Бордюры говорите - а штрафы отменяли за проезд по бордюрам и газонам, тротуарам?
Гость
11 октября 2014, 20:37
А по-моему, если спрос на большие машины есть, то есть и причины. Вижу одновременно две: в наличии деньги и плохие дороги.
Гость
11 октября 2014, 11:52
Сам езжу на Туксоне 05 года , до этого был солярис . Скажу так - да, жрет больше чем седан , да, габариты больше. Да, качает на трассе . Но пока не попадались места где бы не смог проехать. по стройкам езил , по грязи ездил - все нормально. Из плюсов такого авто - повышенная проходимость , отключаемый полный привод ,отличная обзорность и просторный салон. Да,седан быстрее и поворотливее, но теперь как сажусь к друзьям в седаны - как будто попой на земле еду ) не минус конечно, но чего-то не хватает.
А по большому счету - не важно на чем ты едешь, главное соблюдай пдд и помни о безопасности себя и окружающих) всем удачи на дорогах !
Гость
10 октября 2014, 13:39
мы, русские, почему-то путаем внедорожники с автомобилями улучшеной проходимости. у меня были легковушки с полным приводом, и шли они лучше любого кукурузера по снежному наносу, напимер. а отключи у этого "внедорожника" один мост и он встал...
Гость
10 октября 2014, 12:30
дастер тот еще внедорожник) я на своей семерке объезжаю где некторые паркетники бояться
Гость
9 октября 2014, 12:31
Владимир, владелец Renault Duster 2012 года:
ой насмешил всех Владимир:
"полный привод со всеми блокировкам" - с какими со всеми? максимум блокировка межосевого дифференциала
"Проходимость хорошая" - наверное в сравнении с polo и camry
"ездил в лесу по камазовской колее" - ахаха, наверное на тросу за камазом
"машина большая, тяжелая, массивная" - с каких пор лифтованный логан стал большим и тяжелым? в обычном полноразмерном седане гораздо безопаснее
Гость
9 октября 2014, 07:32
Внедорожники ругает тот, кто на них не ездил.
Нам с женой 7 лет назад рама на Эскудике жизнь спасла. Машину продал на металлолом, на самих - ни царапины. Полгода назад купили Трэкер - тот же Эскудо, только американо-канадский. И имея вторую машинку-малолитражку есть с чем сравнивать.
Братцы! Те, кто ругает внедорожники! Найдите у друзей-знакомых небольшой внедорожник, а не танк типа Круизёра или Хаммера, попробуйте прокатиться на нём по городу и за городом, а потом уже пишите своё мнение, если сможете это сделать честно...
Внедорожник вообще понятие более широкое, чем несколько премиальных марок. Внедорожник это и нива и шнива и уаз патриот и дастер. Владею шнивой, из минусов: росавтопром, довольно слабая динамика разгона и мех. коробка - в пробках это непрактично и мозги тупит, зато припарковаться можно как угодно, скакать по любым бордюрам, особливо не сбавляя скорость на проезде переезда жэдэ путей, чистят дороги от снега или нет тоже не важно, да и с таким асфальтом на дорогах, ехал бы на нормальной малолитражке и плакал - жалко ж ведёрко.))))
всем внедарожники джипы подавай 4 wd по асфальту. я на рыбалку ежу на марке 320 л\с под капотам по внедорожью,а вы на своих все дорожниках говорите про проходимость . Они у вас даже грязи не видели
Гость
7 октября 2014, 23:39
анонимный аноним, на какое бездорожье ты на рыбалку на своем марковнике ездишь-то, на набережную под коммунальным мостом что ли? Заливаешь не глядя, у тебя крутящий момент при 320 лошадках такой, что ты резко очень окопаешься на любом внедорожье, а еще низкий клиренс, асфальтовая резина, задний привод - вот весь твой марк, гремящие понты с ведром вместо выхлопухи.
Васо, Я живу не в городе. есть такое место залив в балахтинском районе на него через караблик ехать. Если водитель только по бумагам то я помоч не могу. нормальный водила проедит где возможно и на чем возможно. А все ваши крузеры и тд это так пародия на наши уазики и нывы.
""чем кручи джип тем дальше идти за трактором в деревню"
а по поводу окапываешься педалька газа не для того что бы в пол давить.Видать вы тот человек который педаль акселератора давит в пол либо вообще не нажимает.
достали меня уже потенциальные водители малолитражки не умеите с техникой справляться так сидите дома или велик купите
анонимный аноним, Ездить на седане бизнес класса на рыбалки - это моветон. Такой же колхоз что и седан для дачи с багажником на крыше. И зря ты на крузер - достойный автомобиль и внедорожник, но если прокладка между рулём и сиденьем плохая, можно встрять и на уазе в самой смешной ситуации.
Гость
7 октября 2014, 08:58
Владелец "большого и тяжелого" "Дастера" даже и не подозревает, что его снаряженная масса 1200-1300 кг, для сравнения у Камри 1500 кг. Что заставляет сомневаться в безопасности Дастера.
Гость
6 октября 2014, 23:47
А зачем роману на хаммере вертолет? Куда летать? 40 км в день это вообще мелочь. Видать забот-хлопот никаких. Рисануться только.
