Центральный мост в Омске заявилась ремонтировать компания из Красноярска

ООО «Мостремстрой» из Красноярска стала единственным участником торгов

Строительная компания из Красноярска стала единственной, кто согласился ремонтировать пешеходный Юбилейный мост в Омске, являющийся местной достопримечательностью.

Как сообщает НГС.ОМСК, Юбилейный мост закроют на капремонт с 7 октября. Согласно проекту компании «Сибмост-Стройпроект», строители должны заменить конструктивные элементы пролетов, мостового полотна, деформационных швов, устранят крен фундаментов, отремонтируют бетонные поверхности и конструкции. Ремонт будет идти параллельно с демонтажом существующих конструкций моста. Наибольший срок гарантии — 8 лет — распространяется на инженерные части сооружения, 6 лет — на основание дорожной одежды. «Максимальная стоимость работ не должна превысить 328,133 миллиона рублей», — уточнили в мэрии Омска. Ещё 5,5 миллиона рублей из бюджета города выделили на строительный контроль.

Аукцион на поиск подрядчика был объявлен еще в начале августа, однако, по данным Единой информационной системы в сфере закупок, за это время на конкурс поступила всего одна заявка — от ООО «Мостремстрой» из Красноярска, которая согласилась выполнить работы в Омске за 328,13 млн рублей, что всего лишь на 3 тысячи рублей меньше максимальной цены контракта. Пока контракт не заключен, однако законодательство позволяет сделать это с единственным поставщиком.

В базе данных системы «СПАРК-Интерфакс» указано, что ООО «Мостремстрой» зарегистрировано в Красноярске в 2002 году. Основной вид деятельности — строительство автомобильных дорог и автомагистралей. Уставный капитал составляет 10 тысяч рублей. Директором и учредителем выступает Николай Пасенко. По итогам 2016 года выручка компании превысила 494 млн рублей, чистая прибыль — 1,6 млн рублей. В этом году портфель контрактов у компании составил 572 млн рублей, однако работ по капремонту мостов у предприятия еще не было. В основном оно занималось ремонтом небольших мостов в восточной части Сибири.

Добавим, по данным НГС.ОМСК, подрядчик должен будет до ноября 2018 года демонтировать все инженерные сети, асфальт, тротуары, снять пролёт моста, выровнять и починить береговые опоры, противовесы, установить новый пролёт, положить новый асфальт, тротуары и вновь смонтировать все инженерные сети.