67 комментариев к публикации

С июня закрываются 6 маршрутов. У еще 11 меняют схемы движения (видео)

25 мая 2018, 15:06

Гость

18 октября 2020, 07:38

Гость

27 сентября 2018, 08:17

Гость

19 июня 2018, 11:18

Когда вернут 79 или дадут автобус с Академика Павлова на автовокзал??? На кой нам 55 автобус, если на жд вокзал идёт 56 более коротким маршрутом? Раньше были 79 и 89, которые ходили часто по красрабу и дальше, теперь один 55 у которого дублирующего назначения 56. Складывается впечатление что кто меняет схемы сами на автобусах не ездят.

Гость

10 июня 2018, 16:43

SSMD

8 июня 2018, 19:23

Гость

7 июня 2018, 08:32

Гость

7 июня 2018, 01:18

а жители покровки когда смогут также легко ездить до любой точки города? был 76 маршрут, очень удобно было ездить до баланса, что я каждый день и делала, но и тот прослужил недолго. теперь снова с пересадками и часовыми поездками? когда раньше по брянской можно было за 15-30 минут доехать, учитывая утренние пробки. от караульной до баланса - рукой подать, а на автобусе приходится через весь город пилить.

Гость

5 июня 2018, 15:38

Гость

5 июня 2018, 14:42

Гость

2 июня 2018, 21:49

Гость

30 мая 2018, 13:34

Доводы о закрытии 68-го просто несостоятельны: 88 и 32 вообще в другую сторону, да и маршрут 90 не особо дублируется. А спокойствие жителей Удачного просто удивляет. Видимо они забыли времена когда они просто не могли забраться в 12-й автобус из-за его жуткой переполненности. Так что удачных вам пересадок в районе СФУ ! Власти в борьбе с пробками призывают пересаживаться на общественный транспорт, и в то же время делают все для того, чтобы люди пользовались личным, даже несмотря на повышение цен на топливо. И еще, несмотря на все декларации о создании комфортной среды, об инвалидах, о пожилых, о людях с детьми и т.п. даже не вспоминают - что такое для них эти пересадки, эти автобусы в которые нужно забираться как на Эверест.

Гость

30 мая 2018, 10:11

Гость

29 мая 2018, 17:37

69-й закрыли как нерентабельный, а 68-й как очень рентабельный. Видно хорошее лобби у владельцев 90,12,88. Дублируются 2 остановки - вот так проблема! А то, что с пересадками в суровом сибирском климате и до нужных остановок еще и пройтись не хило надо - так это граждане пустяки! Или дожидайтесь 12-й и почувствуйте себя селедкой в бочке! От СФУ до центра теперь только окольными путями и по пробкам, а до автовокзала с чемоданами вообще тоска. Такой флэшмоб от чиновников! Тогда продляйте 12-й до автовокзала. Или поднимите немного цену на 68-й как на ускоренный - часть пассажиров перейдет на тот же 90-й. Но отменять 68-й - это просто издевательство! Видно личная выгода власти важнее проблем граждан.

Гость

28 мая 2018, 10:32

Я радовалась, что меня не коснется изменение маршрутов, но нет! И мне "повезло". :( Теперь маршрут № 60 будет стоять на светофоре в районе Аэрокоса, потом на светофоре на Галерее, потом на светофоре - поворот на Коломенскую, потом на светофоре поворот на Мичурина, потом светофор на поликлинике. Я и так на работу выхожу за полтора часа. Теперь за два? Ну молодцы, че... А еще теперь 60 будет щемить 27.

Гость

28 мая 2018, 09:48

Автобус номер 1 никогда пустым не ездил! Как он может быть не выгодным? Теперь из Энергетиков на Крас.раб выбраться не чем! ДА и с Крас.раба (от КрасТЭЦ до Возрождения) ничем на ЖД-вокзал не уехать! То есть бабушки на электричку должны с пересадками ехать? Кто всё это придумал на автобусы только из служебных иномарок смотрит!

Гость

27 мая 2018, 23:41

69 - единственный маршрут с Солнечного до КРАЗА, молодцы управленцы, круто придумали! Микрорайон развивается, утром в автобус не влезть, они маршруты сокращают - браво! Цель - предельно сократить количество рабочих мест в городе. Закрытие павильонов, автоцентров, маршрутов, торговых центров. Молодцы, что еще можно сказать. Красноярцы - вам всем не место в городе, место на вахтах! А сократите-ка лучше автопарк городской администрации и районных, полностью и на автобусы, глядишь и пробок меньше станет.

Гость

27 мая 2018, 20:31

Гость

27 мая 2018, 14:44

У нас вообще департамент транспорта изучает пассажиропотоки или нет. С улицы 60 лет Октября нет ни одного автобуса до гор. автовокзала, маршрут №50 ходит по Свердловской редко. На маршрутах № 98 и №65,которые всегда в часы пик переполнены, работают граждане Ближнего зарубежья... Уберите их, пожалуйста, разговаривают по телефону , шофер с кондуктором общаются только на своем языке,остановок не знают, всегда грязно одетые...Неужели нельзя навести порядок... НГС, может Вы проедете по указанным маршрутам, все увидите... Удачи!!!

Гость

27 мая 2018, 14:17

Гость

27 мая 2018, 12:01

Гость

26 мая 2018, 22:39

Гость

26 мая 2018, 19:30

Гость

26 мая 2018, 19:16

Гость

26 мая 2018, 15:07

Гость

26 мая 2018, 14:18

77 маршрут, пазики грязные, зачастую без кондукторов. Ездит один автобус, у него на лобовом в верху светодиодами 77 горит. одной ногой на газ давит, одним глазом на дорогу смотрит, тормоза работают в экстренном случае, успевает и деньги от пассажиров принять и транспортные карты считать, в общем руки заняты. Чем рулит?

Гость

26 мая 2018, 12:51

Мне интересно, а почему нельзя как в других городах, на маршруты с малым пассажиропотоком поставить "маршрутные такси" меньшей вместимости? Хорошо пусть будет цена повыше, я заплачу, но например с того же КрасТЭЦ до ЖД вокзала доберусь сидя и без пересадок! И где вообще муниципальный транспорт? Понятно, что он всегда и везде убыточен и датируется из бюджета, но он выполняет социально значимые маршруты как например в д. Песчанка. А тут как бы продлят 77 маршрут, и то выборочно... Короче бардак в городе, мэр не работает!

Гость

26 мая 2018, 12:06

Мало того, что жители Правобережья от Крастец до улицы Мичурина много лет не могут доехать без пересадки до Советского района по проспекту Металлургов (нет ни одного прямого маршрута); так теперь и до Жел/дор. вокзала без пересадки не добраться. Лихо! Требую установить необходимые для вышеназванных проездов маршруты автобусов!

Гость

26 мая 2018, 10:41

Мало позитивных изменений, только у 64 и 6 уберут лишние петли. Вместо того чтобы автобусы петляли по районам, нужно делить автобусы на два типа: магистральные - которые идут максимально коротким и быстрым маршрутом и подвозящие - которые подвозят до его остановок пассажиров с районов в которые он не заезжает.

Гость

26 мая 2018, 08:08

Гость

26 мая 2018, 01:03

Гость

25 мая 2018, 21:27

Основная задача департамента транспорта УВЕЛИЧИТЬ РАСХОДЫ НАСЕЛЕНИЯ НА ОБЩЕСТВЕННЫЙ ТРАНСПОРТ. Департамент транспорта стремится всеми правдами и неправдами воплотить в жизнь одно из положений социального стандарта общественного транспорта в соответствии с которым чтобы добраться из одного места населенного пункта (с населением более 500 тыс. человек) в другое ДОПУСКАЕТСЯ ДВЕ ПЕРЕСАДКИ. Но будет ли департамент транспорта выполнять другие положения социального стандарта общественного транспорта? В соответствии с ним, например, интервал движения автобусов должен быть не больше 10 минут, температура воздуха в салоне должна быть не больше 25 градусов при температуре воздуха на улице больше 20 градусов.

0z0n

25 мая 2018, 19:48

Гость

25 мая 2018, 19:11

Зачем убирают 34 маршрут ?! А как жители Ботанического, Северо-Западного и нижней Ветлужанки будут в БСМП и ЖД-больницу ездить ? С пересадками ? Не знаю никого, кто бы ратовал за закрытие этого маршрута. На нём минимум половина пассажиров - пенсионеры. О них подумали ? В Департаменте транспорта совсем от реальности оторвались ? Хоть кто-то в Департаменте РЕАЛЬНО изучал ситуацию ?

Гость

25 мая 2018, 18:27

Гость

25 мая 2018, 18:04

Гость

25 мая 2018, 18:00

Гость

25 мая 2018, 17:45

Гость

25 мая 2018, 17:40

Гость

25 мая 2018, 17:22

Гость

25 мая 2018, 16:55

34-й закрывают.... как из зажопины ломоносихи доехать до копылова с ребенком в детский сад? С пересадкой - ага, а зимой?.... 4-й маршрут убрали, опять же все для жителей развивающейся Калинина, как им теперь выехать в город? 52-й - через железнодорожников, 88-й - Покровка, а до красной площади? Опять же людям на работу то как? До жд больницы? на троллейбусе? так он ходит не понятно как, а если, вдруг, напруги не будет? плакала работа...И вопросов много... Почему в других городах работает муниципальный транспорт, а у нас не справляется, банкротится, закрываются предприятия? ведь живые деньги ежедневно. Наверное, было бы не выгодно, частники давно бы от перевозок отказались. Верните 4-й и не трогайте 34-й маршруты.