Новый шеринг зашел в Красноярск: тестируем бесконтактную аренду велосипедов

В Красноярске впервые заработал сервис по шерингу (бесконтактной аренде) велосипедов. Компания «ПоПути» расставила по всему центру города свои велосипеды — это фирменные прогулочные модели красного и черного цвета с корзинками под сумку спереди и низкой рамой.

Сама компания из Ростова-на-Дону, в нескольких южных городах она в последние годы развивает не только велошеринг, но и кикшеринг — аренду электросамокатов. В Красноярске сервис работает по франшизе. Как рассказала NGS24.RU руководитель компании в нашем городе Ирина Сызранцева, в их планах поставить в городе в первый сезон 200 велосипедов. Сейчас они работают в тестовом режиме и собирают отзывы пользователей о плюсах и минусах сервиса.

— Самокатов в нашем городе, я считаю, уже достаточно. А вот велосипеды как дополнение, а не конкурент другим сервисам шеринга. Пока нашими велосипедами можно пользоваться в центре города и на острове Татышев, но мы уже отрисовали в приложении карту Покровки и Взлётки, а также Ярыгинской набережной. Там тоже в скором времени будут парковки и можно будет взять велосипед в аренду, — рассказала Ирина Сызранцева.

В минувшие выходные мы протестировали новый сервис и взяли велосипед напрокат. Всем пользователям необходимо скачать приложение, ввести номер телефона и платежные данные. Как и с самокатами, выбираем нужный велосипед, начинаем аренду. Никаких проволочек на этом этапе не возникло. А вот выполнить такую вроде бы простую манипуляцию, как убрать подножку, получается не всегда с первого раза. В приложении даже есть отдельная инструкция на этот счет — руками подножку трогать не стоит, нужно ногой нажать на металлический «язычок», и подножка сама уйдет вправо.

По цене такой транспорт в два раза дешевле электросамокатов. Если выбрать поминутный тариф, то поездка обойдется в 3 рубля в минуту. Час — в 150 рублей. Это дешевле, чем у прокатчиков на острове Татышев, которые сдают велосипеды по 200–250 рублей в час в зависимости от модели и дня недели (по выходным дороже).

Велосипеды все новые и простые в управлении. Низкая рама и удобные педали позволят проехать на них даже даме на каблуках и в платье. Сумку можно положить в корзинку. На каждой есть наклейка — не более пяти килограммов. Возможно, для удобства и простоты управления на велосипедах только одна передача. То есть при движении в горку становится довольно тяжело, но не критично. Не советуем также ездить на этих велосипедах по пересеченной местности — колеса узкие, по грязи и ямам на этом велосипеде будет не очень комфортно и небезопасно. Но прогулки в 5–10 километров на набережной — почти идеально.

Основное отличие от кикшеринга — для велосипедов в городе определены места стоянок. То есть их нельзя будет оставить у первого попавшегося столба или забора. Парковки помечены на карте, их много. Как и в кикшеринге и каршеринге, нужно сделать фото после завершения аренды. В «ПоПути» каждый раз был сбой с определением геопозиции — после загрузки фото выходит сообщение о том, что в этом месте нет парковки. Делайте фото еще раз, со второго или третьего раза система даст добро на завершение аренды.

Что думают о новом сервисе в сообществе «Городской велосипед Красноярска» — в комментарии ниже:

— Замечательно, что в Красноярске, наконец, появился прокат велосипедов не только для развлечения, но и для транспортных целей. Он пригодится и тем, кто не взял с собой собственный велосипед, но хочет проехать небольшое расстояние, и особенно тем, у кого пока нет собственного велосипеда, но эпизодически возникает потребность передвигаться таким образом. Это значит, что больше людей смогут приобщиться к этому прекрасному виду транспорта, в городе станет больше велопользователей, а значит, еще заметнее будет спрос на велоинфраструктуру. Печально, что пока что у сервиса проката жесткие ограничения по местам катания (только центр города и часть о.Татышев), что, конечно, снижает его универсальность и влиятельность. Кроме того, фиксированные места парковки ограничивают мобильность пользователей в ее изначальном понимании. Будем надеяться, что это временные меры и вскоре сервисом можно будет пользоваться по всему городу без ограничений, — говорят велоактивисты.

В прошлом году в Красноярске появились самокаты через приложение BusyFly, а в этом году зашел еще один сервис от местного предпринимателя EcoPlus.