«На содержание — 3% расходов»: врио директора «Гортранса» отчиталась о состоянии трамваев и троллейбусов
1 октября 2019, 17:23
Гость
2 октября 2019, 07:56
Красноярск это дыра.
Гость
2 октября 2019, 09:31
никто не держит. скоро придем к состоянию трамваев в новосибе.
Гость
2 октября 2019, 07:01
Трамвай и троллейбус в нашем городе работают на угле. Угольные топливо на транспорте - это не экология, а 19 век, паровозный. Самый зачуханный автобус намного экологичнее угольного трамвая.
Marshal, вы сильно не хольте надежду , что город живет за счёт гэс
Мы содержим яхту и ее владельца
Гость
2 октября 2019, 00:21
а ваще конечно, в Лексусе и пр. корпорациях производящих гибриды дураки сидят- как то будущее плохо чуют, нам виднее...
через синий дым и чёрный смрад
Гость
2 октября 2019, 00:13
при чём здесь надо или нет?
чё по логике нам не нравится трамвай давай его задушим?
если есть в городе электротранспорт то надо его содержать как положено, а не как наши горе ситиманагеры
Гость
1 октября 2019, 21:13
Все наоборот идут в сторону электротранспорта, а у нас побольше ДВС... Потому что в администрации сидят бизнесмены..
Трамваи давно запретить пора, вы посмотрите в Ереване, Душанбе,Ташкенте запретили, а мы что хуже Столица Сибири всетаки.
Гость
1 октября 2019, 21:20
Вы привели пример стран не с самым передовым развитием-если взять пример всех мировых столиц-то трамвай присутствует везде-за трамваями будущее и настоящее-жаль не в нашем городе
Гость
2 октября 2019, 11:19
Душанбе – один из немногих городов СНГ, где сегодня все городские троллейбусы и автобусы имеют единую стандартную окраску. С 2005 года, когда в город начала поступать партия из ста новых троллейбусов ЗИУ, при заказе был оговорен вопрос фирменной окраски и нанесения специальных надписей на борта троллейбусов. По аналогии с автобусами ЛиАЗ-5256, которые с завода поступили в типичной для Москвы бело-зеленой расцветке, троллейбусы было решено красить по такой же схеме. Поставка новых троллейбусов стала возможной после подписания договора между мэром Душанбе М. Убайдуллаевым и директором ООО «Тролза-маркет» П. Берлиным в сентябре 2004 года. Троллейбусы поступали в два этапа: 50 машин – в апреле 2005 года, а оставшиеся пятьдесят – в апреле 2006 года. С поступлением ста ЗИУ-682Г-012 существенно увеличился выпуск на маршруты. Были восстановлены ранее закрытые линии, а инвентарь пассажирских троллейбусов увеличился с 45 до 104 единиц.
На улицах троллейбусы смотрятся нарядно. Возможно, по истечении определенного времени внешний вид изменится, но сегодня троллейбусы в Душанбе выглядят современным, опрятным и дисциплинированным видом городского пассажирского транспорта.
Ты уже сто раз эту фразу про барышень здесь писал, и по любому поводу. Это яркий показатель твоей ограниченности и тупости.
Подразделение по борьбе с дураками, молодца ! Алфавит осилил и слова начал понимать . Следующая стадия - поймёшь смысл ! Это логика ! А пока крепись , но это твой критерий
Подразделение по борьбе с дураками, молодца ! Алфавит осилил и слова начал понимать . Следующая стадия - поймёшь смысл ! Это логика ! А пока крепись , но это твой критерий
Тяжело с дураками бороться, но надо.
Гость
1 октября 2019, 18:33
со всех сторон ГЭС, ГРЭС и ТЭЦ. но нет, коптящие б/у автобусы наше всё. про газ вообще молчу, уголь же то же вокруг
Всё перечисленное, увы уже не ваше. Так что оставьте эти претензии к частному капиталу.. Они лучше знают, кому и как им выгоднее продавать.. И по-чём..
Всё перечисленное, увы уже не ваше. Так что оставьте эти претензии к частному капиталу.. Они лучше знают, кому и как им выгоднее продавать.. И по-чём..
Челдон, пока мы тут ноем, бабосик капает - ресурсы вывозятся в обмен на фантики
Челдон, пока мы тут ноем, бабосик капает - ресурсы вывозятся в обмен на фантики
Скрепец, всё верно. стабильность же :))
Гость
1 октября 2019, 18:04
Трамвай, троллейбус - самые лучшие и экологичные виды транспорта но целенаправленно убиваются в РФ (за редким исключением некоторых городов). Раньше было больше 10 маршрутов троллейбусов и на них ездили тк это были нормальные маршруты, а не как сейчас...
Самый бесполезный вид транспорта в городе - это личный автомобиль, особенно если он ещё и довольно крупный. И в отличие от бреда про "бесполезность" троллейбусов и трамваев, это реальный факт.
Самый бесполезный вид транспорта в городе - это личный автомобиль, особенно если он ещё и довольно крупный. И в отличие от бреда про "бесполезность" троллейбусов и трамваев, это реальный факт.
Я за личный автомобиль плачу налог, как и другие налоги. И передвигаясь на авто я не лезу в карман другим налагоплательщикам.
Гость
1 октября 2019, 17:27
Частникам выгодно! Они развиваются! У города руки не там, затратно, экономически не выгодно...ну так то да, ломать не строить.
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев