перейти к публикации
21 комментарий к публикации

Самолет из Санкт-Петербурга не смог сесть в Красноярске из-за ветра

8 ноября 2021, 07:45
Гость
Гость
8 ноября 2021, 18:15
при ильиче втором у ан24 при подлёте правая нога не вышла, раз 5 . в окно всё ж видно. потом начали выдавливать перегрузкой по-чкаловски. никто не орал. "и тишина..." (с) несколько раз всё что было в желудке вверх тормашками кувыркалось. таки выдавили ногу.
Гость
8 ноября 2021, 13:48
кирпичи сбрасывали?
Гость
8 ноября 2021, 12:20
Пассажирам, которые не захотели лететь в Красноярск, возможно и нужно было в Абакан, им так даже лучше.
Гость
8 ноября 2021, 11:14
Бедные пассажиры.26 ушли пешком,а надо было всем. Кстати к теме самолетов. Имеют ли право самолеты летать над жилыми домами! Не так давно у нас стали летать и сравнительно низко самолеты.
Гость
8 ноября 2021, 11:00
Это повезло ещё, что в Крае самый современный мультииодальный Авиахаб с хорошей категорией взлётной линии, страшно подумать, что могло быть если бы это а другом аэропорту случилось.
Гость
8 ноября 2021, 10:33
Летела на этом рейсе. Никаких криков, слез, кошмаров не было! не нагоняйте жути на людей и публикуйте проверенную информацию! Само собой ситуация неприятная, но погода непредсказуема! И в Абакане задержались около часа, не критично, дверь была открыта-воздуха достаточно, туалеты работали, воду предлагали, мне по просьбе принесли кофе.Экипаж вел себя очень достойно, спасибо!
Гость
8 ноября 2021, 10:13
Без литра коньяка внутри не летаю, страшно.
Гость
8 ноября 2021, 09:27
Читая подобные новости, хочется сказать одно- журналисты такие журналисты😱😱😱. Им лишь бы написать и пострашнее, а то, что это с правдой имеет не очень много общего- да кто там что будет проверять?))))) "Пилот дважды пытался посадить самолет здесь, но тщетно." Выглядит так, как будто пилот, невзирая ни на что, во что бы то ни стало пытался посадить самолёт. Запомните, господа журналисты- у любого воздушного судна при выполнении посадки есть ограничение по боковому ветру. Сиречь максимальная скорость ветра, при которой разрешено выполнять посадку. Ни один пилот не будет пытаться сесть, если ветер по ограничениям не проходит. Раз заходили на посадку - значит ветер по ограничениям проходил. Дальше- на любом самолёте сейчас есть аппаратура отслеживания т.н. "сдвига ветра" по курсу полета. Если в момент спуска по глиссаде пилот получает предупреждение о сдвиге ветра по курсу (а в такую погоду, как вчера- неудивительно, что сдвиги ветра были)- он обязан уйти на второй круг. И в уходе на второй круг нет ничего экстраординарного, чем всё время пугают журналисты- это стандартная процедура. Пока метео позволяло- выполняли заход, как метео перестало позволять- ушли на второй. Опять же есть правило- со второго раза не сел по погоде- уходишь на запасной. И всё, не больше)))) Не надо панику наводить.
Гость
8 ноября 2021, 08:55
Нытики и плаксы, единственный вид транспорта- где мучаться не будешь!Будет возможность родиться там, где заслужил!
Гость
8 ноября 2021, 08:52
нечего болтаться в такую эпидемию.сам Бог не велит
Гость
8 ноября 2021, 08:25
Так такое бывает довольно часто, не так давно нас в новосибе посадили, пишите уже обо всех случаях тогда))) Новость дня блин
Гость
8 ноября 2021, 08:18
Хорошо было в Норильске раньше. Весело и интересно, соседи хорошие.
Гость
8 ноября 2021, 08:01
Чего орать-то 🙂 только панику наводить, всё равно ничего не сделают. Ну боковой ветер, ну страшно пилот-то причём. Раз пытался сесть, значит была возможность, диспетчер дал добро, но решение принимает командир. Решил не испытывать судьбу и уйти на запасной аэродром. Раз все живы, то всё правильно сделал
Гость