NGS24
Погода

Сейчас+17°C

Сейчас в Красноярске
Погода+17°

переменная облачность, без осадков

ощущается как +14

4 м/c,

с-в.

739мм 56%
Подробнее
5 Пробки
USD 76,40
EUR 87,35
Город Метро для Красноярска Проект выноса сетей для метро с площади Революции согласован. Первую линию должны сдать к 2026 году

Проект выноса сетей для метро с площади Революции согласован. Первую линию должны сдать к 2026 году

В процессе уберут все линии троллейбусов с улицы Карла Маркса

Первая линия метро будет включать 6 станций — 2 наземные и 4 подземных | Источник: Артем Ленц / NGS24.RUПервая линия метро будет включать 6 станций — 2 наземные и 4 подземных | Источник: Артем Ленц / NGS24.RU
Первая линия метро будет включать 6 станций — 2 наземные и 4 подземных
Источник:
Артем Ленц / NGS24.RU

Госэкспертиза согласовала проектную документацию для подготовки территории строительства станции «Площадь Революции». Ее обещают сдать к 2026 году, сообщают в компании «Моспроект-3».

В первую очередь под нынешней площадью, которая почти год огорожена, вынесут инженерные сети и выполнят переустройство.


— Всего предстоит переложить более 700 метров сетей водоснабжения и канализации, 570 метров кабелей электроснабжения и наружного освещения, а также свыше 10,5 тысяч метров сетей связи, — рассказали в компании.

На следующем этапе для строительства метро на улице Карла Маркса временно демонтируют 390 метров контактной сети троллейбусов. Их восстановят с началом благоустройства.

В мае стартовали подготовительные работы на улицах Шахтеров и Молокова. Сейчас на строительной площадке ведется переустройство инженерных коммуникаций, готовится устройство новых объездных дорог, освещения. После этого метростроители приступят непосредственно к устройству котлована для старта тоннелепроходческих механизированных комплексов.

Первая линия метро будет включать 6 станций — 2 наземные и 4 подземных — протяженностью 10,8 километра.

В феврале стало известно, как быстро будут ходить вагоны метротрама. На заседании комитета Заксобрания по экономике и налоговой политике сказали, что средняя скорость составит 40 км/ч. Для вагонов придется строить новые подземные тоннели. Старые никак не задействуют в новом проекте. А на их содержание ежегодно тратилось по 72 миллиона рублей из краевого бюджета.

Из-за метро пока не будут строить подземный пешеходный переход на улице Дубровинского, который власти обещали уже год. В мэрии объяснили это так: ради строительства метротрама должны перекрыть часть улицы Карла Маркса. Но улицу Дубровинского тогда придется тоже частично закрыть. И водители не смогут удобно объезжать центр города. Зато метро не помешает строительству подземной парковки и глобальной реконструкции Театральной площади.

ПО ТЕМЕ
Лайк
TYPE_LIKE0
Смех
TYPE_HAPPY0
Удивление
TYPE_SURPRISED0
Гнев
TYPE_ANGRY0
Печаль
TYPE_SAD0
Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter
Комментарии
9
Гость
ТОП 5
Рекомендуем
Знакомства