По данным полка ДПС Красноярска, с 8 часов утра 6 ноября до 8 утра 7 ноября в Красноярске было зарегистрировано 236 аварий, из которых свыше половины произошло с 18 до часу ночи.
В среду, 6 ноября, первый гололед на улицах города привел к сотням мелких аварий, но «День жестянщика так и не наступил — все аварии произошли уже после заката. За 7 часов 15 разбитых машин на участке длиной в 200 м парализовали Октябрьский мост, массовые аварии происходили на неоживленных перекрестках. Однако утро 7 ноября выдалось настолько спокойным, что поразило даже инспекторов ДПС. Самые типичные аварии красноярской «ночи жестянщика» — в материале НГС.НОВОСТИ.
По наблюдениям корреспондентов НГС.НОВОСТИ, похолодание пришло в Красноярск стремительно — ближе к 17:00 мелкий снег идущий с обеда, начал перерастать в снегопад.
Город наглухо встал в 9-балльные пробки примерно в 18:30. Аварии при движении в заторах парализовали ул. Шахтеров, Мичурина, Копылова. «Из-за аварии на Вейнбаума от «Китай-города» до Парижской Коммуны ехал 20 минут», — рассказывает таксист
Около 8 часов вечера случилась массовая авария на практически пустом, но обледенелом участке ул. Дубровинского. Все участники аварии греются в последней «Ладе» и до приезда ГИБДД отказываются говорить, как все произошло. Не исключено, что причиной стало несоблюдение дистанции и резкое торможение первого автомобиля — черного BMW.
В это же время сразу несколько водителей устраивают дрифт на заснеженной брусчатке у БКЗ — готовятся к движению по утреннему гололеду. «Шипы обул в середине октября, сцепление с асфальтом отличное, машина ведет себя хорошо», — говорит после пятого круга водитель KIA Sportage Денис.
Молодые люди из ВАЗ-2107 признаются, что по накату машина идет «плоховастенько». «День жестянщика? Даже не знаем, что это такое. Надеюсь, завтра утром все обойдется, газовать точно не буду», — говорит водитель и суеверно стучит по приборной панели.
Серебристая Camry Gracia Wagon пытается проскочить по пр. Комсомольский на уже мигающий желтый сигнал светофора и не успевает. На перекрестке со стороны ул. Мате Залки в левый бок машину бьет джип, Camry заносит на BMW.
Водитель Camry Виктор во всем винит резину-липучку: «Думал проскочить перекресток, а колеса на льду прокрутились. Больше никакой липучки. Постоянно на шипах ездил, а эту машину взял с комплектом зимней резины, и вот…».
На Октябрьском мосту на участке в 200 м в 3 авариях пострадало 15 машин. Все аварии произошли из-за несоблюдения дистанции. Участник первого столкновения рассказывает: «Ехал за такси на шипованной резине, скорость где-то 50. Неожиданно такси затормозило».
Примерно такой же сюжет разворачивается через десяток метров от места первого столкновения. Все участники аварии винят ВАЗ-2102, который «бочком пытался объехать аварию, врезался в поток и собрал еще 4 машины».
Водитель угодившей под внедорожник «Волги» обвинил во всем исключительно коммунальные службы: «20 лет за рулем, шел нормально, резина зимняя. Если бы этот каток засыпали сразу в снегопад, успел бы затормозить. Завтра же вообще ужас будет».
Однако на следующее утро корреспонденты НГС.НОВОСТИ увидели совсем другую картину: автомобили спокойно разъезжались даже в местах традиционных пробок. «Удивительно, но ни одной заявки на необходимость подсыпки улиц сегодня с утра в дежурную часть от экипажей ДПС и водителей не поступало», — заявили в полку ДПС.
В администрации города спокойное утро 7 ноября объяснили своей напряженной работой: в ночь в городе работало 262 единицы спецтехники — бульдозеры и самосвалы. Проехавшись в утренние часы по Красноярску, корреспонденты НГС.НОВОСТИ обнаружили солидный слой песка не только в центре, но и на ул. Авиаторов, Молокова, Партизана Железняка, Дудинской.
На таких спусках, как у «Зенита», ценность песка на обледенелом асфальте чувствовалась в полную силу…
Впрочем, полностью от аварий засыпка не избавила. Как рассказал корреспондентам НГС.НОВОСТИ водитель KIA, соседний автомобиль шел по ул. Матросова и после остановки планировал повернуть во дворы: «Включил «поворотник», начал мигать, но маршрутка его не пустила. В итоге машину выбросило на меня».
Уже ближе к 14 часам 7 ноября корреспонденты обнаружили первые очереди в шиномонтажках, где после «ночи жестянщика» самой востребованной услугой стала замена диска.
Антон Понарин
Фото Ольги Ярцевой
Фото Ольги Ярцевой
'%20d='M12%2021.6a9.6%209.6%200%201%200%200-19.2%209.6%209.6%200%200%200%200%2019.2Z'/%3e%3cpath%20fill='url(%23b)'%20d='M11.814%2015.9s1.992-.006%202.676%201.578c.042.102.072.21.078.318.018.222-.138.45-.516.3-.606-.24-1.65-.36-2.238-.36-.588%200-1.626.12-2.238.36-.378.15-.534-.078-.516-.3a.989.989%200%200%201%20.078-.318c.69-1.584%202.676-1.578%202.676-1.578Z'/%3e%3cpath%20fill='url(%23c)'%20d='M8.868%2014.436c.51%200%20.924-.626.924-1.398%200-.772-.414-1.398-.924-1.398s-.924.626-.924%201.398c0%20.772.414%201.398.924%201.398Z'/%3e%3cpath%20fill='url(%23d)'%20d='M8.502%2012.534c.54%200%20.99.552%201.122%201.302.108-.228.168-.504.168-.804%200-.774-.414-1.398-.924-1.398-.444%200-.816.468-.906%201.098a.868.868%200%200%201%20.54-.198Z'/%3e%3cpath%20fill='url(%23e)'%20d='M7.878%209.63c-.828%200-1.536.954-.612%201.098.924.144%202.604.942%203.318%201.494.054.066.264.042.246-.12%200-.624-1.944-2.472-2.952-2.472Z'/%3e%3cpath%20fill='url(%23f)'%20d='M11.814%2016.422s1.62-.006%202.73%201.242a.675.675%200%200%200-.06-.186c-.684-1.584-2.676-1.578-2.676-1.578s-1.992-.006-2.676%201.578c-.024.06-.042.12-.06.186%201.122-1.248%202.742-1.242%202.742-1.242Z'/%3e%3cpath%20fill='url(%23g)'%20d='M15.132%2014.436c.51%200%20.924-.626.924-1.398%200-.772-.414-1.398-.924-1.398s-.924.626-.924%201.398c0%20.772.413%201.398.924%201.398Z'/%3e%3cpath%20fill='url(%23h)'%20d='M15.498%2012.534c-.54%200-.99.552-1.122%201.302a1.886%201.886%200%200%201-.168-.804c0-.774.414-1.398.924-1.398.444%200%20.816.468.906%201.098a.868.868%200%200%200-.54-.198Z'/%3e%3cpath%20fill='url(%23i)'%20d='M16.122%209.63c.828%200%201.536.954.612%201.098-.924.144-2.604.942-3.318%201.494-.054.066-.264.042-.246-.12%200-.624%201.944-2.472%202.952-2.472Z'/%3e%3cdefs%3e%3clinearGradient%20id='d'%20x1='8.877'%20x2='8.877'%20y1='12.064'%20y2='13.315'%20gradientUnits='userSpaceOnUse'%3e%3cstop%20offset='.001'%20stop-color='%233C2200'/%3e%3cstop%20offset='1'%20stop-color='%23512D00'/%3e%3c/linearGradient%3e%3clinearGradient%20id='e'%20x1='8.83'%20x2='8.83'%20y1='12.955'%20y2='10.055'%20gradientUnits='userSpaceOnUse'%3e%3cstop%20offset='.001'%20stop-color='%233C2200'/%3e%3cstop%20offset='1'%20stop-color='%23643800'/%3e%3c/linearGradient%3e%3clinearGradient%20id='f'%20x1='11.815'%20x2='11.815'%20y1='15.218'%20y2='16.729'%20gradientUnits='userSpaceOnUse'%3e%3cstop%20offset='.001'%20stop-color='%233C2200'/%3e%3cstop%20offset='1'%20stop-color='%23512D00'/%3e%3c/linearGradient%3e%3clinearGradient%20id='h'%20x1='15.123'%20x2='15.123'%20y1='12.064'%20y2='13.315'%20gradientUnits='userSpaceOnUse'%3e%3cstop%20offset='.001'%20stop-color='%233C2200'/%3e%3cstop%20offset='1'%20stop-color='%23512D00'/%3e%3c/linearGradient%3e%3clinearGradient%20id='i'%20x1='15.17'%20x2='15.17'%20y1='12.955'%20y2='10.055'%20gradientUnits='userSpaceOnUse'%3e%3cstop%20offset='.001'%20stop-color='%233C2200'/%3e%3cstop%20offset='1'%20stop-color='%23643800'/%3e%3c/linearGradient%3e%3cradialGradient%20id='a'%20cx='0'%20cy='0'%20r='1'%20gradientTransform='matrix(8.4154%20-4.79967%203.92104%206.87487%209.836%208.178)'%20gradientUnits='userSpaceOnUse'%3e%3cstop%20stop-color='%23FF9214'/%3e%3cstop%20offset='1'%20stop-color='%23FF4E0D'/%3e%3c/radialGradient%3e%3cradialGradient%20id='b'%20cx='0'%20cy='0'%20r='1'%20gradientTransform='matrix(2.10199%200%200%201.11973%2011.815%2017.023)'%20gradientUnits='userSpaceOnUse'%3e%3cstop%20offset='.001'%20stop-color='%237A4400'/%3e%3cstop%20offset='1'%20stop-color='%23643800'/%3e%3c/radialGradient%3e%3cradialGradient%20id='c'%20cx='0'%20cy='0'%20r='1'%20gradientTransform='matrix(.3772%201.3029%20-.84296%20.24404%208.585%2013.07)'%20gradientUnits='userSpaceOnUse'%3e%3cstop%20offset='.001'%20stop-color='%237A4400'/%3e%3cstop%20offset='1'%20stop-color='%23643800'/%3e%3c/radialGradient%3e%3cradialGradient%20id='g'%20cx='0'%20cy='0'%20r='1'%20gradientTransform='matrix(-.3772%201.3029%20-.84296%20-.24404%2015.441%2013.047)'%20gradientUnits='userSpaceOnUse'%3e%3cstop%20offset='.001'%20stop-color='%237A4400'/%3e%3cstop%20offset='1'%20stop-color='%23643800'/%3e%3c/radialGradient%3e%3c/defs%3e%3c/svg%3e)
