перейти к публикации 
11 комментариев к публикации
Renault и Nissan заблокировали возврат в Россию из-за нового закона
5 августа 2026, 22:10
Гость
6 августа, 10:44
Я бы так сказал. Эра нормальных автомобилей закончилась, а не иномарок. В этой стране мы вынуждены или докатывать свои авто, или покупать по овер завышенному ценику более менее авто, или пересаживаться на китайские повозки, или ещё что хуже всего, пересаживаться на то, что производят там, где "Можно, а зачем?". Спасибо всем за такую роскошную жизнь.
Гость
6 августа, 10:53
Не, если сравнивать с китайскими, то Лада получше там хотя бы знаешь чего ожидать. В общем по мне так: Я возьму либо нормальную марку, либо Ладу всё!
Гость
6 августа, 07:31
Volkswagen вводит пожизненную гарантию на свои машины, но только в Китае - она охватывает весь модельный ряд FAW Volkswagen.
Это двойная программа, куда входит и автомобиль в целом, и оригинальные комплектующие: кузов, шасси, мотор, коробка, и другие ключевые узлы.
Нюанса всего три:
• Автомобиль должен принадлежать первому владельцу и не использоваться в коммерческих целях;
• Все работы должны выполняться у официальных дилеров;
• При ремонте должны использоваться только оригинальные запчасти.
АвтоВАЗ, учись и прими к сведению. есть к чему стремиться
Гость
6 августа, 10:28
Не удивлена. В Китае дороги отличные. Там стоимость на обслуживание дорог, входит в стоимость бензина. Поэтому вопросов к благоустройству нет:"Хочешь ездить по качественным дорогам, плати сразу"
Хотя, у нас всё равно всё разворуют.
Гость
6 августа, 10:57
Но, есть один нюанс. Фольксваген идет семимильными шагами к банкротству. Они ориентируются на китайский рынок, но их электрички рядом не стояли с китайскими, это во-первых, во-вторых, в 21 пакете санкций против РФ, ЕС затронул и 14 компаний Китая, Китай в ответ тоже наложил санкции. А раз уже такая пояска началась, то Китай может пойти дальше и устранить конкурентов автопроизводитель из ЕС со своего рынка и все тогда, Фольксваген кирдык... И кому нужна пожизненная гарантия от несуществующей компании? К 2031 они планируют закрыть 4 своих заводов, сократить персонал на 100 тыс человек, потому что ситуация у них патовая и идут они дорогой к банкротству и скорее всего, продадут все китайцам.
Гость
6 августа, 01:41
Очередной лжец тут отписался
До ухода концерна Renault из России в 2022 году уровень локализации производства популярных моделей (Logan, Sandero, Duster, Kaptur, Arkana) на заводах «Рено Россия» (Москва) и «АвтоВАЗ» (Тольятти) достигал 60–70%. Комплектующие для конвейера выпускали как крупные международные производители автокомпонентов на своих российских заводах, так и отечественные предприятия
Гость
5 августа, 23:54
Что тут удивительного? Хочешь вести бизнес в России, веди его по законам России!
Гость
5 августа, 23:51
Ну это как смотреть, если хотят могут построить, не забывайте цель утильсбора , чтобы производство автомобилей находилось в России. И про ВАЗ такие плохи не забывайте, что Рено не собирались развивать местные инжиниринговые центры. Им нужны были только точки сбора и все комплектующие были импортные.
Гость
6 августа, 04:43
Так у АвтоВАЗа все комплектующие импортные
Гость
5 августа, 22:28
а зачем машины, если нет бензина/дорог/?
Гость
6 августа, 15:25
Ну это же кам бэк в СССР