Генподрядчик красноярского метротрама «Моспроект-3» накопил долгов почти на два миллиарда

Генподрядчик красноярского метротрама АО «Моспроект-3» накопил долгов на 1,8 миллиарда перед кредиторами. Сводное постановление федеральной службы судебных приставов о долгах компании опубликовал политолог Алексей Аксютенко в своем телеграм-канале.

— Как мне рассказали представители кредиторов «Моспроект-3», они оказывали услуги по поставке автобусов и автомобилей для перевозки рабочего персонала на участках строительства автомагистрали М12. Договор, как и у всех, — постоплата по факту выполненных работ. Со слов бывшего директора Меркуловой, «Моспроекту» не оплатили их работы и оштрафовали за сроки, но информация от контрагентов говорит о том, что денежные средства поступили в «Моспроект-3» в полном объеме. Куда пропали 1,8 миллиарда — непонятно. Новый директор только разводит руками: денег нет, но «Моспроект-3» проводит внутреннее расследование, — написал Акстютенко.

Согласно данным сервиса «Контур.Фокус», по части счетов компании приостановили операции. В базе сервиса есть информация о 118 исполнительных производств по «Моспроекту-3» на общую сумму в 1,4 миллиарда рублей.

Мы направили запрос в «Моспроект-3» и опубликуем ответ, когда он придет.

На первый этап строительство метротрама из федерального бюджета краю предоставили инфраструктурный бюджетный кредит в 89,2 миллиарда рублей. Генеральный подрядчик — близкое к мэрии Москвы АО «Моспроект-3», субподрядчик — «Бамтоннельстрой».

Первую ветку от Высотной до Северного обещают открыть в 2026 году. Здесь мы давали ответ губернатора, почему метро все еще не начали активно строить.

Ранее мы рассказывали, что в Красноярске из-за строительства метро частично перекрыли улицу Карла Маркса. Теперь город ежедневно стоит в пробках, а автомобилисты недовольны. Общественник Андрей Мужщинский в своих соцсетях рассуждает о том, чего это будет стоить горожанам, не верит, что метро достроят, и прогнозирует новые аресты.