88 комментариев к публикации

Красноярский архитектор показал, какую дорогу необходимо построить

2 ноября 2022, 18:49

16 августа 2023, 00:36

Гость

13 ноября 2022, 23:34

Нормальная идея. Ещё и поток с федералки на правобережье (и обратно) уведет мимо городских перекрестков. Также неплохо бы вывести Л.Кецховели (или Нов зарю, или Телевизорную напрямую на Калинина). Вообще чем больше мест с переездом через Транссиб - тем лучше. Однако такой переезд на ул. Затонская уже лет 60 строят))😁

Гость

9 ноября 2022, 13:49

Гость

8 ноября 2022, 11:42

Дорога может такая бы и была нужна, но раньше. Сейчас Антоша больше думает о том, как поработать совместно с застройщиками для застройки вдоль этих дорог, а не о развитии транспортной инфраструктуры. Это раз. Два. Для прокладки такой дороги нужно рыть под Транссибом тоннель, что само по себе нереально, освободить и выкупить несколько сотен участков, что само по себе нереально. Три. Даже если такую дорогу построить, а это займет лет 5-6-7 с нашей инертной системой госуправления, то транспортные проблемы она уже не решит. Четыре. На само строительство такой дороги уйдет средств сопоставимо столько же, сколько на метротрам.

Гость

8 ноября 2022, 11:29

Гость

8 ноября 2022, 09:57

Гость

5 ноября 2022, 08:38

Гость

4 ноября 2022, 19:33

Гость

4 ноября 2022, 10:05

Кра$житель

4 ноября 2022, 08:14

Кра$житель

4 ноября 2022, 08:08

Гость

4 ноября 2022, 05:10

Гость

4 ноября 2022, 00:54

Гость

4 ноября 2022, 14:48

Гость

3 ноября 2022, 23:41

Гость

3 ноября 2022, 23:36

Гость

3 ноября 2022, 23:17

Гость

3 ноября 2022, 22:52

Гость

3 ноября 2022, 22:35

Гость

3 ноября 2022, 21:58

Если бы в городе строили 9-ти этажки, то город не был бы таким тесным и не было бы пробок и была бы лучше проветриваемость города. Ведь не кто не учитывает, что каждая высотка, это плюс 2 км машин в одной полосе в час пик, и чем больше высоток, тесно настроено, тем больше пробок. Например снесли комбайновый завод и тесно застроили высотками, из жадности, дескать центр и можно срубить деньгу, а ведь умный народ, старается брать жилье там, где лучше жить, а не где якобы престиж, я повторюсь, УМНЫЙ народ, а не те, кто мне может возразить.

Гость

3 ноября 2022, 18:10

Гость

3 ноября 2022, 13:44

Гость

3 ноября 2022, 13:27

4999

3 ноября 2022, 13:12

Дублирующие дороги нужны обязательно и по всем городским направлениям. У нас с каждой окраины к центру по две перегруженные дороги. Но решать проблему каждого направления нужно комплексно. На какую "развязку" не посмотри - всё бестолково и сразу начинаешь понимать для чего затеяли стройку. Для благих намерений экономии "народных" средств. Чем помог "недострой" 2-я Брянская - Калинина? "Две машины" проезжают, а остальные как стояли, так и стоят. Не много денег надо сделать спуск со 2-й Брянской на Котельникова. И подлиннее, от дома 41/1. Хотя бы. Это первый этап. На Копылова - Киренского то же самое. Накрутили светофорных перекрёстков, а где разведение потоков. Это даже не полуфабрикат. Аналогии есть и в других районах города. Кто бы занялся?

Гость

3 ноября 2022, 10:41

Всего каких-то несколько сотен частных участков... Подумаешь, пф... Сарказм, если что. Серьезно - "всего то несколько сот участков"? Это собственность нескольких сотен людей, которую надо выкупить. А многие не захотят продавать задешево (а задорого государство не выкупит). Пойдут опять поджоги и прочие непотребности в духе 90-х... А так идеальный план прям! Молодец, чувак!... Так обгадить идею разгрузки района от пробок это талант. Учитесь выражать свои мысли корректно, а не говорить сквозь губу пренебрежительно - авось и будут к вам прислушиваться чаще.

Гость

3 ноября 2022, 10:20

Дорога нужна. Да, она очень дорогая и выбить деньги на реализацию практически невозможно, с учётом постройки метро. Нытики спать. Мы в городе живём, а не на лесной опушке. За город из-за сараев из частного сектора стыдно, надо это убирать. Диванные экологи идите лесом, трубят только что деревья снесли, а проблему в комплексе не видят совсем, по их мнению многочасовые пробки меньше производят выхлопа. Почему не пикетируете за то что бы засадить лесом Ленина и Карла Маркса, ведь когда то там тоже был лес? И путепроводы нужны над/под железной дорогой, как на левом, так и на правом берегах Красноярска.

Гость

3 ноября 2022, 12:14

Гость

3 ноября 2022, 09:39

280045910

3 ноября 2022, 09:25

А может лучше развивать общественный транспорт, делать его доступным, удобным и комфортным, стимулировать людей отказываться от личных авто? Тогда и пробок станет меньше и зелени в городе останется больше, и режим НМУ будет реже. Посмотрите на Европу, да хоть и на Москву, там без личного авто люди прекрасно и очень удобно живут.

4999

3 ноября 2022, 13:29

Гость

4 ноября 2022, 01:11

Гость

3 ноября 2022, 08:27

Гость

3 ноября 2022, 08:25

Проблемах не в дорогах, а в том, что ради выживания люди с устаревшими знаниями и пониманием делают одно и тоже опираясь на выдумки. Что граничит с психиатрией. Суть в том, что из-за комплекса нищеты люди покупают по несколько машин которые по размеру стандартные 4 местные, при этом часто в таких машинах ездят 1 или 2 человека. Соответственно, из-за превышения количества машин 4 местных размеров на промежутках дорог не предназначенных для такого количества машин появляются пробки. Так что проблема комплексная.

4999

3 ноября 2022, 13:19

Нарко, а почему в США при на порядок большем количестве машин пробок почти нет? Почти нет и общественного транспорта. Там "выделенки" не для автобусов, а для машин, в которых едет более трёх-четырёх человек. При наших масштабах территорий вместо дорог (для чьего блага - понимаете?) втыкаются "человейники". А вам с вашими "просветлёнными-прогрессивными" взглядами - в гейропу.

Гость

3 ноября 2022, 01:48

4999

3 ноября 2022, 13:22

Гость

4 ноября 2022, 06:46

Гость

2 ноября 2022, 23:51

Гость

2 ноября 2022, 23:40

Гость

2 ноября 2022, 23:12

Гость

2 ноября 2022, 23:12

Товарищ архитектор профан. Ни в одном городе мира строительство новых дорог не избавляет от пробок. Вспомните развязку на маерчака, когда ее строили, говорили "ну сейчас тут все поедет". Поехать оно поехало, только всего на несколько лет, а теперь там снова трындец. Спасение в нормальном ОТ, а не в бездумном строительстве новых дорог

Гость

2 ноября 2022, 23:07

Гость

2 ноября 2022, 22:43

Гость

2 ноября 2022, 21:50

Гость

2 ноября 2022, 21:41

Гость

2 ноября 2022, 21:34

Вот не надо там такого от слова совсем, единственный спокойный зелёный район будет изуродован, вид с главной смотровой города исчезнет. Развязки жизненно необходимы в Советском районе, взлетка роща северный стоят колом, в солнечный нужна дорога со стороны с ш. А в Октябрьском будет метро, зря его чтоли строят? И кстати теперь сформировалось мнение об этом "урбанисте", хочет вырезать лес, изуродовать город, загазовать замый зелёный район, чтобы ему с комфортом ездить на дачу

Гость

2 ноября 2022, 21:52

Гость

3 ноября 2022, 01:25

Гость

8 ноября 2022, 09:58

Neo, а Вы попробуйте из ботанического добраться утром до гипотетического метро. Выезжаю из дома в 6.50, на кольце Северо-Западного уже затор, вся Тотмина уже в пробке. А до этого пресловутого метро до самой колом стоящей в любое время суток Высотной надо доехать. Коллеги из Северного и Взлетки тратят на дорогу в 2 раза меньше времени всегда. Если не были в Октябрьском и на Калинина утром, не разглагольствуйте о том, чего не знаете! Обязательно нужны дублирующие дороги в Октябрьском!

Гость

2 ноября 2022, 21:25

Гость

2 ноября 2022, 21:08

Надо строить эстакады как в Токио,почему там народу побольше нашего живёт но ни каких пробок нет,просто думать надо,а снести дома и дачи и лишить людей нажитого за многие годы дело не хитрое,тем более сейчас по закону который власти приняли для себя вообще не проблема,отнимают участки и все суды на их стороне, думайте господа архитекторы, думайте.

Гость

2 ноября 2022, 21:08

pvv63

2 ноября 2022, 21:04

Пробки на дорогах создают не узкие дороги, а перекрестки. Поэтому надо дублировать перекрестки, прокладывая параллельные дороги. Недостатком этого проекта вижу перекресток Киренского-Копылова, от которого начинается эта дорога. Предлагаю изменить проект. Участок 1 можно проложить с другой стороны кладбища. Сносить практически ничего не надо, кроме закрывшейся котельной. С выходом на Лесопарковую. Лесопарковую расширить до 6-ти полос. Далее от Копылова дорогу пустить до Студенческого и до новой дороги на Николаевский мост по Боткина и Ленинградской и тем самым продублировать ул. Киренского и все перекрестки на ней. После новой развязки ей можно продлить через Николаевку до Копыловского моста. Неплохо бы ещё сделать путепровод через ЖД по ул. Ломоносова. Раньше там был жд переезд. По участку 3 у меня замечаний нет.

pvv63

2 ноября 2022, 21:41

Гость

3 ноября 2022, 01:50

Гость

3 ноября 2022, 06:44

А вы по ул. Боткина ездили? Там со дворов МКД по утру и вечером, и так не выехать. Тем более дорога там будет однополосная ввиду того, что будет проходить через частный сектор и как быть/жить людям через которых будет проходить дорога? Или как вы сказали выше - "сносить ничего не надо" - посчитав ч/сектор не за людей?

Гость

2 ноября 2022, 21:03

4999

3 ноября 2022, 13:26

Гость

4 ноября 2022, 01:14

Гость

2 ноября 2022, 20:34

Гость

2 ноября 2022, 20:22

Гость

2 ноября 2022, 20:18

Подобный проект еще с советских времен был. Но с тех времен квалификация "профессионалов" ушла в отрицательный рост. Копылова-Киренског-Свободный и раньше адским местом был. Но добавили недоделанный ( но допиленный) Николаевский плюс навтыкали свечек ( например Годенко-Киренског) и стало совсем весело. Эстакады и многоуровневые развязки для наших спецов это выше их скилов - то бетон не застывает, то светофоры не той марки....

Гость

4 ноября 2022, 01:08

А недавно такой вот архитектор влепил на Свободном на Доме одежды хе хе прикольное сейчас название, светофор. Ширина левой полосы теперь несоответствует никакому ГОСТу, носамие прикольное на сто метров улицы три светофора. И зачем вот это уродство хотелось бы услышать. Интересно когда на этой узости столкнуться авто серия будет заниматься ремонтом?

Гость

2 ноября 2022, 20:10

Гость

2 ноября 2022, 20:05

Гость

2 ноября 2022, 19:56

Гость

4 ноября 2022, 01:15