«На спинке кресла торчал гвоздь»: красноярцы составили топ самых ужасных автобусных маршрутов в городе

Торчащий из спинки кресла гвоздь, который рвет одежду. Люк, закрытый только благодаря подложенной под него бутылке с водой. Ведра, швабры и канистры на месте переднего ряда сидений.

Так красноярцы описывают автобусы, на которых ездят каждый день. Претензиями они делились в комментариях под постами в нашем телеграм-канале и канале в «Максе». Собрали самые интересные.

Общее ощущение от поездок в комментариях описал один из читателей.

«За водителями контроля ноль, курят в кабине, матом по рациям и телефонам, коробки передач рвут, новые автобусы уже совсем не новые. За поездки в наших автобусах надо пассажирам ордена давать», — сокрушается пользователь с ником Николай Л.

Хватало претензий и к кондукторам.

«Поставили новые валидаторы для самообслуживания, при этом кондукторы показательно не встают с мест и громко говорят „прикладывайте к валидатору“, а когда даёшь им карту для оплаты — сами с недовольным лицом прикладывают к валидатору для самообслуживания. Так может, кондуктора и не нужны вообще?» — задаётся вопросом пользователь с ником Alexander.

С тем, что работать кондукторы должны иначе, согласны и другие.

«Работа кондукторов — чтобы они как к людям относились», — коротко замечает пользователь с ником Сергей Васильев.

Про маршрут № 58 написала одна из читательниц.

«Я один раз порвала куртку на спине, потому что торчал гвоздь. Я сказала кондуктору, но реакции никакой. Я позвонила в отдел жалоб, но через какое-то время в другом автобусе того же маршрута так же на спинке кресла торчал гвоздь. И вообще маршрут 58 отвратительно ездит: в 19:00 уже остаётся на маршруте 3–4 автобуса, а ведь люди только с работы возвращаются», — рассказала пользователь с ником Галина.

О маршруте № 23 в комментариях писали сразу несколько человек.

«Отвратительнейшие автобусы, старые, зимой холодно, летом духотища, сидений очень мало, держаться не за что и грязно», — описал технику пользователь с ником Слава.

На том же маршруте есть претензии и к самим водителям.

«23 маршрут отвратительные, старые автобусы и водители в них зачастую открывают дверь для выхода, когда автобус ещё едет», — добавляет пользователь с ником Наталья.

Отдельно горожане высказались о состоянии салонов.

«Во многих автобусах отсутствуют передний ряд сидений, вместо них складируются вёдра, швабры, тряпки и канистры! А с восьмёркой беда! Утро и вечер всегда переполненные!» — пишет пользователь с ником ЭХО.

Маршрут № 8 в комментариях вспоминали не раз.

«8 автобус — во всех машинах и зимой, и летом всегда накурено и часто не очень чисто», — отмечает пользователь с ником Людмила Старикова.

Жаловались на него и на нехватку кондукторов.

«Автобус 8, единственный ходит через мост 777, и то, если дождик или холодно, уже уехать проблемнее, приходится добираться с пересадками. Кондуктора там большая редкость, водитель — и чтец, и жнец, и на дуде игрец… поставили бы уже оплату самостоятельную», — сетует пользователь с ником Нина Михайловна.

Про курящих водителей писали и по другим направлениям.

«Я постоянно сталкиваюсь в 50 и 98-м с курящими водителями: воняет на весь автобус, дышать нечем, хотя им вроде бы запретили курить за рулём», — жалуется пользователь с ником Ольга.

Писали и о расписании.

«Маршрут автобуса 83 бывает по четыре автобуса в день. По карте показывает, что он скоро будет, а его по часу нет! Мне до дома ехать на нём 10 минут, а приходится с пересадками ехать 45», — возмущается пользователь с ником Елена.

На нехватку рейсов жаловались и по другим маршрутам.

«81 автобус ходит редко, в выходные вообще не дождаться», — сообщает пользователь с ником Ксения.

Тот же маршрут вспомнил и другой читатель.

«88, 81 маршрут экскурсионный, ещё 81 без расписания (хочу — еду, хочу — нет)», — иронизирует пользователь с ником Виктор.

Досталось и техническому состоянию машин.

«Вчера ехала в 63-м с разбитыми окнами и люком, который был открытым только благодаря бутылке с водой, которую подложили под него», — рассказывает пользователь с ником Полина.

Вспомнили в комментариях и про духоту в салонах.

«Из года в год меня „удивляет“ включённая в 30-градусную жару печка в салоне», — недоумевает пользователь с ником Софья.

Не обошлось и без кондиционеров, о которых NGS24.RU писал уже не раз.

«Кондиционеры работают в одном из 50 автобусов», — подсчитала пользователь с ником Юлия Хан.

Ситуацию с климатом в салонах читатели оценивают одинаково.

«64 кондиционера как не работали, так и нет. Ну, в Москве едешь — вообще проблем нет. Во всех видах транспорта чисто и кондиционеры. В чём проблема? В руководстве? В голове, с которой гниёт рыба», — негодует пользователь с ником Ирина Таюрская.

За жалобами в комментариях развернулся спор о причинах.

«Когда цена проезда будет как в столице или хотя бы как в Санкт-Петербурге, тогда и порядок будет, спрос другой. Спросите любого частного перевозчика, когда обновлялся его парк», — рассуждает пользователь с ником Сергей Чесноков.

Согласились с этим не все.

«Сегодня ехала в 78-м, курил водитель на ходу в салоне. Не уверена, что это из-за 48 рублей происходило. Просто из-за отсутствия дисциплины и воспитания», — возражает пользователь с ником Ирина.

Приводили и другой довод против дорогого проезда.

«В Красноярске без пересадки (48 + 48) иногда и в соседний район не доехать», — напоминает пользователь с ником Елена.

На фоне общего потока претензий один комментарий выбивался.

«Кондуктор молодец, на позитиве, даже настроение поднялось, дал на чай 500 рублей, хотел отказаться, но я настоял», — поделился пользователь с ником Kostik.

Ранее NGS24.RU рассказывал про то, как в одном из красноярских автобусов заклеили кондиционеры скотчем. Позже удалось выяснить, кто это сделал.