Теперь 16

На минувших выходных стоимость проезда в красноярских автобусах выросла на 3 руб. Теперь цена перемещения по городу на маршрутках и муниципальных автобусах составляет 16 руб. Борьба за повышение тарифов началась еще прошлой осенью. В течение года маршрутчики устраивали пикеты, заявляли, что из-за угрозы банкротства автобусы могут не выйти в рейс, и в итоге добились повышения цены проезда. Чем вызвано повышение тарифов и насколько оно обоснованно, попытался выяснить корреспондент НГС.НОВОСТИ.

В конце октября краевое правительство приняло решение увеличить на 3 руб. тариф на городские автобусные перевозки. В воскресенье, 11 ноября, решение вступило в силу и стоимость проезда в красноярских автобусах составила 16 руб.

Основной причиной повышения тарифа в пресс-службе краевого министерства транспорта назвали увеличение цен на бензин. Прежний тариф в 13 руб. был принят в декабре 2010 года. Стоимость проезда основывалась на расчетах, что среднегодовая цена дизельного топлива будет равна 20,2 руб. Однако в 2012 году среднегодовая цена топлива составила 28,4 руб., что вызвало недовольство маршрутчиков.

Первые требования увеличить стоимость проезда в автобусах были высказаны красноярскими перевозчиками еще зимой 2011 года, когда цена 1 л дизельного топлива достигла 26 руб. 29 ноября 2011 года Красноярская ассоциация пассажирских перевозок (КАПП) устроила пикет у здания краевой администрации и потребовала или остановить рост на топливо, или поднять стоимость проезда. «При таких ценах каждая маршрутка работает на самопоедание. Все заработанное заправляют в бак», — утверждал тогда в интервью НГС.НОВОСТИ председатель КАПП Михаил Омышев. Уже в средине декабря 2011 года департамент транспорта Красноярска зафиксировал сокращение количества автобусов на маршрутах на 7–8 %. Маршрутчики пояснили это нехваткой средств на заправку.

Через полгода представители бизнеса автоперевозок вновь напомнили о необходимости повышения цен на проезд. В августе КАПП направила в правительство края предложение поднять стоимость проезда до 18 руб. или заморозить цены на топливо. Предложение было подкреплено очередным пикетом у здания краевой администрации и массовой рекламной кампанией — с начала сентября около полутысячи автобусов стали выходить в рейсы с листовками против роста цен на топливо.

В ходе совместной работы транспортники и маршрутчики анализировали затраты на топливо, содержание автопарка, оплату труда водителей в сфере перевозок. По расчетам специалистов министерства транспорта, в 2013 году рост цен на дизельное топливо продолжится, и среднегодовая цена литра составит 30,48 руб. Исходя из этой цифры и было принято решение увеличить стоимость проезда до 16 руб. Министр транспорта Красноярского края Сергей Еремин назвал ее «балансом между платежеспособностью населения и интересами перевозчиков».

В результате принятого решения Красноярск обогнал большинство сибирских городов по стоимости проезда в общественном автобусном транспорте. На 9 ноября (пятницу) в Новосибирске стоимость проезда в автобусах составляла 14 руб., в Омске и Иркутске — по 12 руб., в Кемерово — 10 руб. на муниципальных автобусах и 14 руб. — на коммерческих.

Красноярские автоперевозчики таким лидерством оказались не совсем довольны. По мнению собственника маршрута № 90 Константина Кнапнугеля, изначально ассоциация перевозчиков настаивала на цене в 18 руб. По словам предпринимателя, это позволило бы повысить зарплату водителей с нынешних 25 тыс. руб. до 40 тыс. руб. и улучшить качество обслуживания.

В министерстве транспорта отмечают, что тариф утвержден на год и в течение 2013 года меняться не будет, а само повышение цен на проезд не вызовет особого дискомфорта — для тех, кто рассчитывается за проезд по транспортным картам, цена билета составит 14 руб. Соглашение на обслуживание карт заключили все перевозчики коммерческих маршрутов.

Технический директор предприятия «Красноярскавтотранс» Вячеслав Ерошевич полагает, что экономия в 2 руб. увеличит популярность транспортных карт. Предприятие закупило дополнительную партию карт и обещает оставить их стоимость неизменной — 100 руб. за приобретение и минимум 350 руб. на счет. Стоит отметить, что пока по картам проезд оплачивает только 8 % пассажиров городских автобусов.

По информации департамента транспорта, суточный пассажиропоток в городе составляет 750 тыс. человек, по картам же совершается около 60 тыс. поездок.

Пока министерство транспорта обещает удержать стоимость проезда на отметке в 16 руб., а «Красноярскавтотранс» готовится к ажиотажному спросу на транспортные карты, перевозчик Константин Кнапнугель «скрещивает не только пальцы, но и все, что можно скрестить», чтобы топливо не выросло выше прогнозных значений.

Антон Понарин

Фото Ольги Ярцевой (1), автора (2)