Проклятый перекресток (видео)

На проблемном перекрестке Молокова – Авиаторов накануне выходных произошла очередная авария с последствиями — в пятницу, 26 июня, там не поделили проезд молодые водители Honda Civic и LADA Priora. Сидевшая за рулем «Хонды» 24-летняя автоледи ехала по Авиаторов со стороны Октябрьского моста, а 20-летний водитель «Приоры» ехал по Молокова со стороны «Взлетки» и на скорости врезался в выехавшую с Авиаторов иномарку.

Аварии на этом перекрестке происходят с завидной регулярностью, отмечают в дежурной части ГИБДД Красноярска. На вопрос автора, в чем причина высокой аварийности перекрестка Молокова – Авиаторов, представители ГИБДД ответили предельно лаконично и абстрактно: «На этом перекрестке, так как он не регулируется светофором, часто происходят аварии из-за того, что кто-то не предоставляет преимущества движения и не обращает внимания на знаки».

Координатор красноярского отделения ФАР Егор Фролов проблему видит вовсе не в водителях — по его мнению, сама существующая схема движения на перекрестке вводит водителей в немалое заблуждение. «Дело в том, что если ехать по Молокова со стороны "Северного" — дорога является второстепенной, а если со стороны "Взлетки" — главной», — сетует он. Немало проблем, по его словам, перекресток доставляет и пешеходам — при повороте налево, если ехать со «Взлетки», есть крайне опасный пешеходный переход.

Помимо неразберихи с дорожными знаками, по его словам, ситуацию усугубляет отсутствие прямых проездов. «Улице Молокова давно уже нужны прямолинейные проезды, — считает г-н Фролов, — например, прорубить со стороны "Северного" прямой проезд, чтобы водители могли не через шлюз уходить направо, а проезжать прямиком».

ФАР, по его словам, не раз вносила предложение о реконструкции перекрестка и в горсовет, и в комиссию по безопасности дорожного движения, но никаких подвижек со стороны властей нет.

Наиболее безаварийный маршрут в сторону «Северного», по мнению эксперта — свернуть с Молокова на 78 Добровольческой Бригады и выехать на Алексеева. «Но для водителя это больше петель и светофоров — да и зачем тогда вообще нужен этот перекресток, если его все время объезжать», — говорит он.

Максим Косов

Фото Александра Сухова

Видео vk.com/id181072403