Ямыч хоть что то сделал для города кроме разрешения завода ферросплавов, да и его не начали строить. Такого ужасного состояния дорог в Красноярске небыло никогда! Чувствуется, что втяхость ему хозяйство это. Смотрю как асфальт делают у нас, сверху посыпали и притоптали. Едешь по новому асфальту машина трясется.
Это что за новый вид дорожных развязок... Треугольник... И получается что с Красраба будет идти два потока на мост и с Матросова как минимум два и того четыре полосы в две.....
,товарищи знатоки, внимание вопрос: а что изменится?
Мэрия заявила, что 4-й мост решит проблемы части пробок в Красноярске на 10 лет, а что дальше товарищ Акбулатов, что дальше, будем сносить дома и строить новые дороги? Или все же вспомним предвыборные обещания продолжить строить нашу подземку?
Чой-то не внушает доверия этот огроменный стеклянный купол над подземным переходом... Надеюсь это не сотовый поликарбонат.. Тогда что? Судя по 3d-картинке изнутри никаких опор-подпорок не будет... Даже если сам не провалится, то первый гонщик вылетевший с дороги на этот купол, продавит его и придавит под ним кого-нить уж точно..
Гость
6 июня 2013, 20:16
Если эксперты говорят, что мост помог бы сегодня, а через 4 года он уже будет не актуален, то, что говорить про развязку через 7 лет. Да понятно, что нужен мост, чтобы начать строительство развязки, но всё таки могли бы сначала метро построить, только полноценное, а потом уже наземными преобразованиями заняться.
qwerty_24rus, В метро уже влили бабла лет на цать вперед, чего только демонтаж и закупорка дырок стоила, я вот думаю а может нет и не было никаких дырок, был просто забор 2х метровый.. Убрали заборы закатали асфальт... Возобновят... Поставят заборы, но асфальт трогать не будут..
Гость
6 июня 2013, 19:50
Один мэр - великий фонтанщик, другой мэр - великий дорожник. Следующий видимо будет великим ЖКХ-шником. Ну не выходит у них всё сразу в порядок привести.
Гость
6 июня 2013, 19:15
В 2014 году будет кризис новый и ничего строить не начнут, мост 4 также не достроят! Атвичаю )
Гость
6 июня 2013, 18:54
http://savepic.org/3383675.jpg
А старый-старый проект развязки включал все-таки рельсы, в отличие от нынешнего, в котором про них ничего не ясно
Гость
6 июня 2013, 18:39
Спорим что не будет такого? ближайщие 30 лет!
Гость
6 июня 2013, 18:31
мне кажется или уровень который идет на крас.раб узкий?
Гость
6 июня 2013, 17:52
Блин, а чем нынешняя развязка плоха? Я не спорю если бы все было как на картинке еще куда не шло, но зная Россию, надежнее оставить все как есть
Надеюсь,что до начала работ,представленные на рисунке проект,доведут до ума грамотные и практичные профессионалы! Очень надеюсь. А иначе это будет что-то.. Упаси Бог!
А как с гладкова на мост попасть? или как с крас раба на гладкова попасть?
Гость
6 июня 2013, 16:55
Когда развязку на Краснодарская-Воронова-Ястынская-Комсомольский доделают?
Так рьяно начали, и уже год тишина.. На Ястынской пробки по вечерам по пол часа.
Гость
7 июня 2013, 01:08
Евгений, домики уже сносят между Воронова и Краснодарской. На информщите в прошлом году на 2014 окончание работ заявляли.
А на коммунальный мост все опять как "в бутылку" будут давиться, матросова главная, Крас раб опять до Юбилейной стоять по утрам будет.
Гость
6 июня 2013, 16:41
Трамваи, я так понимаю, под землей вместе с дорогой пройдут.
А вот как мне с Гладкова повернуть на мост???
1. Ехать прямо и развернувшись практически на 180 заехать на авиадуг, и еще раз развернувшись, постоять на красрабе???
2. Или проделать тоже самое, только на Матросова???
Гость
6 июня 2013, 16:32
Все пробки будут.
