«И у меня вопросов немало»: губернатор рассказал, что происходит со стройкой метро в Красноярске

Губернатор Красноярского края Михаил Котюков на прямой линии рассказал о ходе строительства метротрама. Он признал, что единого графика работ пока нет, а нормативные сроки строительства всех этапов появились только сейчас. Напомним, ранее сдачу первой линии перенесли на два года.

Вопрос о метро задал один из жителей края, его зачитал ведущий прямой линии. Горожан беспокоит, что работы идут неравномерно.

«Знаете, вопросов много, и у меня вопросов немало», — начал ответ губернатор.

Котюков объяснил, что объект сложный и «самый восточный такой объект в стране», для которого нет готовых решений. По словам Котюкова, проектный институт каждый раз подбирал решения, оптимальные именно для Красноярска: московские нормы проектирования для города избыточны и слишком дороги. Федеральным министерствам пришлось специально создавать для красноярской стройки отдельные технические регламенты, и на это ушло много времени.

Почему же где-то работы идут, а где-то стоят? Котюков связал это с тем, что у генподрядчика, московского проектного института, много субподрядчиков, и на разных этапах работают разные организации.

«Где-то сегодня работы ведутся, где-то есть определенная пауза, связанная с тем, что как раз генеральный подрядчик, его партнеры подбирают технически, как выполнить ту самую задачу», — сказал губернатор.

При этом, по его словам, проектные решения по всей линии от Высотной до Шахтеров с депо на Высотной уже найдены, техдокументация получена, есть оценка стоимости и нормативные сроки. С Минстроем РФ еженедельно проводят технические штабы. Ранее сообщалось, что сдачу первой линии перенесли на два года.

Самой сложной частью линии Котюков назвал станцию Копылова. По словам специалистов, она глубокого заложения, и работы там требуют много времени. На участке от Высотной до Копылова подрядчики уже завершают второй тоннель.

По словам губернатора, в скором времени должны появиться первые два тоннеля от Высотной до Копылова. А на самой Копылова строят необычный объект.

«На Копылова делается уникальный, так называемый демонтажный котлован. Такого в стране второго нет. Там 48 метров в глубину, достаточно большого диаметра», — рассказал губернатор.

Сейчас котлован нужен, чтобы туда пришли и были демонтированы тоннелепроходческие комплексы. Потом он станет вентиляцией и эвакуационным выходом из метро.

Спросили губернатора и про злополучную кучу грунта в центре города.

«Ее, конечно, нужно убирать. И если подрядчики сами не справляются, значит, будем привлекать контролирующие органы, чтоб выписывали соответствующие предписания, и этот процесс, конечно, должен быть ускорен», — пообещал он.

Ранее NGS24.RU писал, что активная проходка сейчас идет в основном на участке от Высотной до Копылова. Остальные тоннелепроходческие комплексы, по данным краевого минтранса, пока простаивают.