107 ответов к публикации

Руководство местное, вместо того чтобы улучшать условия, похоже работают на статистику любыми способами для своих премий. Застряли в прошлом веке, когда работы не было и люди хватались за все, так и думают по сей день, что бесплатный проезд раз в год это супер льгота! Там столько инструкций и нервяка в данной профессии, минимум 150 получать должны.

Такие работники - ночной кошмар Грефа и других буржуев и их прихвостней. Сами же толкают на нарушения, когда ИМ надо, а проблемы индейцев их не волнуют. Это везде так. Если бы все были такими "сознательными смелыми рабочими", то они не могли бы манипулировать страхом. Но сегодня он спрашивает, где мой отдых, где горячее питание? А завтра же он спрочит о приватизации и о том, куда идут потоки с наших народных достояний, ресурсов? Власти такие умные не нужны, сами посудите. Для вас пивко в каждом жилом доме, товарищи рабочие.

да на Красноярской жд не только машинистов "увольняют" такими способами, от неугодных, которые говорят правду и не "лижут" ничего тоже избавляются, такими же способами. при этом те, кто должны защищать работников (профсоюзы) кивают в угоду вышестоящим руководителям. места нужны "хорошие" для "своих", вот и выживают как могут.

Такой же бардак и бесхозяйственность на любом предприятии , кадров нет и последние уходят

Так это скандал , нужно жаловаться в само министерство , чтобы приехала проверка! Такая важная отрасль в стране и такой бардак!

Всем известна ситуация на красжд. Конечно люди молчат, если образование только такое … кем он пройдёт куда?! А руководство конечно оставляет желать лучшего. А кого берут сейчас на работу с пед образованием в машинисты смешно просто. От таких толку ноль.

РЖД -- зеркальное отражение РФ.

Знаю человека, которого уволили по сокращению штатов (оптимизация кадров). Работа его заключалась в техническом обслуживании высоковольтных линий (по-моему, так называлось). Он посменно в любую погоду (зимой, когда в тайге снег выше головы и в летний зной, когда гнус ест живьём) по отведённому участку проверял аппаратуру. Пришла с главка разнорядка убрать одного техника. Так его, ломового коня, выгнали, а жену начальника, которая тоже типа техник и сидит в теплом офисе, перебирая бумажки, оставили. Выставили со словами: ну ты понимаешь же, что из вас двоих, ты крайний. Короче, все "техники", которые должны гонять по путям и проверять стабильную работу оборудования, сидят и перебирают бумажки...

Бардак короче как и везде.... за забором людей много,говорили на предприятии когда я увольнялся....с 2008 работаю сам на себя...как говориться волка ноги кормят....

молодые прочитают и не пойдут учиться в дж .

РЖД самая неадекватная структура в Красноярском крае . Спросите любого, кто хоть немного работал там , там самый настоящий беспредел , начальство постоянно пьяное, вечно орущее и только матом , часто поэтому поводу не помнит , что было вчера . Все, что говорит парень правда , давно пора в этой структуре навести порядок

ждите новых катастроф на ж д дороге.везде человеческий фактор.

надо страховаться от несчастного случая на жд дорог

Ничего удивительного, рука руку моет.

Запас прочности от СССР кончается, будет хуже

работал машинистом 22года.уволился в 2013 ничего не изменилось

Специалисты уходят, так как зарплата низкая! А требований и всяких инструкций куча, ещё с 70х годов)))! Чтобы что то на жд изменить это нужно всю структуру переделывать, никто не будет это делать! Есть специальность оператор эвм)))! Не знаю чем этот человек занимается!))) Ну и Москву кормит жд! Сокращают именно работяг!

Пока что-то не произойдет на объектах, ничего и никого не поменяют, но вы не забывайте. каждый раз выходят новые законы, и проходят обязательные проверки по охране туда и самому производству. Это все сферы касаются в Красноярске: промышленность, строительство, жд, автомобильное , транспортное, нефтянное, угольное.

Доводить до министерства и проводить проверку срочно. Красжд , ждите!

Интересно, а кто же это кто же в начальстве на железной дороге? Может подкидыши Америки, призванные развалить отрасль?.. Нет, это те же самые вчерашние составители, машинисты, путейцы и т.п. Будь этот машинист поумнее и порасторопнее, сделал бы карьеру на железной дороге. И уже на него жаловались бы работники

За о топменеджеры отдыхают как надо и где надо. А простым работягам надо потерпеть и затянуть пояса

Просто много развелось среди менеджеров чьих-то протеже, которым главное бабла получить, а не о нормальном функционале думать..

в авиакомпаниях также все, полно историй

Увольняется да и все, тем более за такую ЗП и так ишачить

Он прав, реформы подкосили мпс, полно всяких пустых структур, начальников с огром заработками, одно депо разделили на 4, правят не профи, а менеджеры, в т ч Белозеров не с ЖД, при социализме был порядок, теперь аварии, контроль слаб,

У меня племянник работал машинистом, но не в КрасЖД, а в другом отделении РЖД. Так он постоянно пил и тем не менее работал машинистом, что меня сильно удивляло, и главное был у них там на хорошем счету. Кончилось тем, что от алкоголя у него что-то там случилось с поджелудочной, положили в больницу, на третий день его всего раздуло и он умер в реанимции. Молодой еще был, слегка за тридцать. Я до сих пор удивляюсь, как такой алкаш мог работать на таком ответственном месте, как машинист поезда. Они же там все знали кто он есть. Вот и все РЖД.

Это точно, во всех сферах такой бардак, с каждого утюга кричат про повышение тарифов, частники сами себе могут позволить повысить з/п, если работать на дядю там такое не прокатит!

один в поле ,тоже воин.

нервы по мотают ,но справедливость восторжествует. всё правильно делает.

Жирков-молодец, хороший машинист, уважаю, зря его требования не рассмотрели, унизили и уволили, это позор руководству РЖД

не думал что на ЖД такой бардак а потом задются вопросом почему поезда сходят с рельсов. Печально что сказать, лучше на гужевую повозку сесть и ехать по-тихой, целее будешь и экономней обойдётся.

Читал я «документ», точное название не помню, кажется «Перспективный план развития ОАО КрЖД до 2025 года». Там чёрным по белому прописано - сокращать, урезать и так далее! Выводы - сами делайте. Бывший сотрудник РЦКУ ДСС.

Это не Александр мутный как кто то написал в комментарии сам ты мутный а на аттестации кого хочешь можно завалить и сразу видно Человек искренно говорит о наболевшем 100 процентов верю одно только что отправляют в Москву на комиссию под вопросом диагноза это какой то бред нонсенс т

Там половину руководства садить гужно а половину выгонять. У одного шубохранилище а другой горячего питания за сутки не может получить. А потом сходы поездов и катастрофы. Все еще силами СССР держится но цены на жд билеты и перевозки почему то заоблачные ЗА ЧТО! Пора уже ФСБ этот клубок разрубить

Что за аттестация??? Что это такое??? Машинист это профессия. Должен быть приказ с записью в трудовую книжку что вы машинист этого депо.. Должен быть приказ о запрете быть машинистом на основании чего то в данном депо. Но свидетельство об окончании тех школы то на руках по жизненно.Главное это безопасность движения. а не премии для руководства

На юго восточной дороге такие же проблемы как в данной статье, пора вставать с колен уважаемые локомотивщики, снова стать мужиками и признаться что работать стало невозможно…

Сколько лет как ушел с ж.д .Но ни чего не меняется.Как все знакомо

А кто вас там держит? Нет горячего питания и нормальных условий? Так уходите все и разом, написали заявления положили на стол и через две недели покинули организацию, встанет все грузовое движение, вам и столовую сделают и ЗП 200. Вот пока с журналистами будут беседовать такие вот ,,анонимные машинисты,, а один там что то будет доказывать в судах, ничего не поменяется!

Люди не поедут из Москвы сюда работать. Из Москвы перебираются в Штаты. А кто будет работать? и за всех? Если все такие умные, что вы за всех не работайте? ! кому нужно ехать в Красноярск и работать на не красивой професии? даже в балете не дают работать местным!!! ....

Если работник ценен, руководство не будет вставлять ему палки в колёса и увольнять по статье, в любом случае, постараются пойти на компромисс.

Какой-то мутный этот Александр

Это всё происки госдепа!!!

Год также!

Мария Антюшева погуглите фото мачтовых светофоров и фото семафоров. И больше не путайте эти устройства.

Профукали советскую власть --а капитализму наплевать на ваши проблемы - для него главное прибыль а люди биомасса !!!

Машинист все верно говорит!! А РЖД нагло врут и выкручиваются. В локомотивном депо Абакан уже в наглую дают приказы на работу более 12 часов.

Это во всех депо, в любом городе)в тчэ6 екатпасс тоже самое

Это стандартный ответ начальства, как у них на бумаге, а по факту ни чего не соблюдается

Довели СТРАНУ!. Много слов умею рассказать..

Если опубликовать на КрасЖд в каждом депо историю Александра то 99% скажут что так оно и есть…