Гость
6 июня 2013, 16:15
Где логика - для выезда на коммунальный мост, чтобы повернуть направо надо перестроиться в левый ряд, чтобы повернуть налево в сторону ул. Матросова, надо перестроиться в правый ряд? Почему нельзя сделать - направо в правый ряд, налево в левый ряд?
12345, действительно глупость - выезд на Матросова изначально можно делать правым ответвлением, а идущий поток на КрасРаб левее и по менее загнутому навесному путипроводу.. Нагорожено и не оправданно выглядит проект. Даже без архитектурного образования бросается в глаза. Где профессионалы? Уже нет таковых?:))
Гость
6 июня 2013, 15:42
На фото смотрится круто, если реализует будет очень здорово. Хотя не понятно что это за строение в центре, как мы не стал местом пробок. И куда делись трамваи?? И все одно горлышко осталось, это чертов Крас. раб., все будут ехать на мост и на Матросово, вот там и будет толпится все брашка, разгрузится только направление с левого берега на правый.
Гость
6 июня 2013, 15:56
Злой, я так понимаю, в центре - это переход для пешеходов. Он на второй картинке
Снова.. заживем в следующей жизни.. Сносите ларьки- делайте примыкания, ставьте опоры, это не займет много места. По ночам устанавливаете перекрытия. Все возможно. И нужно построить работу и не ждать 2016 года.
Гость
6 июня 2013, 15:35
Что совсем маленькая стоимость заявлена
Гость
6 июня 2013, 17:40
Мишаня, так это начало..цена возрастет раз в 10..у них туалеты по цене развязки
Гость
6 июня 2013, 20:06
Мишаня, между 1,4 млРД и 1.4млН разница в 1 398 600 000 рублей, так понятнее!
И это далеко не маленькая стоимость, для такой ПРОСТЕЙШЕЙ многоуровневой развязки.
Гость
7 июня 2013, 12:20
А Вы не переживайте , к 2016 году цена увеличиться в 16 раз .
Гость
6 июня 2013, 15:24
Сколько в фото не вглядывался, не увидел подземного третьего уровня-выхода на Матросова, наземный вижу, а подземный не вижу.
Так то идея хорошая, но есть слабое место - машины с Матросова и машины с Красраба у моста пробку организуют быстренько в месте слияния.
Гость
7 июня 2013, 03:24
Lefff, мы не ищем для вас легких путей. по факту на счет пробки вы совершенно правы, нужно было расширение для полосы разгона делать, строение в центре не нужно совсем, поворот с моста на красраб можно было сделать с левой полосы спокойно и также делать расширение на выходе
Гость
6 июня 2013, 15:20
Смотрю я на эту картинку и думаю:
1. Теперь на кольце не развернуться.
2. А где пойдут трамваи?
Гость
6 июня 2013, 22:12
Трамваи нам не выгодно поэтому будут удалиться
Гость
6 июня 2013, 23:24
Кот, трамваи - прошлое!
Гость
6 июня 2013, 15:17
я один не поняд из проекта, куда они трамвайные пути денут?
Гость
6 июня 2013, 20:24
которельсовый монопес, если присмотреться то видно что трамвайные пути будут проходить под автомобильной развязкой.
Гость
7 июня 2013, 11:13
Думаю по первой, многие автомобилисты слетят в проем для трамваев, на скорости. Будет весело.
Гость
6 июня 2013, 15:15
Развязку после конца строительства 4 моста, ремонт Коммунального моста тоже также. Т.е. после открытия 4 моста, планируется делать 2 дела одновременно, чего в России, естественно, не бывает. На чём то застопорятся, уверен.
Гость
6 июня 2013, 16:44
Болт, вполне логично сделать капремонт во время строительства развязки - движение-то все равно будет ограничено.
Гость
6 июня 2013, 17:30
V[v, Согласен. Но, как я выше и сказал, застопорятся на чём-либо. Либо увеличится срок и развязки и ремонта, либо что-то сделают нормально, что-то нет. Вариантов масса.
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте