Российские автодилеры отказываются от китайских марок и распродают склады
4 февраля 2025, 14:09
Гость
5 февраля 2025, 21:17
Я большинство указанных первый раз вижу)) Эксид, танк - вот это марки.
Гость
5 февраля 2025, 23:16
Лично меня радует, что эксид локализовался, значит, есть шанс, что ценник сильно не вырастет. Хотел бы купить в этом году.
Гость
5 февраля 2025, 05:18
завел нас Иван Сусанин в ....
Гость
4 февраля 2025, 22:31
с таким стратегом с его стратегичностью и его друзьями с таким качеством и ценами, лучше по ходу на гужевую повозку сесть передвигаться, главное ослика во время кормить. А вот металлические ослики особенно друзей стратега очень накладно выходят с запчастями ценами и бензином.
Гость
4 февраля 2025, 22:24
Следом за недвижимостью падает рынок авто
Гость
4 февраля 2025, 20:31
Лучше косорукую с востока привезти,и забыть про все ремонты как минимум лет на 5.
Гость
4 февраля 2025, 20:30
АвтоВАЗ при любом раскладе умирает, может уже пора перестать мертвеца трогать. А правительство все пытается его держать на плаву. Давя всех остальных сборами и пошлинами
Гость
4 февраля 2025, 20:26
Ведра с болтами.Уже на вторичку этот хлам вылазит,вот ржака будет.
Гость
5 февраля 2025, 11:45
и ржа тоже будет.
Гость
4 февраля 2025, 18:37
нужно убрать полностью утильсбор, приструнить банки и дилеров от чрезмерной наглости. Сделать цены адекватными. Пусть ВАЗ выживает в условиях конкуренции. Соколова выгнать на СВО, как неэффективного манагера. Скопилось больше 700000 машин, но по конским ценам они нафиг не нужны
Гость
4 февраля 2025, 18:33
что дилерские сети, взмокли от китайских брендов? сушите теперь штанишки.
Помню, в начале 2000-х про корейцев в интернете тоже самое писали про качество, ржавеют........а потом бац и уже считают хорошим авто
Гость
4 февраля 2025, 16:42
Дорогие китайские балалайки
Гость
4 февраля 2025, 15:55
Не берут люди машины из-за высокой цены сложившейся из задранных нашим правительством доллара, утилизационных сборов, таможенных пошлин и высокой процентной ставки. Скоро будем с нашим правительством ездить как на Кубе на машинах 20-30 летней давности.
Хотя есть надежда, что наш "любимый"дедушка столько не протянет и жизнь изменится к лучшему....
Гость
4 февраля 2025, 16:34
А что сейчас типа мало машин ездит 20-30 летней давности по дорогам ? Они не просто ездят они еще и в такси ездят, людей возят
Ты еще скажи, что у тебя сейчас машина моложе 20 лет)))
6 лет , Кашкай куплен за 1250тыс. Стоил бы китаец в районе миллиона поменял бы, а за 2,5 милл нет желания
Гость
4 февраля 2025, 15:02
Автоваз: искра, аура, обновленная гранта - вот формула успеха🙂 Сам езжю на весте - присматриваюсь к искре🙂 Нет, если честно: я езжу в весте 2023 и это чистое удовольствие! Полностью отсутствует беспокойство об автомобиле! Ну и плюс - это очень сбалансированный и комфортный автомобиль и водить его одно удовольствие. К примеру в моей весте двиг 90 лс евро2, мкпп. из электроники обогревы лобаша и кресел и АБС, но все это только добавляет кайфа! Она прет как стадо бешенных лосей, а управляется настолько точно, что протестдрайвь ее немцы - набрали бы себе для покатушек по нюрбургрингу!
ездишь на весте, а присматриваешься к искре. искра это гранта, чето не туда смотришь, тебе к ауре нужно присматриваться. а лучше на дорогу смотреть.
Гость
4 февраля 2025, 16:50
Гость
4 февраля 2025, 16:11
ездишь на весте, а присматриваешься к искре. искра это гранта, чето не туда смотришь, тебе к ауре нужно присматриваться. а лучше на дорогу смотреть.
Ауру даже Греф не смог на видео завести. Эта машина для коллекционеров. Стоит в гараже, пыль сдувай изредка.
Гость
4 февраля 2025, 15:01
Рыночек порешал (С)
Гость
4 февраля 2025, 14:59
а китайцы говорят что сами отзывают дилерства, потому что нараздавали, а сейчас недовольны продажами. в принципе логично.
