Опасную «зебру» на Ады Лебедевой перенесут. Кому она мешает?

В Красноярске перенесут регулируемый пешеходный переход на улице Ады Лебедевой. Речь идет о «зебре» и светофоре, которые находятся около остановки «Педагогический университет».

Регулируемый пешеходный переход наши читатели показали еще весной 2023 года. Они отметили, что летом водители могут не заметить пешеходов из-за густых кустов, которые растут вдоль забора Педагогического университета.

— Это как бы и переход, и как бы въезд на парковку. Машины поворачивают прямо на пешеходов, — говорили они.

Корреспондент NGS24.RU снял видео происходящее на пешеходном переходе. На запись попал автомобиль, который заезжал на парковку. По предположению журналиста, пешеходы должны близко стоять у забора университета, чтобы машины не сбили никого на повороте.

В управлении дорог, инфраструктуры и благоустройства сказали NGS24.RU, что этот регулируемый пешеходный переход перенесут. Ориентировочно, это может произойти уже в этом году. Точные сроки пока неизвестны. Ровно так же, как и место, где будет регулируемая «зебра».

— На рабочей группе было принято решение о необходимости переноса светофорного объекта. При доведении финансирования указанные виды работ будут запланированы, — пояснили в УДИБ.

По мнению председателя красноярских общественников-автовладельцев Егора Фролова, регулируемый пешеходный переход стоит открыть у центрального входа в вуз — в районе улицы Грибоедова, а этот — просто убрать.

— Если переносить дальше, до улицы Кирова, то тогда студентам придется делать крюк, а они не будут делать это. Они будут ходить по старой схеме и перебегать дорогу в неположенном месте, — рассуждает Егор Фролов. — Если переносить еще дальше, то, согласно нормам и ГОСТу, придется переносить автобусную остановку.

Егор Фролов считает, что все пешеходные переходы нужно сделать регулируемыми.

— Надо уменьшить пересечение пешеходов с транспортом. Чем меньше этого пересечения будет, тем больше безопасность будет у пешеходов и дальнейшая судьба водителя, который не собьет этого пешехода. Здесь надо пересматривать всю политику пешеходных переходов. Не должно быть такой смеси, когда у нас один регулируемый пешеходный переход, другой — нерегулируемый, — объясняет эксперт.

Общественник говорит о таких участках дорог, где за регулируемым пешеходным переходом сразу идет нерегулируемый или наоборот. Такие, например, есть на улицах Водопьянова, Семафорная и Брянская. По мнению Егора Фролова, такие «зебры» являются аварийно-опасными.

Тем временем водители регулярно жалуются на слишком долгие светофоры на перекрестках Мира — Вейнбаума и Карла Маркса — Вейнбаума. Они начали работать по-другому после изменения схем движения из-за строительства метро. Теперь автомобилисты, которые едут, например, по Мира, вынуждены стоять три минуты на красный сигнал и ехать всего 30 секунд на зеленый. Мы задали вопрос о работе светофоров департаменту городского хозяйства — ответ вам не понравится.