
Валидаторы сегодня установлены еще не во всех городских автобусах
На уходящей неделе стало известно, что в Красноярске готовятся к тому, чтобы убрать из общественного транспорта кондукторов. Ранее красноярцы спорили о том, нужно это или нет. Теперь горожане делятся мыслями по поводу того, как будут ездить в автобусах без кондукторов.
«Зайцев будет пол-автобуса, так что всю выгоду с отсутствием нужды платить кондуктору они сразу же потеряют присутствием огромного количества не оплативших проезд», — пишет комментатор с ником Dreamstate.
«Теперь платить за проезд не буду», — возможно задумал что-то недоброе пользователь с ником Belov.
Чаще красноярцы поднимают вопрос, а скажется ли это изменение на качестве оказываемых услуг:
«Если валидатор не выдает никаких билетов, то как контролер проверит, что ты заплатил? Будешь открывать ему банковское приложение на своем телефоне? Или опять прикладывать банковскую карту к валидатору? А если ты одной картой за два билета заплатил?» — задается вопросами об организации поездки комментатор с ником Василий Жоголев.
Вспоминают красноярцы и опыт крупных городов:
«В Москве и Санкт-Петербурге всё работает и отлажено. У контролеров есть специальные устройства, к которым подносишь карту, с которой была совершена оплата, и высвечиваются данные о том, была ли оплата проезда с этой карты или нет. Оплатить сразу два билета с одной карты невозможно, каждый пассажир сам оплачивает свою поездку со своей карты», — делится опытом наш подписчик. Михаил Медведев.
«А ещё в Питере когда заходишь в автобус, каким-то образом автоматически считывается сколько людей вошло и сколько оплатили, если не соответствует, то сообщают по громкой связи, что вошло столько то, столько то не оплачено и просьба оплатить…» — делится читатель с ником Валенсико Я.
О неудобстве работы общественного транспорта без кондуктора пишут следующее:
«Совершенно верно. Мы летом это сами увидели. И не поняли как платить за школьников, у которых нет своей карты. А с валидатора оплатить можно только один раз», — пишет человек с ником Наталья Маликова.
«Я считаю, что это бред. Нагрузка на водителя возрастет в несколько раз, вместо того, чтобы смотреть на дорогу, водитель будет пытаться контролировать пассажиров, есть такие остановки, где людей заходит очень много и выходит очень много: торговые центры, больницы. И как это водитель должен контролировать?! Время в пути увеличится в два раза, еще и после таких нагрузок водитель должен безопасно перевозить пассажиров», поделилась размышлениями подписчица с ником Екатерина.




