С площади у ж/д вокзала Красноярска начали демонтировать стелу со скульптурой льва. Ее же вернут?

В Красноярске на Вокзальной площади в понедельник, 11 ноября, начали демонтировать скульптуру «Герб города» в виде льва.

Днем на территории работает кран, который снимает с верхушки скульптуру льва. В конце октября площадь возле вокзала огородили забором под строительство будущей станции метротрама.

Тогда же сообщалось, что скоро подрядчик начнет выносить инженерные сети. О планах на площадь стало известно еще в апреле. Во время работ, в частности, собираются демонтировать фонтаны и скульптуру льва. Их обещали вернуть на место, когда закончат работы.

В зоне строительства также пересадят деревья и кустарники, перенесут контактную сеть троллейбусов и сделают временные автомобильные дороги.

В телеграм-канале «Красноярское метро» уточнили, что льва и другие элементы декора с площади будут хранить на складе краевого управления капитального строительства.

Скульптура льва с герба Красноярска появилась в 2005 году на реконструированной Вокзальной площади. Автором был скульптор Александр Ткачук, который позднее сделал также фигуру Аполлона на Театральной площади, памятник епископу Луке (Войно-Ясенецкому), фонтаны «Бременские музыканты» и «Журавли», а также памятник десятирублевой купюре.

Сейчас в Советском районе продолжают работу два тоннелепроходческих комплекса (ТПМК). На площади Революции выносят инженерные сети, обустраивают ограждения будущего котлована, строится временный административно-бытовой корпус.

Генподрядчик также дополнительно обследует подземные конструкции «старого метро» на Высотной, которые губернатор поручил включить в новый проект метротрама.

Построить первую ветку от Высотной до Шахтеров рассчитывают к 2026 году. На первый этап из федерального бюджета краю предоставили инфраструктурный бюджетный кредит в 89,2 миллиарда рублей. Генеральный подрядчик — близкое к мэрии Москвы АО «Моспроект-3», субподрядчик — «Бамтоннельстрой». В начале августа в Красноярске перекрыли участки на улице Карла Маркса и сделали проспект Мира односторонним для строительства метро.

А здесь вы можете почитать про все уголовные разбирательства и сложности, связанные со строительством метро.