Судившаяся с «Аэрофлотом» из-за большой груди стюардесса устроились учителем в гимназию Красноярска (фото)

Теперь Евгения работает педагогом английского в гимназии №12 «Музыки и театра»

История красноярской стюардессы Евгении Магуриной в начале 2017 года облетела все федеральные СМИ. Мы узнали, что происходило на самом деле и чем закончилась история стюардессы «Аэрофлота», которую обвинили в слишком большом размере одежды.

По словам Евгении, первые изменения в компании начались 1,5 года назад.

«Всех бортпроводников, а их порядка 6 тысяч, сфотографировали в полный рост, обмерили сантиметровой лентой и разделили на несколько групп по внешним данным — пенсионеры, работники с размером одежды больше 48-го и группа с непрезентабельной внешностью. Поэтому у нас появилась такая шутливая аббревиатура СТС — старые, толстые, страшные. Это всё, естественно, было негласно», — вспоминает Евгения.

Год назад в середине августа у Евгении резко поменялась география полетов. Если раньше её ставили на все рейсы «Аэрофлота», то теперь стали допускать только до перелётов по России длительностью не более 2 часов.

«Естественно, сразу было понятно: что-то не так. Потом сказали, что теперь у нас новые правила игры: открыли фотографии, показали — да, Евгения, у вас большие щеки, у вас большая грудь, вам нужно носить спортивный бюстгальтер, чтобы грудь утягивать, и все в таком духе... Последней каплей стало, когда мне сняли часть зарплаты за то, что у меня не 48-й размер одежды», — говорит бывшая стюардесса.

Евгения вместе со своей коллегой написала письмо на сайт президента, затем иск в районный суд о дискриминации. Проиграв, подали заявление в Мосгорсуд. На заседании 6 сентября суд лишь частично удовлетворил их требования.

«Мосгорсуд частично отменил решение районных судов, но не признал сам акт дискриминации. То есть мы отменили внутренний документ, согласно которому у женщин должна быть одежда 42–48 размера, а у мужчин 50–54. Также отменили положение об оплате труда, в котором было написано, что если ты больше 48-го размера, с тебя снимается часть надбавки. Его признали недействительным и незаконным. Суд присудил вернуть всё, что было снято незаконно, и присудил абсурдные 5 тысяч компенсации», — вспоминает Евгения.

10 сентября Евгения пролетела своим последним рейсом «Аэрофлота» и вернулась в родной Красноярск. До карьеры бортпроводника женщина 10 лет работала по специальности — преподавателем иностранного языка. Удалось устроиться педагогом английского в гимназию №12 «Музыки и театра» в Покровке.

«Пришла в школу, директор Марина Коваленко мне сказала: "Конечно, нужны профессионалы. А твои отношения с «Аэрофлотом» меня мало интересуют"», - говорит Евгения.

18 сентября у Евгении был первый рабочий день на новом месте. Бывшая бортпроводница признается: сейчас ко многому придется привыкать заново.

«Мысленно я еще где-то в небе, потому что все сразу очень тяжело забыть. Люди на земле живут совсем в другом темпе и ритме, в режиме пятидневки, я от этого отвыкла. Вот эта рваная жизнь, которая 15 лет меня сопровождала, она, конечно, вносила большие коррективы. Сейчас придется привыкать к графику и к другому финансовому состоянию. Но я думаю, что справлюсь!» — рассказывает Евгения.