень насыщенная транспортная сеть и большое количество населения. Сделать транспортную сеть в таких условиях качественно и безопасно это — высший пилотаж, и не всегда это получается.

С одной стороны, есть нормативы, которые диктуют свои требования — минимальные длины, минимальные радиусы, скоростные режимы, и, конечно, было бы лучше, чтобы у нас были разнесены транспортные потоки. Но ведь транспортная развязка и не предполагает магистральных скоростей, и те скоростные режимы, которые нужно соблюдать, достаточны, чтобы развести потоки безопасно. Мало того, эти условия повторяют большое количество транспортных развязок на МКАДе, и там точно также стоят в пробках. Единственное, что на МКАДе за счет того, что это центральная часть Большого транспортного кольца, была введена дополнительная транзитная полоса, по ней можно ехать вдоль МКАДа, и уходить или на нее съезжать с примыкающих дорог. У нас такой возможности нет. Северное шоссе тоже было когда-то сквозной магистралью».

Вадим Серватинский высказал свое мнение на сайте NGS24.RU в еженедельной рубрике «Ученый на связи», отвечая на вопрос одного из подписчиков нашего телеграм-канала. Там же он спрогнозировал увеличение пробок на дорогах Красноярска после ограничения движения на мосту на Бугаче от улицы Тотмина до Калинина — объект будут ремонтировать два года.