Строили, строили и наконец, хм, достроили... Покатались по новой развязке на Пашенном, где запустили техническое движение

Долгожданную развязку на Пашенном в Красноярске запустили в техническом режиме утром 1 августа. Пока на месте продолжают трудиться рабочие бригады, местные уже начали пользоваться новой дорогой. Перед открытием дорожники доложили 30 метров асфальта, закрепили бордюр и поставили знаки.

На красивом виде Енисея плюсы развязки пока заканчиваются. Пока она, скорее, напоминает стройплощадку.

Так как открытие «техническое», у дороги есть недочеты. Например, по всей развязке до сих пор нет тротуаров. Вместо них сбоку лежит смесь из разных сыпучих материалов и земли. Тут же торчат «подставки» для будущих фонарных столбов. Установить их планируют ближе к осени. В то же время высадят деревья.

Для автомобилистов не начертили даже временную разметку. Ливневки остались в том же состоянии, что были сутки назад. Если вы случайно наедете на нее, не факт, что останетесь с колесом.

Те самые последние 30 метров дороги заасфальтировали в последние сутки перед сдачей развязки. Сделать хороший стык, скорее всего, не успели — покрытие сыпется, а машина на ней подпрыгивает. Накануне мэр Владислав Логинов объяснял, что пока уложили только два из трех нужных слоев покрытия.

Кусок дороги всё же остался без бордюра — туда временно поставили бетонные блоки.

Как мы рассказывали ранее, по новой дороге может ездить только личный транспорт. На развязке нет автобусных остановок, только один «карман», недалеко от конечки «ЛДК».

Проезд от парковки под Николаевским мостом до автобусной конечной занял всего две минуты.

Полностью закончить развязку и благоустроить территорию планируют только в конце сентября – начале октября.

Стройка началась еще в ноябре 2022 года, на нее выделяли 389 миллионов рублей. Сдать работы должны были еще осенью 2023 года. Но подрядчика, фирму КДСК, связанную с семьей строителя Владимира Егорова, не так давно признали банкротом. Теперь полностью закончить работы планируют к октябрю.

В начале апреля мы узнавали, какие существуют сложности на проекте.