Гость
6 октября 2014, 21:06
Внедорожники - они разные бывают, далеко не у всех налог под 30 000 руб., у меня (он, правда, в Новосибе зарегистрирован) на "прадо" менее 1500 руб. Да, менее поворотлив, да, более жруч бензина. Да, более дорогая из-за размера резина. Да, валкий на трассе, надо ехать аккуратнее. Плюсы - постоянный 4вд, обзор, большой салон - удобно пассажирам, можно много где проехать, особливо по зиме. Стараюсь об ямы не убивать - т.е. не лечу как ужаленный там, где другие притормаживают, тоже приторможу.
Вместе с тем содержу обычную городскую машинку - в одного там чаще всего удобнее.
Гость
6 октября 2014, 16:11
В одном соглашусь. Внедорожник - это безопасность. В лобовом против седана или малолитражки гораздо больше шансов легко отделаться. А с учетом ужасной статистики по смертности на дорогах - это самое важное. Все остальные параметры, по большому счету, маркетинг, если только вы не профессиональный охотник, егерь и т.п.
Гость
6 октября 2014, 16:46
Иван, раскажи это фуре :)
Гость
6 октября 2014, 17:49
kotovskiy, почти все аварии с фурой, это когда легковая выезжает на полосу где фура едет, так что тут уже самому надо головой думать
Гость
7 октября 2014, 04:13
kotovskiy, почитай форум владелцев крузаков - после столкновения с камазом на трассе все живы остались, а вот про седаны, таких статей не видал...
Гость
6 октября 2014, 12:04
Я езжу на внедорожники и вижу как на перекрестах где трамвайные пути легковушки (включая дастеры и прочее) стопорят внедорожники. т.к проезжают перекресток со скоростью ползком. и есть еще легковушки которые на перекрестке создают аварийные ситуации обьезжая трамвайные пути с права или слева от дороги.
Гость
6 октября 2014, 12:35
Внедорожниковский, а я езжу на легковушке и вижу что не от типа машины зависит то каким образом и где кто ездит. Нет я конечно же понимаю что внедорожник позволяет больше, в плане проходимости, но очень часто встречаются экземпляры на внедорожниках которые тормозят перед ямками, рельсами и др. неровностями где я на легковушке проезжаю вообще не напрягаясь
Гость
6 октября 2014, 14:16
То что вы сидя в салоне не чувствуете ям и рельс это не значит что их не чувствуют шаровые, сайлентблоки, амортизаторы. Очень скоро они расскажут вам как им больно от вашей манеры езды
Гость
6 октября 2014, 15:01
Михаил, они боятся, что рама трещинками пойдет....
Гость
6 октября 2014, 10:16
Когда уже народ запомнит, что Джип-это марка автомобиля, а внедорожник-модель кузова!!! ))) Всем ровных дорог))
Гость
6 октября 2014, 12:25
Янкоу, небольшая поправка, внедорожник это класс или тип автомобиля, а вот вид или как вы сказали "модель" кузова это седан, универсал, кабриолет и т.д. Внедорожник в свою очередь может быть с разной "моделью" кузова универсал например или пикап...
Гость
9 октября 2014, 18:12
Янкоу, никогда не запомнит. так же как и то что ксерокс это фирма а не устройство
Гость
6 октября 2014, 08:23
Хорошая статья. Согласен на все 100. Только вот я езжу на самом экономичном, при этом полноценный японец-внедорожник, рама, мосты и блокировки с расходом в 5,5-6,5 л :))) На озера Хакасии отдыхать с одним заправленным баком туда и обратно езжу и не имею высокой зарплаты при этом.
Гость
6 октября 2014, 10:33
Vnedorojnik, что за такая волшебная марка подскажите?)
Гость
6 октября 2014, 14:12
Гость
6 октября 2014, 10:33
Vnedorojnik, что за такая волшебная марка подскажите?)
видимо мицубиси iq
Гость
6 октября 2014, 14:24
Vnedorojnik, наверно сузуки джимни какой нибудь )
Гость
6 октября 2014, 08:23
С нашими дорогами при покупке джипа как минимум в ходовой части лазить не будешь
Гость
6 октября 2014, 11:19
Справедливо только для крузака сотки. И то до пробега 200. А потом начинается. А ведь есть еще премиальные внедорожники на пневме! Там вообще сливайте воду.
Гость
6 октября 2014, 17:53
Константин, я вот не понимаю таких людей, когда купят дорогую машину с 500 лошадями, а потом плачут, вот запчасти дорогие, бензина ест много, налог большой, и.т.д.
Гость
6 октября 2014, 02:08
Слава маркетологам. Заставить человека кататься по асфальту и платить в 3 раза больше чем платил бы за малолитражку надо постараться)
Гость
6 октября 2014, 10:17
Жора, а я вот Ford Raptor хочу, и считаю если есть деньги на дорогой внедорожник, то и на бенз найдешь. Зато впечатлений сколько от езды на такой машине)
Гость
6 октября 2014, 15:09
Жора, я бы с вами не согласилась - у нас Хонда Фит - муж постоянно передвигается по городу - в неделю также уходит 1,5 - 2 т.р., зато внедорожник эффектнее и брутальнее смотрится......................
Малолитраж, для тех кто не считает эти расходы за расходы. Вполне приемлемо.
Гость
9 октября 2014, 10:46
Малолитраж это как малогабаритная квартира, вот вроде и есть крыша над головой но спим в 3 этажа, господа, хватит ядом плеваться! На джипе реально удобно и комфортно, а любой комфорт стоит дороже табуретки! И в любом случае нет ни единого шанса повиснуть на трамвайных рельсах зимой нежели на малолитражке....
Гость
6 октября 2014, 01:54
Ну в этом все преимущество джипа. По бордюрам да по рельсам трамвайным ездить
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте