68 комментариев к публикации

Частные перевозчики пожаловались Кузнецову на неравенство

30 сентября 2011, 19:04

Гость

11 октября 2011, 12:47

Гость

7 октября 2011, 04:06

Гость

3 октября 2011, 13:46

Гость

3 октября 2011, 11:49

Гость

3 октября 2011, 10:20

Гость

3 октября 2011, 10:16

Гость

3 октября 2011, 13:49

Гость

3 октября 2011, 09:56

Ну так пущай скатаются на экскурсию в страны с рыночной экономикой, раз они так ее хотят. Почти везде, в развитых странах, перевозчики муниципальные, включая такси сервисы. Контроль и порядок только так можно поддерживать. Ну и тенденция появления новых муниципальных автобусов конечно радует. Кто то, радеющий за рыночную экономику, сжег весь автопарк в 90х.

Гость

3 октября 2011, 10:33

Гость

3 октября 2011, 11:58

52 1701032 02, Сами придумали про Лондон??? http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D0%BE%D0%BD%D0%B4%D0%BE%D0%BD За городской транспорт Лондона отвечает муниципальная служба Transport for London. В частности, она эксплуатирует метро, автобусы и трамваи Лондона ... От себя добавлю существует немного частных автобусов но они другого цвета и по сути не общественный транспорт.

Гость

3 октября 2011, 05:25

Смотрящий

3 октября 2011, 01:36

Гость

3 октября 2011, 00:05

Самое для меня смешное, что перевозчики жалуются на цены на бензин... Я что-то может путаю, но т.к. езжу на машине, все время на дне автобусов вижу газовый балон.... Может это конечно декор, типа кубиков на зеркале... Да и ныть из зависти к муницыпалам как-то уж совсем ни к лицу, господа..

Гость

2 октября 2011, 22:55

Гость

2 октября 2011, 17:37

Частники вы многие годы ноете, что власть вас обижает. Вам повысят стоимость билета, вы даете обещания власти, проходят года, но я не увидел улучшений. Лично у меня отвращение частники вызывают, ездить водители их совершенно не умеют, то резко на газ жмут, то на тормоз и ты летаешь в салоне как багаж. Я думаю не стоит говорить о гонках между пазиками и создание аварийных ситуаций, а еще как некоторые экономят зимой не включая печку? Или опять власть виновата, что вы нанимаете водителей не умеющих управлять автобусами? Научитесь сначала возить пассажиров с комфортом, а потом и требуйте что-то. Тем более мои претензии банально от культуры частников зависят, а не от инвестиций.

Гость

3 октября 2011, 01:39

Гость

2 октября 2011, 17:18

Гость

3 октября 2011, 08:56

Гость

3 октября 2011, 10:30

Гость

3 октября 2011, 15:36

Гость

2 октября 2011, 13:31

На муниципальных маршруах водители и кондукторы работают за заработную плату и только, а у частников получают только то, что остается сверх сданного сменного плана. У муниципалов на линии работает контроль, и если не дай бог кондуктора "спалят" что он не отрывал билеты и тем самым "колымил" - дадут штраф, вплоть до увольнения. Коммерческие же перевозчики продают "катушки" с билетами своим водителям/кондукторам, топливо зачастую у коммерческих перевозчиков должны покупать водители сами за свои деньги. У миниципало такого нет, есть заправка или таллоны. Кто-нибудь видел водителей и кондукторов не славянской внешности на муниципальных маршрутах? Их там нет. Зато у частников их 80%. У частников проблема с водительским составом. У муниципалов люди работают достаточно долго и нет такой текучки. Уважаемые частные перевозчики, что может измениться при увеличении стоимости проезда кроме того, что вы поднимите план? О каких водителях в белых рубашках вы говорите? У вас, частники, подход другой. Вам главное доход/деньги/прибыль и не важно какой ценой. Так что перестаньте плакаться. Таких примеров можно приводить много. Я за муниципалов.

Гость

3 октября 2011, 10:27

Ахинея чистой воды. Ваши же муниципалы, коммерсантам бензин по 18 рублей сливают. (тоже ваши деньги) У низ зп выше, вот у них и работают. У нас нет возможности делать ее выше, так как тогда автобус вообще встанет. и они у нас не рабы... не кто их силой не держит. Все работают и довольны. А вы больше сми слушайте.

Гость

3 октября 2011, 10:30

Гость

4 октября 2011, 08:20

Гость

2 октября 2011, 10:50

а чего они в конечном итоге хотят? чтоб на 61 маршрут поставили пазики? я щас на свобсвенном авто езжу, но просто людей жалко в конечном итоге так или иначе все делается для конречных потребителей а коомерсанты? а чья должна быть проблема что им стало трудно на рынке? пусть пионеров возят по лагерям или организуют агенство служебных автобусов, думаю многие предприятия соглясятся под аренду

Гость

3 октября 2011, 10:23

Гость

2 октября 2011, 01:32

Гость

3 октября 2011, 10:22

Гость

3 октября 2011, 16:00

Гость

2 октября 2011, 01:27

2/2 Сидим ждем когда власть одумается и на кризис вся надежда. Когда денег муниципалам хваленным не будут давать. вот тогда вам влупят проезд рублей 20-25. Всю эту систему содержать. Сами подумайте. Мы возим по 13 рублей. Мы платим налоги, платим кредиты за автобусы, платим за гараж, платим за запчасти, за бензин, платим зп. они все на халяву, на ваши деньги. Пилят... откаты... Нам много то не надо, мы на 0 выходим, так мышиная возня, ждем луч в конце туннеля. Муниципалам дают ваши деньги, деньги с налогов ваших, вместо освещения во дворе, вместо снегоуборочной техники и так далее. Они развели штаты, своих внучек и деток, платят им огромные оклады. они возят по 18-19 рублей с учетом дотаций. И у них лучшие маршруты и ваши 350 млн руб только за год Дайте нам эти маршруты, платите нам эти дотации... да вы будете ездить на идеальных автобусах. Нам щас надо то рубля 2 добавить и все. Как говориться дайте нам нормальный тариф, тогда будут ездить и водители в белых рубашках и галстуках, все лучшие водители на вахтах... на заводах... тут зарплат то нет нормальных, для нормальных людей Вы просто подумайте, а потом кричите. не надо быть люмпенами которыми манипулируют.

Гость

2 октября 2011, 15:55

Гость

3 октября 2011, 12:23

Гость

3 октября 2011, 23:15

Гость

2 октября 2011, 01:26

1/2 Затем что у меня автобусы в кредит куплены. и мне за них платить надо. Автобусы сейчас не продашь так, что бы на кредит хватило. Это же не все так просто. Мы в кабале сидим. А ООО создается для того что бы извлекать прибыль, это в уставе ООО прописано. Тут я думаю нет не у кого вопросов. Мы создали все с нуля, мы и есть настоящий бизнес. Нам не кто не подарил автопарк и гаражи... создали бизнес для того что бы милосердием заниматься? мы и должны зарабатывать. тут нет нечего такого что бы нас судить, мы не украли государственные заводы!

Гость

2 октября 2011, 01:03

если бы народ был нужен государству - уже бы всё было муниципальное, а так нас гнобят как хотят. постоянные пробки, бешеные цены на бензин, дикие цены на продукты. на уровне государства эти проблемы решаемы, можно порядок навести, но только не поддержкой частников, а государственным вмешательством во все сферы, постоянным контролем, конкретными руководителями, с которых если что-то не так можно спросить... а пока есть частники - будут пазики, будут гонки, головная боль как домой доехать...

Гость

2 октября 2011, 00:12

Гость

1 октября 2011, 23:08

Гость

1 октября 2011, 21:20

Послушать вас (в большинстве) - и обидно становится. Что же вы от собственной (а никак не автобусников) жадности-то все о каких-то гигантских прибылях, "гребле" денег-то пишите. Вы подумайте сами: цены на топливо - одни из сымых нихких в стране, коррупция в регионе - одна их самых высоких в стране, аренда плащадей - одна из самых высоких. А цены на проезд - вовсе не самые высокие. Так откуда сверхприбыли-то взяться? Понятно, что не бесплатно они работают - а вы сами-то стали бы? Или кажды из вас никогда не жаловался на свой доход (независимо от его характера), на свою работу и т.п.? И вы все по первой же своей жалобе "уходили"??? Жадность, агрессия, ненависть к чужлму бизнесу (потому как своего нет) - очень жалко вас. А касательно "порядка" у коммерческих перевозчиков - так вы спросте себя, в организации где вы работаете - тоже всегда все в порядке и правильно? Конечно, себе-то каждый оправдание найдет, не сомневаюсь. И вы сами как пассажиры, как автомобилисты и ваши попутчики все и всегда ведете себя цивилизованно в автобусах на дорогах? А ведь это ваше поведение, кажется мне, влияет на качество услуг в общем. Давайте попробуем все-таки начать с себя, включить голову и понять, что доверять лучше не воровскому (что ни для кого уже давно не секрет) государству, а своей человечности и тем, кто ближе к нам же. И в этом смысле чиновники еще дальне от нас, чем любые собственники малого бизнеса, чем и является коммерческих транспорт. P.S. Я не имею отношения к сфере транспортных услуг.

Гость

1 октября 2011, 14:20

Гость

2 октября 2011, 01:28

Гость

2 октября 2011, 02:12

Гость

2 октября 2011, 11:37

Ты не ездишь,а 2/3 города ездит на автобусах. Вообще частники врут, муниципальные автобусы в основном ездят по низкорентабельным маршрутам. А частникам отдано все самое лакомое. Ну кроме тех автобусов которые маленькие (пазики), смысл их впускать на маршруты где автобус после первой остановки будет забит полностью.

Гость

1 октября 2011, 14:12

Гость

1 октября 2011, 11:47

Я тоже думаю надо увеличивать муниципальные автобусы,ты знаешь сто в 23.00 еще можешь уехать с Оперного т.к. у них расписание есть , а у частников нет он захотел поехал захотел нет , как обычно долго приходится ждать по утрам маршрут 30 то остановку проедет народ не возьмет и стоишоь еще по 30 минут ждешь !

Гость

1 октября 2011, 11:34

Я люблю свои автобусы. это моя собственность я вкладываю в нее деньги. Они всегда идеальные и красивые. Есть 1 проблема, денег не хватает на все. :( Нас душат, очень сильно. А муниципал - коммунизм, общее значит ничье. тут разговор бесполезный, людям мозги по сми промыли, до конца. Да и сми не виновато, им так власть говорила. твк теперь само в шоке, когда в проблему вникло.

Elf

1 октября 2011, 12:33

Гость

1 октября 2011, 15:21

Гость

2 октября 2011, 00:05

Гость

1 октября 2011, 09:59

Гость

1 октября 2011, 09:41

У важаемые перевозчики, вы наведите порядок для начала у сабя, к примеру: в ПАЗиках кондуктор собирает плату за проезд только при выходе на остановках, причём именно собирает, а не обилечивает. Как вы думаете сколько из собраных таким образом денег передают владельцу? Переходите на транспортные карты. В идеале можно вообще отказаться от кондукторов, как во всех цивилизованных странах, когда посадка осуществляется в переднюю дверь, ресчёт через турникет.

Гость

1 октября 2011, 21:08

Хренодер :) не пишите о том, в чем не разбираетесь. "Владельцы" тоже деньги считать умеют. И билетики им вообще ненужны. Они ставят конкретный фиксированный план на каждую транспортную единицу. Причем независимо от того факта, будет ли этот план в наличии. При его отсутствии - копится в долг и списывается с официальной зарплаты водителя. И билетики в этой ситуации просто мусор (кроме тех редких случаев, когда он действительно нужен человеку, что редко), который засоряет город. Касательно турникета тоже подумайте - сколько ваших "допропорядочных" сограждан через этот турникет просто перемахнут, мы же не совсем в "цивилизованной" стране живем-то. :) А платить за них будете все равно вы, поскольку перевозчику платить за них вряд ли инетересно.

Гость

1 октября 2011, 01:05

Гость

30 сентября 2011, 23:50

Да пускай хоть все замонополизируют и будет только один муниципальный транспорт. Лично мне пофиг, кто выиграет на этом бизнесе, главное что бы цены не росли и автобусы безопасные были. Хоть здесь в нужное русло налоги идут. А частники на своих пазиках уже реально достали, было бы не прибыльно, уже давно бы ушли с рынка. Все плачутся, но работают, как будто их кто-то заставляет. Уходите... - новые придут, может не лучше, но придут и будут работать, кушать все хотят. И вымораживает то, что про монополию говорят люди которым достались конкретные маршруты и которые могут зарабатывать на этих маршрутах... Возьму я пару Пазиков, водителей профессионалов, кто меня пустит на эти маршруты? И они еще про принципы рыночной экономики говорят...

Гость

30 сентября 2011, 23:30

я за общественный транспорт,пускай будет монополистом в этой отрасле государство,где люди будут работать официально,получать нормальную зарплату и государство само будет регулировать стоимость проезда,тем более приятно ехать например в чистом 37 маршруте,на котором я точно знаю,что могу уехать домой даже в 23-00.Долой частников с рынка перевозок,надоели уже гонки,ПАЗики и полное неуважение к пассажирам.

Гость

1 октября 2011, 21:02

Гость

30 сентября 2011, 22:28

Гость

1 октября 2011, 11:26

Гость

3 октября 2011, 10:57

Гость

30 сентября 2011, 21:45

А с каких щей частники должны дотации на покупку новых автобусов получать? Если рыночная экономика и везде всё платно, то за свой счет покупайте. А то и так хозяева маршрутов с одного автобуса себе в карман кладут около сотни тысяч рублей в месяц. Что-то не нравится - закрывайтесь или не вякайте, и без вас найдутся другие желающие на ваши маршруты.

Гость

1 октября 2011, 11:25

Гость

30 сентября 2011, 20:44

Гость

1 октября 2011, 11:23

Гость

1 октября 2011, 19:45

Гость

30 сентября 2011, 20:37