Красноярец, да лучше вообще не указывать родную страну этих террористов - какое это имеет значение? Почитайте, как ту же новость опубликовали, например Сибновости или Newslab. Никто не пишет, откуда эти преступники родом. А НГС в своем тексте целых два раза упоминают "бывшие республики СССР". Зачем? Тем более, что при упоминании стран никто не пишет их прежние названия и статусы. Никто не говорит "в бывшей колонии Великобритании - Индии произошло то-то" или "в бывшем округе Енисейской губернии Российской Империи - Красноярском крае" говорят просто "в Индии", "в Красноярском крае".

Может он еще детсад припомнит?

А если в результате спровоцированного курсантом ДТП пострадают люди, то курсанта еще и оштрафуют. А его виртуальный автомобиль конфискуют в качестве компенсации пострадавшим.

Если б государство эффективно распоряжалось собранными налогами и старалось бы все делать для людей, то это одна ситуация. Но когда госчиновники сами с жиру бесятся и одновременно урезают социалку, повышают пенсионный возраст, вводят новые налоги, а говорят "денег нет, но вы держитесь, всего хорошего", не удивительно, что народ не спешит финансировать этот произвол.

Коррупция - как финансовая пирамида, главное - успеть выйти. А последний становится козлом отпущения.

Дмитрий, для этого весь общественный транспорт должен быть в собственности одного субъекта и управляться из одного центра. А у нас куча частников, которым лишь бы прибыль получить, и муниципалитет, у которого "денег нет, но вы держитесь". И каждый тянет одеяло на себя (как телегу в известной басне Крылова). В итоге - бардак, который тянется десятилетиями.

Что значит "общественный транспорт всегда убыточен"? А откуда тогда берется прибыль у предпринимателей? Или убыточен только муниципальный транспорт? Так зачем вы отдали все прибыльные маршруты в частные руки, а себе оставили только убыточные?

Причина не в доходах и не в возрасте. Если посмотреть на всю Россию, то окажется, что одни регионы вымирают, а другие в это же время наоборот прибавляют в численности (естественной). Хотя, везде экономическая ситуация примерно одинакова и размер материнского капитала/стимулирования не зависит от региона.

Кстати, как там дела с парковкой - есть ли доступ для аварийных машин в случае ЧП? А то обычно все заставлено, потоки пешеходов и автомобилистов не разделены безопасно.ф

Нужны "лежачие" для пешеходов, чтобы не бросались под колеса.

Я тоже против.

Как ты по имени определил религию? Шоу экстрасенсов насмотрелся?

"больше никто не отправился на помощь" - какое-то неадекватное замечание. Сразу отправились трое, лед тонкий, если бы туда всей толпой ринулись, то все бы провалились под лед.

Все такие добрые...

Протянуть трубу в Германию по дну Балтийского моря - нет проблем. В Китай - строим ударными темпами. В Красноярск - "перспектив нет". Мы что, в блокаде или под санкциями в собственной стране?

Классный проект, только я бы подальше от дороги поставил, а между домами и дорогой побольше деревьев, чтобы пыль и шум фильтровать.

Делюсь лайфхаком: > покупаешь мороженку > тут же, не отходя от киоска, снимаешь упаковку и выбрасываешь её в урну (около всех киосков с мороженным они есть) > дальше идёшь и спокойно ешь лакомство

Вводим платные парковки как в Японии и проблем нет - у каждого будет своё место. Сначала покупается место для парковки авто, и только потом само авто. Подобные ситуации как на видео будут исключены.