Тестируем новый сервис аренды авто по минутам: квест в поисках машины и драконовские штрафы

Со среды, 5 сентября, в Красноярске открылся сервис аренды авто с поминутной оплатой. Первый для города сервис каршеринга презентовала компания «Делимобиль». Для сравнения, в соседнем Новосибирске таких уже три, в Москве — около десятка. К утру 50 новых «Солярисов», прибывших в город на автовозах, раскидали по районам и сделали доступными для заказа в мобильном приложении.

Корреспондент НГС.НОВОСТИ зарегистрировался в приложении еще до времени, когда машины стали доступны. Для этого нужно загрузить в профиль фото паспорта со страницами прописки, обе стороны водительского удостоверения, а также селфи с паспортом в руках. После этого служба безопасности проверит данные и вышлет оповещение на электронку и в виде SMS. В нашем случае это заняло около часа. После этого сервис просит привязать банковскую карту к профилю и можно выбирать автомобиль. Нюанс: бюджетникам, которых массово переводят на российские карты, не повезло — расплатиться можно только картой систем Visa и MasterCard, «Мир» прикрепить нельзя.

В обед приступаем к поиску машины. В приложении разными оттенками оранжевого на карте Красноярска отмечены несколько зон: самая обширная, превышающая реальные границы города, та, куда можно оправиться на машине. Сюда в том числе входит и аэропорт в Емельяново, Усть-Мана, Дивногорск, Сосновоборск, Сухая балка. Внутри города обозначены зоны, где можно оставить автомобиль после завершения поездки. Здесь ожидает несколько неприятных сюрпризов: пока улететь и бросить машину в аэропорту нельзя, но вопрос обещают решить. Жителям отдаленных районов, таких как «Солнечный», Черемушки, Суворовский, уехать на работу на арендованном авто не выйдет — их просто нельзя там оставлять.

Если утром система видела «Солярис» на Вейнбаума, то к обеду ни одной машины в центре, возле Мира, 80, где находится редакция, не оказалось. Решено ехать до двух ближайших машин на Матросова, 11 на личном авто. Выезжая, пытаемся поставить бронь, чтобы стартовало 20 минут бесплатного ожидания, однако в тарифах не находим обещанного с каско за 8 рублей в минуту. Приложение показывает только 3 рубля в минуту утром (с 6-00 до 12-00) и 7 рублей, где при аварии страховая покроет только 25 тысяч ущерба. На трубке приходится висеть пару минут, потом оператор сообщает, что для смены тарифа нужно написать письмо на электронку, которое будут рассматривать 3 дня. Мы почти смирились, но при старте приложение показало, что будет считать 1 минуту за 8 рублей.

Во дворе на Матросова находим машину, но с другим госномером. Еще пара кругов вокруг дома и обнаруживаем ту самую, что бронировали. Итого у нас в запасе 10 минут бесплатного ожидания. Можно через приложение попросить машину посигналить, чтобы побыстрее ее найти. Такой же сигнал машина подает при завершении поездки и при оставлении в режиме «ожидание», показывая, что двери не закрыты.

Как и требует протокол, за три минуты пытаемся проверить авто на предмет загрязнений, целостности и наличие документов. По коврикам видно, что авто пользовались, на водительском сиденье кто-то даже оставил 10 рублей. Животных, к слову, в машине без переноски перевозить нельзя.

Большие зазоры между капотом и крылом, у бампера заставляют задуматься о новизне авто. В итоге прикрепляем фото с царапинами на порогах и бампере и садимся за руль.

СТС, распечатанный полис и карту для заправки находим в бардачке. Огнетушитель, аптечка и аварийный знак — в багажнике. А вот место для запаски заботливо прикручено саморезом — запаски внутри нет. Внутри салона зимой можно найти также щётку для чистки снега. Автокресел и запасных колес, как позже пояснили в сервисе, не предполагается — их часто выносят.

В отличие от автомобилей каршеринга в Москве, красноярские «Солярисы» заводятся с ключа, а не кнопкой. Решено прокатиться по центру и заехать на ближайшую заправку на Республики у тюрьмы.

О приложении: когда мы уже стояли в пробке на Ленина, машина на карте сервиса до сих пор находилась на Коммунальном мосту. При обратном пути — в Енисее. Что приложение подвисает обычно в плохую погоду, рассказывал нам и директор по развитию в России «Делимобиля». Вопрос решает сменой оператора для компании.

Нашей ошибкой было поехать по Ленина, где сейчас укладывают асфальт. Как итог — пробка, мысли о растущем счете, ямы на дороге и теснящиеся к новому чужому авто коллеги по потоку. Зато мы поймали несколько любопытных взглядов, рассматривающих надписи на кузове «Соляриса».

Оставить машину можно только в одной из разрешенных зон, которые обозначены на карте. При этом, чтобы следующий человек мог сразу найти брендированую машину, ее нельзя ставить в глубине дворов со шлагбаумами. Сейчас руководство «Делимобиля» договорилось о парковке на платных местах — клиенту это ничего не стоит. А вот бросать машину посередине дороги или в неположенном месте не стоит — ее эвакуируют, и платит за это тот, кто ей пользовался. Чтобы это не стало сюрпризом, почитайте договор.

Вооружившись топливной картой, становимся в очередь на заправку «КНП» на Маерчака. Когда мы уезжали, приложение показывало 41% от 40 литров 92-го. Для начала решаем снова позвонить в техподдержку и не зря: оказалось, карта пока недоступна для оплаты. Но нам предложили заправить машину за свой счет, прислать чек и вернуть сумму бонусами в приложении. В обычных случаях компенсируется 15 минут на заправку. По словам директора по развитию сети в России Гнэла Хачатряна, в большинстве городов они сотрудничают с АЗС «Лукойл», но поскольку в Красноярске нет заправок этой сети, был подписан договор с другими АЗС. Точек заправки на карте города достаточно.

Резюмируем: Почти 50 минут вместе с ожиданием нам обошлись в 431 рубль. Одно из приложений такси нам предлагало съездить туда-обратно за 200 рублей. Однако в «Делимобиле» говорят, что нужно сравнивать поездки на большие расстояния. Тут же директор по развитию считает поездку в аэропорт: 759 рублей в одну сторону на такси и 280 рублей — на арендованном авто. При этом пока машину оставить на парковке в аэропорту нельзя — придется возвращаться.

Оценить сервис мы попросили жительницу Новосибирска Викторию, которая пользовалась машиной не раз: «Из плюсов: наткнуться на странного таксиста сводится к минимуму, не нужно слушать неприятную музыку, можно выбрать тот путь, которым сам хочешь поехать, всякие хорошие варианты оплат. Например, до аэропорта расчёт оплаты ниже и есть сразу парковка, в ночное время бронирование бесплатное. Минусы: ещё мало машин, иногда за ней нужно идти куда-то, не везде расшарены места для парковки, не везде можно оставить. Ездить можно только в пределах города. Минусы все адекватны и понятны. А, ну и дешевле, чем на такси выходит».

Неприятные сюрпризы

Того, кто поставил галочки в договоре приложения, не читая его, при форс-мажорах ожидают неприятные сюрпризы. Например, как для человека, который сегодня запарковал машину сервиса на дороге у Театральной площади, и ее увезли на эвакуаторе. В договоре прописано, что издержки на перевозку и время нахождения на штрафстоянке лягут на клиента. Если он откажется забирать ее самостоятельно, то к сумме добавится штраф в 10 тысяч рублей в пользу «Делимобиля». В первый раз ситуация разрешилась благополучно: водителю пошли навстречу, и он оплатит только штраф.

Наши читатели в комментариях к первой новости о запуске сервиса интересовались, кто будет оплачивать штрафы за превышение скорости и другие нарушения ПДД. Все просто — вы. Вас вычислят по времени пользования и паспортным данным.

Читаем дальше. Отправляя скан своих прав и паспорта, красноярцы будут соглашаться, что личные данные могут быть переданы третьим лицам, а храниться они будут 75 лет. Если возникнут вопросы по просроченной задолженности, «взаимодействовать» компания будет с вашими родными и даже соседями. Подписывая договор, даете согласие и на последнее.

Договор предусматривает штрафы до 200 тысяч рублей. Во-первых, если на привязанной карте не было средств, каждый день будет капать пеня — 0,5% от стоимости поездки в день. Повредили GPS- трекер — штраф в 150 тысяч, не предоставили вовремя документы при ДТП — 10 тысяч, сел за руль пьяным или отказался от освидетельствования — 50 тысяч, дал порулить кому-то, посадил подростка за руль или недееспособного — 200 тысяч. Потеря документов оценивается дешевле — 4 тысячи. Забыли закрыть окно или двери, не заглушили двигатель и оставили машину потенциальным угонщикам — 15 тысяч.

Кстати, курить в машине (даже вейп) и возить животных тоже дорого, проще сразу заказать зоотакси. Тут также предусмотрен штраф в 2 тысячи и возмещение затрат на химчистку.