Гость
4 февраля 2025, 15:10
Тут все перевернули с ног на голову.
Оказывается дилеры недовольны ...своей плохой работой
Гость
4 февраля 2025, 15:44
У нас в стране официальный представитель есть только у грейт вола и соответственно все их собственные марки авто, остальные диллеры на свой страх оптом везут, китайцы никому не дают диллерство без официального представительства. Часто машины везут предназначенные для рынка Казахстана. Санкции никто не отменял. Вот кто теперь обслуживать будет все эти повозки, когда дилеры откажутся от некоторых марок.
Гость
4 февраля 2025, 14:56
Тов. автолюбители, вам не обидно покупать китайскую машину в РФ зная , что для граждан Китая она стОит минимум в 2-2,5 раза дешевле?
Гость
4 февраля 2025, 15:01
обидно. а что делать, веста так же стоит, но китаец наряднее. я ни то ни то не рассматриваю, но если бы пришлось выбирать, взял бы китайца. сам на корейской езжу, менять тоже на корейца буду скорее всего.
Гость
4 февраля 2025, 15:01
Так стань гражданином Китая и сразу подешевеешь
Гость
4 февраля 2025, 16:02
Гость
4 февраля 2025, 15:01
обидно. а что делать, веста так же стоит, но китаец наряднее. я ни то ни то не рассматриваю, но если бы пришлось выбирать, взял бы китайца. сам на корейской езжу, менять тоже на корейца буду скорее всего.
Не, братан, вот серьёзно, веста сильно лучше (у меня иномарка). Но веста реально лучше китайца, с ремонтом проблем не будет.
Гость
4 февраля 2025, 14:52
Когда на рынок вышли и толкутся сразу более 20 марок авто, ясен пень, что выживут не все.
Гость
4 февраля 2025, 14:53
Нормальная ситуация,останутся 7-8 марок, этого достаточно.
Гость
4 февраля 2025, 15:00
Гость
4 февраля 2025, 14:53
Нормальная ситуация,останутся 7-8 марок, этого достаточно.
Тут главное заголовок по-скандальнее, а то что нормально плак-планктону до лампочки, ино-упл0чено
Гость
4 февраля 2025, 15:00
Эти "авто" гнить начинаю через полгода-год, эти "авто" по статистике страховых на 1 месте по "тоталам", для этих "авто" запчастей ждать не дождаться (даже для официальных), у этих "авто" коробки и движки - расходники. И продолжать можно ещё долго!
Гость
4 февраля 2025, 14:52
Просто хомячки которые покупали эти автомобили по цене в два а то и в три раза дороже чем они продаются в Китае- закончились с этим закончился и спрос на эти одноразовые автомобили
Ну когда Fiat называют Жигулями, или Ford называют ГАЗ, это другое. Понимать надо!
Гость
4 февраля 2025, 14:22
Три раза "ха"! Может глядишь через годик и нормальные марки тихонечко вернуться, сейчас Трамп пришёл, так может, как-то отыгрываться что-то назад начнёт в плане бизнеса.(например известно, что макдональдс вернуться как-то хочет, но на него-то мне до лампочки, а вот нормальные авто это хорошо бы было)
Гость
4 февраля 2025, 14:57
Для нормальных авто нужны нормальные зарплаты. Нытики, для которых средняя зарплата что-то из разряда фантастики, нормальные бренды банально не потянут
Как же смешно. То есть люди покатались, машины поломались, они потащили их в дилеры на гарантийку))) Дилеры ачумели от ремонтов и отказались от хороших, надёжных, а главное братских машин))) Какой же смех.
Гость
4 февраля 2025, 14:28
Говорят, что в Питере за полгода запись на ремонт китайки по гарантийке. Но инфу надо подтвердить у местной петербуженки, как она своего китайца отремонтировала или до сих пор в очереди стоит?
Гость
4 февраля 2025, 14:53
Тебе бы в логику, и читать внимательно научиться
Гость
4 февраля 2025, 14:54
Гость
4 февраля 2025, 14:28
Говорят, что в Питере за полгода запись на ремонт китайки по гарантийке. Но инфу надо подтвердить у местной петербуженки, как она своего китайца отремонтировала или до сих пор в очереди стоит?
Так суть в том, что даже у официально продающихся тут проблемы с наличием запчастей...
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев