
Рейсы в Красноярск хотят субсидировать из бюджета Союзного Государства
Добраться из Красноярска в столицу Беларуси сейчас можно только с пересадкой — прямых рейсов нет. Но это может измениться. Глава администрации президента Беларуси Дмитрий Крутой заявил, что Красноярск рассматривают как одно из перспективных направлений для прямого авиасообщения. Об этом он рассказал в интервью телеканалу «Первый информационный».
По словам Крутого, Красноярск и Волгоград — два города, которые интересны Минску с точки зрения экономики и туризма. Сейчас идут расчёты — белорусская сторона хочет понять, насколько реально субсидировать такие рейсы из бюджета Союзного государства.
Собственно, прецедент уже есть. На недавнем заседании Высшего госсовета в Москве президенты двух стран подписали документы о восстановлении прямого железнодорожного сообщения между Смоленском, Витебском и Оршей — и оплачивать это будут именно из союзной казны. Крутой назвал этот проект удачным примером и дал понять, что схему хотят распространить на авиаперевозки.
«Мы еще дополнительно президентам будем предлагать распространить механизм субсидирования пригородного железнодорожного сообщения на прямые авиаперевозки между нашими странами», — сказал чиновник.
Когда именно могут появиться рейсы и какая авиакомпания их выполнит — пока неизвестно. Но сам факт, что Красноярск попал в короткий список из двух городов, говорит о серьезности намерений.
О том, что прямой рейс в Минск нужен, в Красноярске говорят не первый раз. В 2025 году NGS24.RU писал, что губернатор Михаил Котюков назвал это направление перспективным. Тогда он докладывал о рекордах аэропорта Красноярска — за 2024 год тот обслужил более 4,3 миллиона пассажиров, а пассажиропоток вырос на 13%. Котюков поручил правительству края продолжить работу по расширению маршрутной сети.
Сейчас, чтобы долететь из Красноярска до Минска, нужно пересаживаться — как правило, в Москве. Дорога занимает от 7–8 часов и больше в зависимости от стыковки.







