Красноярская стюардесса рассказала о своем опыте аварийной посадки 15 лет назад
7 мая 2019, 15:35
Гость
15 января 2022, 14:58
Странная женщина. То в дворце пионеров детям журналистику преподавала и синхроны учила читать. То летать стала...
Гость
8 мая 2019, 19:28
События в статье целиком вымышленные. Не было такого авиапроисшествия. Единственный инцидент с Ту-204 у КрасЭйр - 2002 год, рейс Красноярск-Москва и там выкат за пределы ВПП.
Так что перед нами случай так называемого вранья.
Гость
12 августа 2022, 19:52
Был такой случай, я летел на этом рейсе. Весь интернет обыскал, про этот случай нет вообще никакой информации. Это случилось в декабре 2004 года, где-то числа 26-28, точно не помню. Рейс сначала задержали где-то часа на 1.5, потом произошло возгорание двигателя после взлета где-то через час. Летели 4.5 часа, вместо 2.5. Капитан хотел произвести посадку в Киеве, однако этого не произошло, так как в это время на Украине проходила "Оранжевая революция", и капитаном корабля было принято решение лететь до Москвы. Прилетели часов в 12 ночи в Домодедово, приземлились очень мягко. Хочу выразить огромную благодарность экипажу, благодаря четкой работе на борту не произошло паники, и спокойно долетели до места назначения. Пилоты и бортпроводники сработали на отлично! Почему про этот случай нет никакой информации, я не знаю.
Гость
8 мая 2019, 08:17
Евгения не ожидал я от Вас такого комментартя. Я Вас знаю как человека не публичного и не сплетнецу.
"Когда лопатки двигателя сломались, пилоты пытались еще несколько раз его запустить." Разрушенный двигатель? (на котором ещё и пожар!) Пытались запустить?! Несколько раз?!! Не, ну она же стюардесса.. а не пилот.. простим ей это..
"..но я никогда не забуду ощущение, когда каждый сидел на своей станции бортпроводника и мы понимали, что нас ждет неизвестность." И это говорит профессиональный бортпроводник? Какая может быть "неизвестность"? Тут или-или.. Так что всё известно. А бортпроводник, это в первую очередь - спасатель на борту. А уж потом "хозяйка" и .. стюардесса по имени Жанна.. При посадке, они естественно, находились на своих штатных местах, т.е. сидя и пристёгнутыми, как и пассажиры. И готовиться (морально) должны были к возможной эвакуации пассажиров, повторить действия по инструкции а не молитвы читать. Это их профессиональная деятельность.
"Когда все случилось, пассажиры все поняли." Тут или игнорирование буквы "Ё" или..? Пассажиры ВСЁ поняли.. Или ВСЕ пассажиры поняли? А что именно ВСЁ, поняли пассажиры? Все пассажиры, были авиа-специалистами? Поняли конечно, что "что-то пошло не так". Но разве это всё? Ну да ладно, это уже так, придирки по мелочи.
А ваапче, статья конечно очень душещипательная, правдивая и на злобу дня. Наверняка нашла своего читателя.
Как бы не боюсь показаться в очередной раз.. Но вот...
Что-то не удалось найти что-то похожее "случаю", описанному героиней. Не сопоставляется как-то, марка самолёта Ту-204, помпаж двигателя, рейс Солоники-Домодедово, 2004год и авиакомпания КрасЭйр. Может это как-то объясняет, хорошо запомнившееся героине, что : "Многие подробности аварии я узнала только по прошествии 15 лет, потому что все было скрыто от широкой общественности." Странно.. Вроде уже не совок на дворе. Чего бы это скрывать от широкой общественности, да ещё и "всё"? Тем более 15лет! А откуда она тогда узнала? От кого и что "всё", если сама же видела, что после посадки в Домодедово, "..а правый двигатель просто пустой, там ничего не осталось, и мы летели так несколько часов". Тут можно как минимум, сделать вывод, что:
1. Спроектированный и построенный в совке самолёт, долетел (несколько часов!) до места назначения, на одном двигателе. 2. Экипаж был достаточно профессионален, что героиня жива и рассказывает нам, все "ужасы того рейса".
Остаётся непонятным, весь кошмар, который видели пассажиры и догадывались стюардессы, происходил в течении всего полёта, до самой посадки?! Т.е. от момента помпажа на 8.000м, до посадки (через несколько часов полёта), все они молились, плакали и.. Наблюдали в иллюминатор, как горит двигатель?!! Мягко говоря.. Так не бывает!
Гость
7 мая 2019, 21:44
Что то не понятно - удалось ей таки похудеть или как?
Гость
7 мая 2019, 16:09
Теперь каждая бортпроводница, бортобувница, бортприбивница будет рассказывать про свой первый опыт? Ой, простите про свой опыт аварийной посадки. Сейчас все повылазили, кто хоть как то имеет отношение к авиации, чтоб быть "экспертом", чтоб рассказать что делать, чтоб осудить всех, кто что неправильно делал.
Гость
7 мая 2019, 16:01
Снова про багаж. Весь багаж в грузовом отсеке остался , а это ручная кладь. Я так понимаю, что виновные будут пассажиры с багажом.
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев