«От нефти людям ни сладко, ни горько»

В четверг, 10 октября, губернатор Лев Кузнецов провел первую в этом году пресс-конференцию. В течение часа г-н Кузнецов рассказывал о том, что считает своими достижениями на посту губернатора, какие дороги получит город благодаря Универсиаде и почему цены на бензин в «нефтяном» Красноярске выше, чем у соседей. Самые интересные моменты выступления первого лица края — в материале НГС.НОВОСТИ.

Справка: Кузнецов Лев Владимирович родился в 1965 году в Москве. В 1990-м окончил Московский финансовый институт по специальности «экономист». С 1996 года на протяжении 5 лет работал в РАО «Норильский никель». С февраля 2001 года перешел на госслужбу и был назначен первым заместителем губернатора Таймырского автономного округа Александра Хлопонина. С 2010 года — губернатор Красноярского края. Женат, 6 детей.

Лев Владимирович, ходят слухи, что если не этой осенью, то следующей весной вы можете покинуть свой пост. Что вы думаете по этому поводу?

Я хочу работать губернатором, ощущаю силы в себе, конкурентоспособность и буду делать все, чтобы и дальше работать в этой должности. Сегодня мне никаких предложений не поступало.

Когда я пришел в край, я сразу перед собой сформулировал цель. У Александра Хлопонина (предшественник Кузнецова на посту губернатора. — А.П.) была задача обеспечить макроразвитие всего региона. Моя задача конвертировать эти крупные проекты в понятные и ощутимые каждым человеком нюансы.

Иногда говорят: «Он больше социальными вещами занимается», — а я понимаю: от того, что в крае добывается много нефти, людям ни сладко, ни горько не становится. Для человека важно, когда мост в Красноярске строится, театры восстанавливаются.

Сейчас идет корректировка бюджета. Социальные расходы сократятся?

Наши расходы не сокращаются. Мы не только будем направлять деньги на выплаты зарплат, социальных пособий и других важных выплат, но и формировать устойчивую базу доходов. Иногда слышу, что вот в крае закрываются предприятия, стагнация. Но статистика говорит, что валовой региональный продукт у нас увеличивается из года в год. В прошлом году у нас в крае сократилось 45 тыс. рабочих мест, а новых создано 90 тыс. Сейчас 30 тыс. вакансий в службах занятости не заполнены. Безработица в Красноярске составляет 0,3 %.

Мы территория, которая зарабатывает деньги. Если в 2009 году с территории края в бюджет России поступало около 300 млрд руб., то в 2012-м — 500.

Сейчас на повестке дня стоит вопрос пересмотра платежей в федеральный бюджет. У нас эффективные предприятия от сельского хозяйства до космоса и ядерных предприятий — мы самые лучшие в Сибири по растениеводству. Последний индикатор для меня — когда строитель Егоров (Владимир Егоров, гендиректор УСК «Сибиряк». — А.П.) заработал деньги в строительстве и вложил их в сельское хозяйство.

Как вы относитесь к тому, что факел, произведенный на территории Красноярского края, потух уже четырежды?

Надо посмотреть причину, поэтому давайте выводов пока не делать. Я уверен, проходило тестирование, эти факелы много раз зажигали. Нам это доверили, а где этот брак технический — время покажет. Уверен, что ошибки, если они вскроются, будут учтены. Дальше все будет хорошо.

Что сегодня для вас как для губернатора является головной болью?

Транспортная проблема. Наполнение бюджета. Дорожное строительство. Те же строители, которые говорят о развитии города и реализуют программы, которые убивают город. Политические конфликты — некоторые руководители, став успешными, оторвались от реалий, ставят амбиции выше тех, кто дал им это право.

В ваш адрес звучит много агрессивной риторики. Якобы вы не умеете выстраивать отношения с бизнесом, отсутствует стратегическое понимание. Замечаете ли вы это?

Значит, ощущают силу оппонента. Был бы ровный и никакой, и так бы все было очевидно. В конкуренции, как и в спорте, ты всегда только становишься сильнее.

Для меня важны другие показатели. Например, в рейтинге влияния губернаторов я нахожусь в высокой категории. Для меня важен рейтинг социального самочувствия жителей, где край, опять же в высокой категории. Мне важно, как в конечном итоге мою деятельность оценивают люди, профессионалы.

А критика будет всегда. Это модно, это всегда удобно. Но жизнь докажет. Я прошел много горячих экономических точек и мне не стыдно. Приедьте в Норильск, где были нелегкие времена. Я-то как раз по земле там ходил и руками собственными и головой вместе с командой это все поднимал.

В какой еще команде работает директор «Норильского никеля»? У нас их два — и Бобров (Виталий Бобров, первый заместитель мэра Красноярска. — А.П.), и Томенко (Виктор Томенко, председатель правительства края. — А.П.). Это монстры, которые такую школу прошли… Такие люди в советское время до уровня ЦК КПСС доходили.

Какими своими достижениями на посту губернатора вы гордитесь? Какие проекты считаете самыми значимыми?

Сотрудничество с компанией «Роснефть» в освоении месторождений на севере Красноярского края. Железногорский промпарк, который позволяет перейти от экономики природных ресурсов к высоким технологиям. Сибирский федеральный университет. Важным критерием моей работы будет — куда мои дети здесь учиться пойдут. Мой сын пошел учиться в Высшую школу экономики, потому что пока по некоторым вещам СФУ менее конкурентоспособен.

Перинатальный центр, который мы возвели за 2 года, где ежедневно помогают женщинам всех возрастов и со всех районов. По развитию аэропорта документы сейчас проходят экспертизу. Универсиада и строительство спортивных объектов. В общем, есть что загибать, и много.

Каких объектов транспортной инфраструктуры стоит ждать красноярцам от Универсиады?

Этот проект — мощный ускоритель для реализации наших задумок. В рамках финансовых ограничений это очень большое подспорье. Это развитие ул. Калинина, строительство развязки на ул. Брянской, продолжение четвертого моста до ул. Копылова, строительство пути от четвертого моста до Студгородка. В повестке стоит проект запуска городской электрички, просто сейчас нужно найти оптимальные технические решения.

В сентябре литр топлива подорожал на 2 руб. Заправщики ссылаются на оптовиков, которые повышают цены. Есть мнение, что оптовики на своих заправках держат цены ниже и так выдавливают с рынка мелкие АЗС. При этом в Кемерово…

…а какая цена в Кемерово? И в Кемерово, и в Новосибирске — 29 руб. Исторически у нас цена на бензин всегда была выше на 30–40 коп. У них есть альтернативные поставки. У нас есть Ачинский НПЗ и альтернатива — или Омск, или Ангарск (Иркутская область. — А.П.). И оптовики всегда цинично сравнивают — сколько будет, если везти оттуда. Получается, что Новосибирск, имея более короткое транспортное плечо, имеет низкие цены.

Вы контролируете ситуацию с ценами на бензин?

Держим руку на пульсе, контролируем уровень надбавок на бензин у оптовиков, ведем диалог с крупными нефтяными компаниями, но они всегда ссылаются на покупательную способность. Второй фактор, сдерживающий цены на нефть, — «Красноярскнефтепродукт», цены у которого на бензин всегда на порядок ниже.

Антон Понарин

Фото Ольги Ярцевой