А в чем проблема расплатиться картой? В Швеции даже в церкви ставят автоматы для приёма пожертвований с карты, т.к. налички у людей просто нет. Банковскую карту сейчас не проблема завести.

Брать такое долевое (если ну уж очень хочется лотереи), которое уже готовое и можно хоть завтра подписывать акт приёмки. Реально 50-100 тыр. сэкономить. А больше - уже риски.

Убрать уродливый забор и расширить тротуар не вариант?

Евгений, возле центрального рынка паркуйся и подымись 500 метров в горочку пешком. Вообще ноль проблем.

На первую машину человек должен заработать сам. Тогда и беречь будет. Что касается мозгов, то пока пару лет не отработал - ещё ребёнок. Отсюда вывод: права до 25 лет вообще нужно запретить к выдаче. Разрешить только выпускникам специализированных техникумов и факультетов, где изучают устройство автомобиля (для них - после получения диплома).

У первой подушки стрельнули. По хорошему, тоже нужно в утиль.

Кристоф, там и так будет следующий мост. Но, я думаю, что нужнее мост с Лазо. В генплане он тянется до КрасТЭЦ. С другой стороны выходит на Комсомольский. ПЖ и Металлургов давно пора разгружать.

Хозяин напишет заяву на угон 99%.

Сначала количество школ и детсадов нужно довести до комфортного уровня проживания. Нет?

До окончания дачного сезона никак нельзя подождать? Хотя бы на Калинина.

Простите, не туда написал :)

Давно так нужно было сделать.

Ток пустят?

Если доживешь

Полмиллиона моралки при нашей судебной системе - это очень хорошо. Особенно, если учесть, какое заключение сделал эксперт - лёгкий вред (с чем я лично категорически не согласен). Оспаривать решение я бы не стал, т.к. вышестоящий суд может и уменьшить сумму компенсации. По человечески - копейки, а фактически - очень хорошо, что так.

Офицер обязан принять вызов на дуэль. Ждём теперь несколько шоу с его участием.

Это требование для проведения Универсиады. Маршруты между объектами должны иметь выделенную полосу для транспорта Универсиады (которая также является выделенной полосой для общественного транспорта и лицензированного такси). После Универсиады некоторые выделенные полосы уберут (но не все - следующие полгода покажут, где нужно убрать, а где оставить). Терпите.

Вообще, если так хорошо разбираетесь в электролизе, может Вам лучше пойти на КРАЗ электролизником работать? Уверен, больше пользы государству принесёте.

Может потому, что всех примерах, озвученных чиновником, есть конкретный потребитель, заинтересованный в результате? Покупатель алюминия, квартиры, читатель в библиотеке - ОНИ заинтересованные лица и ИМ решать кому и как проверять качество работ. В т.ч. и при строительстве дорог - МЫ все вправе и будем это решать САМИ, кому и как указывать исполнителю на качество работы. Если, конечно, заказчик, в лице КруДора, УДИБа, не сделает это сам в процессе производства и приёмки работ. Работайте, уважаемый чиновник, делайте СВОЮ работу качественно, и никто ВАМ ничего не скажет.

Куда пошли выплаченные 244 млн.?