«На содержание — 3% расходов»: врио директора «Гортранса» отчиталась о состоянии трамваев и троллейбусов
1 октября 2019, 17:23
Гость
1 октября 2019, 18:04
Трамвай, троллейбус - самые лучшие и экологичные виды транспорта но целенаправленно убиваются в РФ (за редким исключением некоторых городов). Раньше было больше 10 маршрутов троллейбусов и на них ездили тк это были нормальные маршруты, а не как сейчас...
Гость
1 октября 2019, 17:27
Частникам выгодно! Они развиваются! У города руки не там, затратно, экономически не выгодно...ну так то да, ломать не строить.
Гость
1 октября 2019, 18:33
со всех сторон ГЭС, ГРЭС и ТЭЦ. но нет, коптящие б/у автобусы наше всё. про газ вообще молчу, уголь же то же вокруг
Всё перечисленное, увы уже не ваше. Так что оставьте эти претензии к частному капиталу.. Они лучше знают, кому и как им выгоднее продавать.. И по-чём..
Всё перечисленное, увы уже не ваше. Так что оставьте эти претензии к частному капиталу.. Они лучше знают, кому и как им выгоднее продавать.. И по-чём..
Челдон, пока мы тут ноем, бабосик капает - ресурсы вывозятся в обмен на фантики
а ваще конечно, в Лексусе и пр. корпорациях производящих гибриды дураки сидят- как то будущее плохо чуют, нам виднее...
через синий дым и чёрный смрад
Гость
2 октября 2019, 00:13
при чём здесь надо или нет?
чё по логике нам не нравится трамвай давай его задушим?
если есть в городе электротранспорт то надо его содержать как положено, а не как наши горе ситиманагеры
Ты уже сто раз эту фразу про барышень здесь писал, и по любому поводу. Это яркий показатель твоей ограниченности и тупости.
Подразделение по борьбе с дураками, молодца ! Алфавит осилил и слова начал понимать . Следующая стадия - поймёшь смысл ! Это логика ! А пока крепись , но это твой критерий
Подразделение по борьбе с дураками, молодца ! Алфавит осилил и слова начал понимать . Следующая стадия - поймёшь смысл ! Это логика ! А пока крепись , но это твой критерий
Самый бесполезный вид транспорта в городе - это личный автомобиль, особенно если он ещё и довольно крупный. И в отличие от бреда про "бесполезность" троллейбусов и трамваев, это реальный факт.
Самый бесполезный вид транспорта в городе - это личный автомобиль, особенно если он ещё и довольно крупный. И в отличие от бреда про "бесполезность" троллейбусов и трамваев, это реальный факт.
Я за личный автомобиль плачу налог, как и другие налоги. И передвигаясь на авто я не лезу в карман другим налагоплательщикам.
Гость
2 октября 2019, 07:01
Трамвай и троллейбус в нашем городе работают на угле. Угольные топливо на транспорте - это не экология, а 19 век, паровозный. Самый зачуханный автобус намного экологичнее угольного трамвая.
Marshal, вы сильно не хольте надежду , что город живет за счёт гэс
Мы содержим яхту и ее владельца
Гость
2 октября 2019, 07:56
Красноярск это дыра.
Гость
2 октября 2019, 09:31
никто не держит. скоро придем к состоянию трамваев в новосибе.
Гость
1 октября 2019, 19:23
Трамваи давно запретить пора, вы посмотрите в Ереване, Душанбе,Ташкенте запретили, а мы что хуже Столица Сибири всетаки.
Гость
1 октября 2019, 21:20
Вы привели пример стран не с самым передовым развитием-если взять пример всех мировых столиц-то трамвай присутствует везде-за трамваями будущее и настоящее-жаль не в нашем городе
Гость
2 октября 2019, 11:19
Душанбе – один из немногих городов СНГ, где сегодня все городские троллейбусы и автобусы имеют единую стандартную окраску. С 2005 года, когда в город начала поступать партия из ста новых троллейбусов ЗИУ, при заказе был оговорен вопрос фирменной окраски и нанесения специальных надписей на борта троллейбусов. По аналогии с автобусами ЛиАЗ-5256, которые с завода поступили в типичной для Москвы бело-зеленой расцветке, троллейбусы было решено красить по такой же схеме. Поставка новых троллейбусов стала возможной после подписания договора между мэром Душанбе М. Убайдуллаевым и директором ООО «Тролза-маркет» П. Берлиным в сентябре 2004 года. Троллейбусы поступали в два этапа: 50 машин – в апреле 2005 года, а оставшиеся пятьдесят – в апреле 2006 года. С поступлением ста ЗИУ-682Г-012 существенно увеличился выпуск на маршруты. Были восстановлены ранее закрытые линии, а инвентарь пассажирских троллейбусов увеличился с 45 до 104 единиц.
На улицах троллейбусы смотрятся нарядно. Возможно, по истечении определенного времени внешний вид изменится, но сегодня троллейбусы в Душанбе выглядят современным, опрятным и дисциплинированным видом городского пассажирского транспорта.
Сейчас+1°C
пасмурно, без осадков
ощущается как -3
2 м/c,
южн.
732мм 65%«На содержание — 3% расходов»: врио директора «Гортранса» отчиталась о состоянии трамваев и троллейбусов